Arkadaşlar merhaba düz motorda su tapasi patladı üst kapak sokuldu hersey tekrar toplandı şimdi araç sibop ayarı tutmuyor 4 kere ayar yapıldı ısınıp soğuyunca bozuluyor aşırı derecede bozuluyor hemde daha önce eksantirikten ses gelmiyordu şuan eksantirikten seste geliyor daha önce başına gelen var mı üst kapak sokulup takılmadan önce araç normal çalışıyordu sorunu yoktu
Toplarken itici milleri kadehlerin üstüne iyi oturtamayıp o şekilde motoru çalıştırıp zarar vermiş olabilirler böyle bişey varsa zaten al başına belayı motor inecek kadehlere bakılacak
Hadi kötü senaryoyu geçelim külbütördeki ayar vidaları bozuk olabilir bunlar motor çalışınca ayarı tutmuyor olabilir külbütör mekanizmasını söktürüp tüm vidaların yenisini takıp soğuk motoru 20 20 güzelce ayarlasınlar
Tabi bir de şu var külbütör kavalının içinden geçtiği yerlerde çatlama olursa o da ayarın bozulmasına ses yapmaya sebep oluyor
Buarada kendim yaşadım külbütör tuşlarının ayar vidaları cok cabuk yalama olabiliyor benim aracımda ikisi sıyırdı. Yeni civata ve somun aldım parçacıdan değiştirdim bu sefer yeni taktığım ayar vidaları zannediyorum ki ilk sıcak soğuk değişiminde saldı kendini. 2 günde sibop ayarı bozuldu arabanın. Söktüm bidaha yaptım sorun kalmadı.
3.cu pistonun egzozu ayar yapılamayacak derecede boşluk yapmış acaba yağ kanalında tıkanıklık mi var son zamanlarda yaptıran varmi arkadaşlar eksantrik kadehler işçilik ne tutuyor düz motorda
Kadeh değişimi için motoru araçtan alıp ters çeviriyorlar çok paran gider o işe malesef