Tofas Team

Tam Versiyon: Akü sıkıntısı
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3
Selamunaleykum herkese iyiakşamlar. Arkadaşlar benim geçen kıştan beri bir akü sorunum var, arabada 72a president akü var .Arabayı iki gün çalıştırmasam akü çöküyor. Arabamda air süspansiyon ve müzik tesisatı var . Air kompresörünun aküyü baya bi yorduğunu biliyorum fakat air takılmadan önce de aynı sorun vardı son zamanlarda daha çok olmaya başladı. Aküyü boşta ölçtüğümde 12.8 çalışırken yüksüz 14.4 veriyor. Multimetre ile kaçak testi yaptığımda ise bu değerleri veriyor tam ölçemiyor bi 0.26a ölçüyo bi 0.19ma ölçüyor. Değerler kabul edilebilir düzeydemi , kaçak mı var ?. Yoksa akü ömrünü mü doldurdu? .
[Resim: 41-C9-D296-CD0-F-4-B7-F-9-E91-4-EB2085-A0131.png]

[Resim: 95343-FE6-943-F-4580-B6-BB-C7-D9-D72-E33-D8.png]
Şöyle ampul ile de görsene bi kaçak vardır illa ki iki güne akü bitiyor madem
[Resim: Ekran-Al-nt-s.jpg]
@Falcon417   Mustafa abi denedim sofit ampulle ampul yandi nerden bulacam ben bu kacaga simdi

Teyp sokuk hersey kapalı
Ampul yandıysa akünün bitmesi gayet normal bişeyler aküyü çekiyor ampul sönene kadar sök tak yapacaksın var sigorta kutusuna tek tek sök sigortaları ondan sonra alarm ya da uzaktan kumanda artık ne kullanıyorsan onun sigortasını sök amfi varsa onu sök deneyerek bulursun
aracında bir kaçak var. normalde 0,020 A Kusur Olmalı. Senin ki ise 0,20 Amper Cıvarı. Buda Bır Lamba Bir Teyp vsye Eş Değer. Aynı Ölçümleri Teyp Sigortası Sökük iken Dener Misin? 

Amfi,Air vs Aküyemi Bağlı Yoksa Kontağa Mı?


12,8 Volt Normal Hatta Çok iyi Bir Değer Fakat Akü Yeni Mi yada Bu Ölçümü Sabah Mı Yaptın? ARaç Çalışırken Kontaği Kapattın Hemen Gider Ölçersen Yüksek Çıkar.


Ben Alsam Air vs İçin Kontağa Bağlı Kesicili Yani Tetik Aldığı Zaman 10 20 Sn Sonra Devreye Giren Bir sistem Yapardım Yani Marş Yapacakken FAzla Akım Çekecek Olan Malzemeleri Marş Sonrası Devreye Alıp Yükü Azaltmak İçin. 


Bu Şekilde Devam Edersen Akü Sağlamsa Bile Çöp Olacak Bir An Önce Çözmen Lazım Bilgin Olsun.



Buda Bizimkinden Ölçtüğüm Değer Araç İçi Kamera Filan Açık Halde. Bu Şekilde AKü Ölü Olmasına Rağmen 1 Bilemedin 2 Gün Dayanabiliyor Big Grin
Airin kompresörü şalterli araba kendine geldikten sonra açıyorum kompresörü
Bide bu kaçak testi yaparken lambayı değdirdiğimde lamba bi anda parlak yanıyor sonra sönüyor. Çekip bi daha değdiriyorum yine yanıp sönüyo sürekli yanmıyo neden anlamadım.
5w ampul sönüyorsa sıkıntı olmaması lazım elinde t5 dipsiz ampul varsa onunla da test edebilirsin daha hassas olur
Merkezi Kilit vs Devreye Giriyordur O Yüzden Normal Bir Sorun Yok.  :ok  Sen Sonrasına Bak.  İlla ki Bir Yerde Bir Sorun Var. Sigorta Kutusundakı Kulluk Resminin Olduğu Sigortayı Söküp Denedin mi
(16.09.2022, 17:19)Falcon417 yazdı: [ -> ]5w ampul sönüyorsa sıkıntı olmaması lazım elinde t5 dipsiz ampul varsa onunla da test edebilirsin daha hassas olur

eve gidimde deniyim abi ozaman akü ömrü bitti

(16.09.2022, 17:37)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]Merkezi Kilit vs Devreye Giriyordur O Yüzden Normal Bir Sorun Yok.  :ok  Sen Sonrasına Bak.  İlla ki Bir Yerde Bir Sorun Var. Sigorta Kutusundakı Kulluk Resminin Olduğu Sigortayı Söküp Denedin mi

çatçat korna var kornayı söktüm, küllüğü söktüm, parkları söktüm değişim olmadı .Belim ağrıyor hepsini sökemedim
Zaten ilk başta bir yanar sonra söner sisteme elektirik gider o yuzden yanar ilk eğer daha sonra hiç yanmıyorsa kaçak yoktur
Sayfalar: 1 2 3