Selamun aleykum cümleten hayirli cumalar son bi kac gundur aracımda meydana gelen garip olaylardan siz forun sakinlerin den de bilgi alip aydinlanmak isterim oncelikle aracimi aldigim zaman 1500 km lik bi yol kat ettim donus yolunda aracın karburatorun alt tarafina giren su hortumunun cagladigini fark ettim yedek depo da suyu bitirmisti tabi bu sure zarfinda aracin hararet hic bi zaman 90 i gecmedi aracimda 88 lik musir takili neyse oraya yeni hortum alip takip memlete geldikten sonra arac sabahlari patirtili calismaya basladi bi kac ustaya gittim conta dedi tmm dedik gittik conntayi aldik ust kapagi söküp taktik aracta patirdi problemi bitti kapakciya goturmedik çünkü sadece conta ufak bi yerden patlamisti . Aradan bi hafta geçtikten sonra aracimla rampa cikarken stop etti benzinde calistirdim gaza aldim tekrar stop etti regulator buzlanmaya yakin di anladimki oraya su devirdaim yapmiyor neyse rampayi ciktik gaza aldim arac duzeldi eve geldik sonraki gun ilk calistirmada yedek depodan fokurdumaya basladi bi yerler den sogutma sistemine hava giriyor xontadan mi regulatorden mi baska bi yerden mi cozemiyorum tamirciye gitsek direk 3 4 bin diyeceklerini de tahmin edebiliyorum ama conta yeni be ust kapak ta egik falan yok devirdaim de yeni ama termostat durumu nu bilmiyorum daha once boyle bisey basina gelen oldumu biraz uzun oldu ama affola iyi geceler
Aleykümselam
Keşke kapağı kapakçıya gösterseydin direkt yeni contayla toplaman doğru olmamış
Suyu kokla kötü koku alırsan lpg beyni suya gaz basıyordur diğer ihtimal malesef tekrar conta yakmak olur
Muhtemelen Kapağinda Kılcal Çatlak Var oda Suya Basıyor. Neden Contayi Değiştiren Teste Göndermemiş? Bence O Kişiye Tekrar Gitme. Hatta Git Durumu Anlat Bak Conta Değiştirdin Ama Bu Motor Yine Aynı Oldu Sıkıntılı De Eğer Kem Kum Ederse Aracı Başka Mekanikçiye Getir. Gerekirse Şehir Dişina Getir Orada Toplattır. O Şekilde Binmek Masraf Açabilir. Eğer Üst Kapakta Çatlak Vars Yenisini Almanı Öneririm Kaynak Tamir vs Sıkıntılı Oluyor 1 Yıla Gitmeden Tekrar Başına İş Açabilir.
Atıklık vsde Olabilir Motorda Belki Kapaği Eğik Taktı Farkında Değildi.Hiç Bu Testi Yaptığını Gördün Mu? Motor Yüzeyini Doğru Temizlemediysede Ondanda Olabilir.Conta Tam Oturmamiş Kaçak Yapmıştır.
Bu yada Kağıt İle Kontrol Ediliyor. Bana Daha Çok Üst Kapakta Çatlak Var Gibi Geliyor Ama Sökülünce Çıkar Ortaya
Aleykümselam
Kardesim conta degisimini arkadasla beraber yaptik yuzeyi temizledik mastar ile kontrol ettik egiklik vs birsey le karsilasmadik sadece orta iki pistonun arada conta atmisti tekrar birlestirip taktik olay suan su eksiltme deilde suya basinc yapiyor regulator den supheleniyoruz yarin bi sokup dagitacaz bakalim ne cikacak aracta soyle bi anormallik var ilk calistiriosun yedek depoya basinc yaapip hava atiyor bir kac dk calistiktan sonra hararet 70 i geciyor ama regulatorun su baglantilarina su gitmior bi muddet sona sistem normale biniyor ne radyotorde kabarcik nede devirdaim de hava kaliyor devirdaim arizali olsa hic tepki vermez ama su donuyor termostat ta olabilir mi bilmiorum sokup bakacaz artik ama boyle bi durum ilk defa basima gelior kanallar dan biri tikalimi acaba
O Basit Benzinde Çalıştır Arabayı Regulatör Borularınıda Düz Ekle Geç
Dedigini yapacam lakin benzinde calisan arac iki gun once calismaz oldu gazi kokleyince gaz yiyor birakinca stop ediyor
Onu Bilemem
Eğer Varsa Bazılarında Basınç Cihazi Var. Araba Çalışmadığı Zaman Basınç Verir Denersiniz Olmadı Ama Muhtemelen Dediğim Gibi Yapacaksın yada 2 Dk Beyin Değiştirip Deneyeceksiniz
Yarin bi dedigin gibi yapayim sonucu merak ediyorum nerden cikacak bakalim teşekkürler
Selamun aleykum sorunumuz yine ust kapak tan cikti orta iki pistonun arasindan suya hava basmis kapakciya gidecek cvplariniz icin tesekkurler