Tofas Team

Tam Versiyon: Akü ışığı yanıyor 😂😂
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3
Arkadaşlar daha öncede konu açtık ama bulamadım konuyu o zaman diyotu değiştirdik düzelmişti şarjda herhangi bir sıkıntı yok ama içerde akü ışığı yanıyor söktüm acaba diyotun lehimimi koptu diye ama sağlam dı. sönüyor ama kızarıyor ben takıntılıyım diyotmu arzalı yoksa lamba diyot tesistındamı bir sıkıntı oldu cevaplarınız için teşekkürler ✋✋
[Resim: IMG-20220709-233334.jpg]

[Resim: IMG-20220709-233325.jpg]
Aynı sıkıntı bende de var. Ustaya gittiğimde bana, tesisat zayıflığından kronik bu ama sıkıntısı olmaz dedi kaç aydır bi sorun yaşamadım
Hangi ustalara gidiyorsunuz bilmiyorum ama öyle zayıf tesisattan kronik şarj ışığı diye bir arıza şekli yok  şunu söyleyim lambanın 2 yanma sebebi olur 
1.si şarj diyotlarından biri arıza yapmıştır tam doğrultma yapamaz buda lambanın kısık bir şekilde yanmasına sebep olur  2 si arıza yaparsa buda lambanın biraz daha canlı yanmasını sağlar ve dinamo şarj etmeyi zaman içerisinde keser lamba diyotu arızası akü voltajını ölçerek anlaşılmaz  multimetre ile diyot ölçümü yaparak anlaşılır. Aküden voltaj ölçmek diyot arızasını belli etmez 
2.si kömürler zayıflar düşük voltaj üretir buda şarj lambasını yakar 
aküyü şarj eden kısım lamba diyotunun altında bulunan diyot tablasıdır onunda remi şu şekildedir 

[Resim: images-6.jpg]
altta görünen alüminyum soğutuculu parça diyot tablası üstte görünen siyah parça ise lamba diyotu
Lamba diyotunun görevi konjektöre statör sargılarından gelen dalgalı akımı doğru akıma çevirerek gerekli voltajı sağlamak  konjektörün görevi ise lamba diyotundan gelen akıma göre statör üzrinde elektromanyetik akım oluşturarak aracın istenilen şarj voltajını üretmesini sağlamak eğer lamba diyotu görevini tam olarak yapamazsa konjektör zaman içerisinde bozulabilir bunda dinamonun yüksek voltajlara çıkmasına yada voltaj düşüşüne sebep olur 19–20–24 voltlara çıktığını tecrübe ile sabit gördüm  Smile  ve bir akü patlattım bu yüzden diyot ışığı yanıyor bu kronik bişey olmaz demeyin 

umarım aşağıdaki videolar yardımcı olur 


(10.07.2022, 14:04)Selçuk GETMEZ yazdı: [ -> ]Hangi ustalara gidiyorsunuz bilmiyorum ama öyle zayıf tesisattan kronik şarj ışığı diye bir arıza şekli yok  şunu söyleyim lambanın 2 yanma sebebi olur 
1.si şarj diyotlarından biri arıza yapmıştır tam doğrultma yapamaz buda lambanın kısık bir şekilde yanmasına sebep olur  2 si arıza yaparsa buda lambanın biraz daha canlı yanmasını sağlar ve dinamo şarj etmeyi zaman içerisinde keser lamba diyotu arızası akü voltajını ölçerek anlaşılmaz  multimetre ile diyot ölçümü yaparak anlaşılır. Aküden voltaj ölçmek diyot arızasını belli etmez 
2.si kömürler zayıflar düşük voltaj üretir buda şarj lambasını yakar 
aküyü şarj eden kısım lamba diyotunun altında bulunan diyot tablasıdır onunda remi şu şekildedir 

[Resim: images-6.jpg]
altta görünen alüminyum soğutuculu parça diyot tablası üstte görünen siyah parça ise lamba diyotu
Lamba diyotunun görevi konjektöre statör sargılarından gelen dalgalı akımı doğru akıma çevirerek gerekli voltajı sağlamak  konjektörün görevi ise lamba diyotundan gelen akıma göre statör üzrinde elektromanyetik akım oluşturarak aracın istenilen şarj voltajını üretmesini sağlamak eğer lamba diyotu görevini tam olarak yapamazsa konjektör zaman içerisinde bozulabilir bunda dinamonun yüksek voltajlara çıkmasına yada voltaj düşüşüne sebep olur 19–20–24 voltlara çıktığını tecrübe ile sabit gördüm  Smile  ve bir akü patlattım bu yüzden diyot ışığı yanıyor bu kronik bişey olmaz demeyin 

umarım aşağıdaki videolar yardımcı olur 



verdiğin bilgiler için teşkkü ederim lamba diyotunu bir ölçeyim cihaz var bende sonrasında değişim ve arıza tesbit onarımı yaparız o zaman
İyi olur şimdiden kolay gelsin
@Selçuk GETMEZ   makine ile kpntrol ettim değerler videodakiler gibi 360 felan değerlerde  şarj güzel 
[Resim: 16582384487997051000455462500819.jpg]
O Zaman Şunları Ekleyeyim.ARaç Çalışırken Birisi Akünün Oraya Geçsin. Bütün Elektrikli Şeyleri Kapat ve Çalışırken + Yı Sök Şayet Çalışmaya DevaM Ediyorsa Motorun Muhtemelen Şarj vs Etmesinde Sorun Yoktur. Stop Ediyor yada Sersemleşiyorsa Sorun Olabilir.

Bir Diğer İhtimal Araç Çalişirken +13 Volt Üzeri Voltaj Okumalısın. Eğer Bunuda Okuyorsan Bence Gösterge Hattınıda Bir Kontrol Et Derim.Belki Tesisatla Alakalı Bir Sorun Vardır.
@DarkredBlue61   araç şarj ediyor  sıkıntı yok 14.2 seviyelerinde  sorunu buldum şimdilik tam emin değilim ama ışık söndü sanki bu diyotun 3 bacağının altına ufak bir zımpara parçadı yerleştirdim  cihazla ölçtüğümde şaşi görünmüyodu ama bacağın bir metale dokunuyordu onun temasını kesince düzeldi
@kdayı1663 bununla geçmiş olsun
@Selçuk GETMEZ   bi geliyi bi gidiy olayı varya şuan tam o konumdayım sıkıntı yok ama bazen yanıyor yine ne yapmam lazım
Sayfalar: 1 2 3