Tofas Team

Merhaba arkadaşlar. Bugün aracımızın hidrolik direksiyon yağını değiştirdik. Öncelikle şırınga ile haznedeki yağı aldık. Daha sonra motor hızlı çalışıp pompaya zarar vermemesi için hidrolik pompasının kayışını söktük. Sonra yağ haznesinin alttan hortumlarını söküp altına şişe koyup pompayı elimizle saat yönünde çevirip direksiyon kutusunun dönüş hortumundan içindeki yağı almaya devam ettik. Sonra direksiyonu sağ sol yapıp kalan yağıda çekmiş olduk. Bu esnada araç krikoda olursa daha rahat döner direksiyon. Sonra hortumları takıp yağı ekledik. Yine yağı ekleyince pompayı elimizle çevirdik ama çekmedi. Direksiyonu sağ sol yapınca yağı çekmeye başladı. Sonra hem pompayı elle çevirdik bir kaç kere de direksiyonu sağ sol yaptık. Eksildikçe yağ ekledik. Yağ çekmesi bitince pompanın kayışını takıp aracı çalıştırdık. Yine sağ sol yaptık ama zaten tamamen çekmişti yağı. Bu şekilde değiştirmiş olduk yağı.
@Frht kutudan yapmadım abi. hazneden yaptım. temizde oldu bence.




sökmeye başladık


Yağ haznesinin içi böyle.


sağdaki hortum direksiyon kutusundan gelen, soldaki pompaya giden hortum. kayışı çıkarırsanız saat yönünde çevirince sağdaki hortumdan yağ geliyor. direksiyonu sağ sol yaparsanızda geliyor bitene kadar.


bu resimde direksiyon kutusundan geleni şişeye koyup pompaya giden hortumdan yeni yağı gönderdim. direksiyon kutusundan temiz yağmı kirli yağmı gelecek diye. ilk birazcık kirli sonra gözle görülür derecede kırmızı yağ geldi.


son olarak yağımızın rengi. pek birşey farketmedi direksiyonda ama ben bu yağ ile 30.000 km binmiştim değişmesi iyi oldu bence. yine bir gelişme olursa yazarım.

@Falcon417 aynen abi. google e tablolarda notlarım var. hem aldıklarımı hem aracın bakım km vs sini hep yazarım.