Tofas Team

Tam Versiyon: Düz motor eksantrik değişimi
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
İyi akşamlar arkadaşlar uzun zamandır 2 3 ayda bir subap ayar bozma sorunum vardı youtubda geçenlerde paylaşıldı mıknatıs la kadehleri tutarak değişim işlemi görmüştüm ama niyetli değildim geçen gün ani bi sekilde parcacidayken eksantrik aldım supsan marka 700 TL mıknatıs aldım 10x10 neodyum hepsi burada üzerinden 220 TL bugün başladım sokmeye mıknatıslar kavallara önce koli bandıyla sonra üstüne makaron geçirerek sardım mandallarla sabit kalmasını sağladım aynı videodaki gibi soktum eksantrigi baltalarda pek aşınma göremedim yataklarda hafif cizikler vardı ayar vidaları almıştım onlarında degistirdim neyse topladım yeni vidalarin altı kavallarlar basan yeri kavalin çukuruna tam oturmuyor orijinalleri sıfır oturuyor ondan olsa gerek ayar tutmadı şak şak vuruyor soğukken 20 25 ayarladığım akşam oldu soğudu motor  tekrar yaptım yine aynı şak şak oracıkta benzin döküp yakasim geldi sonra ersin ustayı bilirsiniz araba sicakken çalışırken ayar yapar o 90 derceyken 35 ayarliyo dedim bide o şekil yapayım isittim 90 derece çalışırken yapmak zor stop edip hemen hızlı bı şekil ayarladım hepsini şu an sesi kesildi rolantide çalışmasi güzel yarın sabah soğukken kontrol edicem sizinle paylaşmak istedim
[Resim: IMG-20221029-080000.jpg]
[Resim: IMG-20221029-081713.jpg]
[Resim: IMG-20221029-080002.jpg]

Tamircihasan ustaya teşekkürler
Subap ayarı sıcak motora yapılmaz kardeşim ya  Confused
20 20 ile deneme yapsaydın keşke bir de kadehlerin üzerine itme çubuklarını tam oturtamamış olabilir misin acaba ?
Oturdu abi ozellikle kontrol ettim bu sorun tamamen ayar vidaları dan kaynaklanıyor daha öncede başıma geldi yarın soğukken tekrar kontrol edicem bakalım kaç çıkacak ayarlar
Malesef ayar vidaları kalitesiz bende sık sık ayar yapmak zorunda kalıyorum hatta geçende itme çubuğu ayar vidasının altından çıktı neyseki bir zarar ziyan olmadı sıfırdan komple ayar çektim mecbur 20 20 yapıyorum bende

Bu arada külbütör saplamalarını iyice sıktın değil mi silindir kapak contasını yemesin sonra
Sıktım  abi  elim alışkın zaten demin buz gibiydi söktüm soktum soğuyunca  sentili ayar 25 30 olmuş saplamalari bı tik kontrol ettim yine 20 25 ayar yaptım 25 leri hafif sıkı yapmıstim sıkı olmuş biraz aksama tekrar yapcam bu sefer bozmadi ayarı sakirti  yok
yeni konu nasıl başlatıyoruz yardımcı olabilirmsn kb
@Oshi Hangi bölüme konu açacaksan gir o bölüme sağ üstte yeni konu aç butonunu görmemen imkansız

@suleyman.sadioglu Bence ayarı elleme böyle bir dene
Abi 1 gün sonra gene sakirdadi gene aayarlıyorum 20 25 e 1 gün sonra 35 40 oluyor ayar neredeyse 20 20 de denedim 90 derecedeyken boşluğunda aldım ne yaptıysam nafile en sonunda bugün soktum kulbutoru benim önceden degistirdigim çıkma kulbutorler vardi onların ayar vidalarını aldım taktım topladım 20 25 harika oldu şükür kurtuldum temiz olsun diye gittik yeni vida aldık eskisinden beter oldu ben bu ayar vidalarınin sıfirlarini kimseye tavsiye etmiyorum alt topuzlari orjinale göre büyük iticiye tam oturmuyor altı öpüşmüyor ya iticinin havuzu genlesiyor yada vida genlesiyor sıcağı görünce sonra ayar değişiyor
Sen şimdi böyle deyince telefonumdaki resme açtım baktım iticiden kurtulan vida dediğin gibi benim yeni alıp taktığım vidaymış araki iyisini bulasın bu alttan eksantrik motor sıkıntı işte
elinize sağlık
Düz motorda 20 20 sesli çalışıyor ama performans çok güzel oluyor. 15-15 ayarlayınca sessiz güzel fakat performansta bir nebze düşüş oluyor
Sayfalar: 1 2