Tofas Team

6 Ay önce 10W-40 yağa geçmiştim düzenli olarak yağın konumunu takip ediyorum. 1100km oldu, yağın %20 si eksilmiş sadece. Bu hafta sonu kayışları değiştirtecektim, bujilere de bir bakayım dedim. 1.bujinin diğer bujilere göre biraz fazla yağlanmış olduğunu gördüm. Egzosdan duman atma falan yok.
Bujiler de bu şekilde:

Soldaki 2.buji    Sağdaki 1.buji

Çekiş düşüklüğü araba sadece ısınınca var. Soğukken iyi gidiyor. Hatta bayram dönüşü eğimli yokuşta tüp anahtarını ortaya alarak indim motor soğuyunca ardındaki yokuşu çok daha iyi çıktı tüpü kapatmadan inişime göre. Sorun ince yağ kullanmamda mı yoksa daha büyük bir sorun mu var sizce. Bu arada sente atlak olabilir onu da belirteyim. Şimdiden cevaplarınız için çok teşekkür ederim, iyi forumlar.

bol gaz verince duman atma varsa sorun nedir

GAz Ayarın Bozuksa Motor Soğukken Daha Performanslı Olur. Isınıncada Düşer.  10 40 İnce Bir Yağ Değil Havalar Sıcak Olduğu İçin Bir Miktar Yağ Yakar Normaldır Fakat Bin Kmde Yakar Mı O Kadar Bilemedim. Sen Yaği Düzenli Takip Et. En Son Kapak Filan Ne Zaman Açıldı Sekman yada Subap Lastiklerinde Filan Sorun Olabilir

---

@yılmazs  Hangi Renk? Sabah İlk Marşta vede Gün İçi İlk Marşta Duman Atma Varmı?

(15.07.2022, 13:38)yılmazs yazdı: [ -> ]bol gaz verince duman atma varsa sorun nedir

Silindir içerisine motor yağı geliyor demektir motor rektefiyeye doğru yaklaşıyordur malesef

yakın zamanda üst kapak yapıldı ondan sonra böyle olmaya başladı abi

@yılmazs Üye tanıtım bilgileri bölümüne tanışma konusu açıver yılmaz kardeş, motorun üstü güçlü olunca altı zayıf kalmış en kötü ihtimalle sekman atılır