Tofas Team

Selamünaleyküm abilerim kardeşlerim, 1982 murat 131   aracıma 15-20 bin km önce motor yapıldı. Üreticinin önerdiği üzere 20-50 kullanıyordum , forumda bu konu ise tam bir yağ  viskozitesi üzerinde uzlaşılamamış benim araştırmam sonucunda ;

Castrol :15-40 öneriyor
https://www.castrol.com/tr_tr/turkey/home/car-engine-oil-and-fluids/oil-and-fluids-finder.html?customerType=retail&category=binek-ara%C3%A7lar&make=tofas-tur&model=dogan-1981-2002&engineType=dogan-1-6-1981-1990&ref=f3226b296200d1722a3919dec56e2b7c&component=motor

Motul : 10-40 öneriyor
https://www.motul.com/tr/tr/lubricants/recommendations/41737c7587015301e874583b3e3cb431?category_id=1&model_id=5ff67078ce69ccf3&type_name=Murat+131+1600+%281974-1977%29


Shell : 20-50 öneriyor
https://www.shell.com.tr/suruculer/madeni-yaglar/lubematch.html#iframe=L21vdG9yaXN0cy9vaWxzLWx1YnJpY2FudHMvbHViZW1hdGNoL19qY3JfY29udGVudC9wYXIvaWZyYW1lZGFwcF80NmU5LnN0YXRpYy9pZnJhbWUuaHRtbCMvdHIvdHIvZXF1aXBtZW50L3NhaGluXzFfNl81NWt3X0Zhd0pxTFAzaQ


Aracımda yağ kaçağı yok gibi görünüyor ve 5000 bakımından bakımına neredeyse yağ eksiltmiyor sürtünmeyi daha az bir duruma indirmek için daha ince bir yağ tercih etmeli miyim sizce veya hangisini tercih etmeliyim ?  fikirleriniz için teşekkür ederim.

10 60 ardından değişiklik olsun diye https://www.liquimolyturkey.com/copy-of-10w40-motor-yagi-tam-sentetik-4l-9504 aldım kullanıyorum memnunum 

@pckopat48   kullanan kişiler markandan memnunmuş tavsiye için teşekkür ederim abi Dikkate alıcam.

Direk 20 50 yerine 15 40 koysaydiniz keşke ben SLX de 10 60 kullanıyorum yağ eksiltme olayı baya azaldı sabah ilk marsta hafif hafif gelem sesler gelmez oldu

normalde yağ viskozitesi aracın çalışma sıcaklığına, havanın sıcaklığına, ve motor üretilirken verilen yataklama boşluklarına göre seçilir. Ancak şöyle bir durum var ki 20/50 mineral yağdır ve gerçekten çok eski bir teknolojidir. bundan kaynaklı olarak aşınmaya karşı direnci düşüktür. bunun için fabrika değerlerinden çok sapmadan yağ değiştirmek mantıklıdır. Buda 10/40 veya 15/40 olmalıdır bence. daha incelerini de koyanlar var ama motor bu kadar ince yağa göre tasarlanmadı. Birde bunlara ek olarak yağ sıcaklığı, motor yaz ayında hararet 95-100 derecelerde gezerken soğutması bile olmayan yağ kaç dereceleri görüyordur Allah bilir bu yüzden yağın iyice özelliği bozuluyor. Yapılacak en iyi modifiyelerden birisi yağ soğutucusu eklemektir. gerek hava ile gerek su ile. su ile soğutmak için bazı araçların yağ soğutucusu basit birkaç parça ile montaj yapılabileceğini düşünüyorum. Ha birde hangi yağı kullanıyorsanız özellikle viskozite ve marka olarak ondan şaşmamanızdır. çünkü her üreticinin farklı katkıları var ve marka değiştikçe faydalı kurumları da motordan sileceği için yeni marka koyduğunuz yağ ilk bir iki değişminde eksiltme yapabilir.

@yucinx 15 40 ile 10 40 arasında soğuk hava şartları için ufak bir fark var yoksa sıcak motorda ikiside aynı 40 numara teknoloji olarak bir fark mı var ki ?

detayına girersek farklılıklar çıkabilir ama 15/40 soğukta 10/40 a göre daha yakın 20/50 ye. ama muhtemelen bulunabilirlik ve çeşitlilik konusunda 10/40 daha avantajlı olacaktır. acaba hiç yağ hararetini ölçen oldu mu bizim tofaşlarda ? onu çok merak ediyorum

@yucinx senin tercihin hangisi peki ?

---

(08.05.2022, 09:05)Hasanbey yazdı: [ -> ]Direk 20 50 yerine 15 40 koysaydiniz keşke ben SLX de 10 60 kullanıyorum yağ eksiltme olayı baya azaldı sabah ilk marsta hafif hafif gelem sesler gelmez oldu

10-40 koyalım dedim fabrika 20-50 demiş niye 10-40 koyalım dediler abi pek bir bilgim olmadığından bir şey diyemedim.

benim tercihim 20/50 den yana olmazdı özellikle de yağ yakmayan bir araç için. o yüzden 10/40, 15/40, 10/60 bunlar düşünülebilir. mineral yağ olmayacağı için her türlü daha iyi olur. Ancak dediğim gibi sürekli viskozite ve marka değiştirmek de önerilmiyor o yüzden sabit bir marka ve viskozite kullanmak motor için daha iyi olacaktır. Örnek veriyorum kuzenimde 2.0 megane var bir kereye mahsus motul koydu yağ eksiltme yaptı. sonraki yağ değişiminde elf koydu bir miktar yine eksildi, bir sonraki değişiminde aynı yağdan devam etti eksilme kesildi.

@yucinx Rahat 110 120 Derece Üstüne Çıkıyordur.Geçenlerde Videoda Adamın Birisi Markaya Göre Yağın Sıcaklığıda Değişiyor Demişti.Bazı Araçlarda Yağ Sıcaklığıda Görülebiliyor.Bizimkilerde Seviye Uyarısı Bile Yok Kaldı Sıcaklığı   Karter Koruması Bile Yok Heralde Rüzgar Vursun Rahat Soğusun Diye 



@emircigin  Bulabilirsen 15 40 Bulamazsan 10 40 Selenia 10 40 Act de Olabilir   20 50 de Bakım Zamanı Malum Hemen Geliyor. 3 4 Bin Km Dedimi Başlıyor Yağ Eksiltmeye ve Yakmaya. 10 40 da İse 8 9 Bin Km Sonra Başlıyor Ekilstmeye.Yani Artık Yağ Özelliğini Kaybediyor