Öncelikle selamün aleyküm hayırlı günler aracımın avans ayarı tam gaz ayarı sonuna kadar açık mikser delik aracım düz yolda 160 I geçmiyordu yapılı kapak yaptırdık hala aynı 160 a kadar çok hızlı çıkıyor sonra gitmiyor 4 160 takılı kalıyor bunun sebebini bulamadım Konya egzoz vardı söktüm orjinal taktım araçta farklı olarak bir şey yok ama gaz yemesi felan çok iyi 0-400 e dengim olan herkesi geçiyorum ama uzun yolda 160 I geçmiyor araç bilen yaşıyan varmı bu durumu sebebi nedir
motor devri kaçı gösteriyor peki diferansiyel farkı var 10/41 yada 11/41 mi ayrıca motor orjinal pistona ve krank mline sahipse yani doldurulmadıysa sağlıklı bir tofaş motorun görebileceği max hız 170 km aşınmış yağ yakmaya başlayan motor ise güçten düşer ama daha fazla devir çevirebilir
Hocam 6 bin devrin biraz gerisinde kalıyor 5.vites 165 170 civarı daha ötesi yok Bujilerine kadar fabrika bujisi sadece yapılı sarı emzikli dolu kapak var sente ayarı avans ayarı tam tüp sonuna kadar açık
İyiymiş benim 120 ye bile zor geliyor gaz ayarı etki eder mi acaba sibop ayarı istiyor onu biliyorum da.
Gaz ayarı tabiki etki eder mikseri ince şekilde delikler açılırsa gaz da güzel bi ayar verilirse 160 görür belki daha fazlasınıda
Benzinde de aynı şeyi yapıyor mu ?
5.Vites 170 i Görüyorsan Arkasını Zorlama Derim.
1.Yakıt Hava Ayarında Dengesizlik Varsa Bujiden Motora Kadar Zarar Verirsin.
2.Sürekli Böyle Üst Devir Çevirirsen Motor Çöp Olabilir. Bu Sefer Yağ Mağ Kaçırır Yakar Eder Piston Eritmeye Kadar Gider İşler.
Valla benim bi tanıdık var gazda 4.viteste 200 bastı yaw "motor stock"
Bizim slx orjin yerden yüksekliği bile o halde göstergeyi kapatıyor ki içi doluyken yani