27.12.2022, 19:12
Evet arkadaşlar 126 bisimizi gün geçtikçe çoğu parçasını yenilemeye devam ediyoruz bilen arkadaşlar bilir daha öncesinde sıfır motor yaptım bisimize
126 bis FSM adı altında Polonya'da üretilse bile alt yapısı Fiat olduğu gibi ülkemizde Tofaş üretildiği ancak Fiat alt yapısı ile aynı durum bizde Tofaş Polonya'da FSM bu nedenle ortak parçalar mevcut
Şarj dinamosu
Fan müşürüHararet müşürü
Yağ müşürüSinyal silecek kolları
direksiyon göbeği ve frezesiİç kapı açma kollarıKapı kilit mekanizması ve karşılığı
bijon aralıkları ve göbeği kampana saplamalarıFren balatası ve depo kapağı ise UNO 60s modeli ile aynıGeri kalan parçalar FSM üretimi
BAzı parçalar ise Tofaş uyum sağlama olasılığı yüksek ateşleme sistemi platinli sistem olduğu için elimde Tofaş distribütörü vardı içerisindeki dişliyi ve okuyucuyu çok fazla işlem görmeden elektroniğe çevirdim
![[Resim: IMG-20221225-175213.jpg]](https://i.ibb.co/HNtWz22/IMG-20221225-175213.jpg)
![[Resim: IMG-20221225-175358.jpg]](https://i.ibb.co/n7mbv9D/IMG-20221225-175358.jpg)
![[Resim: IMG-20221225-154139.jpg]](https://i.ibb.co/grqTj4D/IMG-20221225-154139.jpg)
126 bisimizin gitmesi gereken hızı bu kadar bundan sonrası riskli 😁😁
126 bis FSM adı altında Polonya'da üretilse bile alt yapısı Fiat olduğu gibi ülkemizde Tofaş üretildiği ancak Fiat alt yapısı ile aynı durum bizde Tofaş Polonya'da FSM bu nedenle ortak parçalar mevcut
Şarj dinamosu
Fan müşürüHararet müşürü
Yağ müşürüSinyal silecek kolları
direksiyon göbeği ve frezesiİç kapı açma kollarıKapı kilit mekanizması ve karşılığı
bijon aralıkları ve göbeği kampana saplamalarıFren balatası ve depo kapağı ise UNO 60s modeli ile aynıGeri kalan parçalar FSM üretimi
BAzı parçalar ise Tofaş uyum sağlama olasılığı yüksek ateşleme sistemi platinli sistem olduğu için elimde Tofaş distribütörü vardı içerisindeki dişliyi ve okuyucuyu çok fazla işlem görmeden elektroniğe çevirdim
126 bisimizin gitmesi gereken hızı bu kadar bundan sonrası riskli 😁😁