Tofas Team

Cümleten hayırlı pazarlar iyi tatiller bugün boslukta sibop ayarı yapayım diye kapağı açtım manzara bu 400 500 km önce Doill 10 60 yağa geçtim acaba sorun yagdami conta yanık desek sabah çalışmada potirmede vs yok aşağıda köpüklenme mayonezimsi yok sadece kapakta olmuş bu neden olur daha önce böyle şeyler yaşamadım yağa su verse karterdede köpüklenme olması lazımdı 

Düz motorlar yapıyor normal

Silindir kapağında iki tane tapa var onlara baktın mı ?
Külbütörün altında kalıyor iki tane onlarda çatlak olup su sızdırırsa külbütör içinde böyle şeyler olabilir



Bir de başka yağdan geçiş yaptın ikinci değişimden sonra tam randımanlı olur diye düşünüyorum daha önceki yağın kalıntıları var

Abi o tapalari biliyorum da hiç aklıma gelmedi ya keşke baksaydim ama ayar yaparken yapanın etrafında belli olurdu diye düşünüyorum dikkatimi çekmedi önceki yağ po 1040 ti geçen kış böyle bişey yasamadim  150 200 km önce antfriz değiştim  radyatör kapağı bostu eskiden kalorifer randıman alamadığım için yeni kapak aldım opar bu seferde basınç yapiyor basınçla yağa mi verdi bı yerden napti bazı yorumlardada kısa mesafede kullanımdan dolayı olabilir falan demişler alakası varmı son zamanlarda sadece ise git gel kullaniyourm 3 git gel sabah aksam

(11.12.2022, 16:17)Falcon417 yazdı: [ -> ]Zaten basınç olduğunda tapalardan sızıyor kılcal bir sızıntı varsa böyle olabilir radyatör kapağını sökersin yedek su deposunun borusunuda depodan çıkarıp ağzınla basınç yapar ya da kompresör varsa hava basarsın sisteme o tapalardan su sızar eğer kaçak onlardansa

Mustafa abi direk radyatör kapağını açsın artık bilemiyorum basınç mı oluyor bende direk su sızıntısı vardı

Valla kapağı tekrar boş olanı taktım yedek radyatör tamamladım bakalım yine eksilirse bı yol çizcem

Tamamiyle yağdan kaynaklı su da eksilme olmadı po 10 40 Yağa döndüm

Bizim burası soğuk olduğundan olabilir abi yada yağda bı sıkıntı var n11 den almıştım