doğanslx1997
04.01.2013, 20:53
selamün aleyküm arkadaşlar öncelikle hepinize iyi akşamlar
sizlerden bilgi almak istediğim bir sorunum war
97 model slx im var arac 3 yıldır bende ve iki defa silindir kapak contası değiştirdim
ilki radyatördeki fan müşüründen direksiyon altına manuel açmak için alınan kablo ek yerinde meydana gelen oksit sebebiyle fan açmaması ve aracın su kaynatmasıyla meydana geldi o sorunu giderdikten sonra conta değişti fakat aradan 6 ay geçmeden araç bu kez piston tepesine su verdi
tekrardan conta değiştirmek için motor söküldü üst kapakta çürüme oldugunu farkettik taşlayan arkadaş araç hararet yapmadıgı için taşlamaya gerek olmadıgını ama çürüyen kısmın biraz genişlemesi için taşladıgını söyledi ustada o bölgeye sıvı conta sürerek tekrardan kapağı yerine taktı ve son 4 aydır arac su eksiltmeye basladı beyaz duman atıyo egzostan,
suan aracı yaptırmadım antifiriz derecesi eksi 12 lerde tekrardan conta yaptırmam gerekiyo fakat baska bir usta kapağın iki defa taslandıgı için yeni kapak almam gerektiğini söylüyor silindir kapağı en fazla kaç kez taşlanabilir iki den fazla taşlanmıyorsa şayet ben orjinalini almak istiyorum lakin orjinal sıfırı yok diyorlar piyasa malları sizce nasıl takıldıgında sonrası için aracta ne gibi eksileri artıları olur kapak değiştiren arkadaslar varsa bilgi verebilirlermi ne yapmamı tavsiye edersiniz
çıkma kapaklara güvenemiyorum sizce çıkma orjinalmi yan sanayi sıfırmı?
sizlerden bilgi almak istediğim bir sorunum war
97 model slx im var arac 3 yıldır bende ve iki defa silindir kapak contası değiştirdim
ilki radyatördeki fan müşüründen direksiyon altına manuel açmak için alınan kablo ek yerinde meydana gelen oksit sebebiyle fan açmaması ve aracın su kaynatmasıyla meydana geldi o sorunu giderdikten sonra conta değişti fakat aradan 6 ay geçmeden araç bu kez piston tepesine su verdi
tekrardan conta değiştirmek için motor söküldü üst kapakta çürüme oldugunu farkettik taşlayan arkadaş araç hararet yapmadıgı için taşlamaya gerek olmadıgını ama çürüyen kısmın biraz genişlemesi için taşladıgını söyledi ustada o bölgeye sıvı conta sürerek tekrardan kapağı yerine taktı ve son 4 aydır arac su eksiltmeye basladı beyaz duman atıyo egzostan,
suan aracı yaptırmadım antifiriz derecesi eksi 12 lerde tekrardan conta yaptırmam gerekiyo fakat baska bir usta kapağın iki defa taslandıgı için yeni kapak almam gerektiğini söylüyor silindir kapağı en fazla kaç kez taşlanabilir iki den fazla taşlanmıyorsa şayet ben orjinalini almak istiyorum lakin orjinal sıfırı yok diyorlar piyasa malları sizce nasıl takıldıgında sonrası için aracta ne gibi eksileri artıları olur kapak değiştiren arkadaslar varsa bilgi verebilirlermi ne yapmamı tavsiye edersiniz
çıkma kapaklara güvenemiyorum sizce çıkma orjinalmi yan sanayi sıfırmı?
