Tofas Team

Tam Versiyon: Tofaş'a Doblo Fren Montajı
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3 4 5
(14.04.2022, 01:01)BLue_HaVvk yazdı: [ -> ]Hayırlı olsun iyi günlerde kullan 
Teşekkür ederim.  :ok
(14.04.2022, 01:23)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]KartaL Sürücüsü Olarak Bence Pek Gerekli Değil. Eğer Sistem Bakımlıysa Şişme vsde Olmuyor. En Son Pokut Yaylasından Aşa 1 Saat Ayağim Frende ve Boşta İndim.Tabi İniş Sonu Şişme Olmadı Ama Ses Gelmeyen Disk Balatadan Ses Gelmeye Başladı O Ayrı Big Grin
Bazen daha iyisini görmeden elimizdeki en iyi sanabiliriz. Aracını direk kötülemiyorum olayı yanlış anlama ama tofaşın frenlemesi o kadar iyi değil isterse samanlıktan çıksın. teknolojisi çok kötü iki tane kızak üstünde gidiyor kaliper sudan tozdan etkilenen bir parça buda zamanla kaliperlerin çalışmasını zorlaştırıyor. yok pompalayınca daha iyi oluyor vs. 
(14.04.2022, 02:18)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]@BLue_HaVvk  Eğer Yapılacaksa Bence Hava Soğutma Kanallıları Tercih Edin Yani Bunları:
[Resim: 110000081803257.jpg]

Sanırım 97 den Yukarı Tofaşlarda Ön Diskler Büyük Tip Diye GEçiyor.Bizim kiler Bendisk Marka ve Balatarı Opar Kullanıyorum. 4 5 Yılda Bir Balata Değiştiriyorum.Diskte 7 8 Yılı Dolacak Muhtemelen Sonrası Balata Değişiminde Onlarıda Emekli Yapacağim.Dediğim Gibi Ben Karadenizde Kullanmama Rağmen Frenden Yana Şükür Şikayetim Yok.Ha Yeri Geldimi Yükleniyorum Frenlere Ama Tedirgin Etmedi Şükür.Yüklüde Kullanıyorum Rampa Aşağida.  :ok

06:25 ten Sonra İzle Fren Sesini Duyarsın  :haha
Şuan zaten taktığım disk bu konunun sonuna özellikle yazdım hava soğutmalı. disk bile fark ettiriyor 
(14.04.2022, 08:08)Sarnav yazdı: [ -> ]Güzel işçilik elinize kolunuza sağlık. Sağına soluna para harcamak yerine performansa yönelik geliştirmeler ne güzel oluyor.

Arkaları da diske çevirmenizi öneririm.
arkaları diske çevirmek biraz meşakatli bir iş yapılır ama suan buna imkanım yok bir projem daha var yakında konusu gelir şuan ona yoğuşlastım. 
(14.04.2022, 20:59)Koraman yazdı: [ -> ]eline emeğine sağlık. aslında fren bakımı gelenler direk bu sisteme geçebilir. en azından frenler zımba gibi olur


@Sarnav arkayı diske çevirmek muayenede sorun olabilir belki onu öğrenmek lazım. serçenin arka disk, kaliper tertibatı uyuyordu herhalde

teşekkür ederim ben çok memnun kaldım ve tofaşın parçalarıyla birbirine çok yakın fiyatlarda tofaşın opar marka balatası 115 tl bu 150 tl farkı yok benim gözümde. 

arkayı diske çevirmek sorun yaratmıyor onu ayarlamak biraz zaman işi malzeme toplaması limitör ayarı biraz incesi var ustalar malum uğrasmak istemiyor bunu bile takmamı istemeyen oldu ama gerçekten farkı var pedal dolu hep benim frenler dokunmatik
Kaleperdeki İnce Contalar ve Pistonun Bakımı Yapılması Gerek Yoksa evet Pompalamak Gerekir KEsinlikle


Taktığın Diski Pek Göremedim ki Az Bişey Boşluk VarGibi  Anlamadım  Ama Onlara Dikkat Et Üzerlerindeki mm Değerlerinin Altına Düşme Arkaları Boş Olduğu İçin Bitmeye Yakın Çabuk Isınıp Parçalanabilir Disk. Normalde Her Diskin Üzerinde Ölçüsü Yazar Ama Kimse Dikkate Almaz  Görmeyim
Eline emeğine sağlık abi çok güzel olmuş, @Koraman ın da dediği gibi eskiyen parçalarda aynısını takmak yerine yükseltmeye gitmek çok mantıklı. Disk kaliper daha sonra da fren merkezi westinghouse bunlar da az bir işlem le uyuyor diye biliyorum forumda konuları mevcuttu
(14.04.2022, 22:27)yucinx yazdı: [ -> ]Eline emeğine sağlık abi çok güzel olmuş, @Koraman ın da dediği gibi eskiyen parçalarda aynısını takmak yerine yükseltmeye gitmek çok mantıklı. Disk kaliper daha sonra da fren merkezi westinghouse bunlar da az bir işlem le uyuyor diye biliyorum forumda konuları mevcuttu

Teşekkür ederim Kardeşim sağolasn geliştirme yapılabilir tabiki baska bir westinghouse doblonun uyarlanmış ama yinede bi arastrmak gerekir çoğu Fiat model araçların ki işlemsiz oluyor öyle bir westinghouse bulursam daha iyi olur uyarlama yapınca ayar işleri ugrastırıcı oluyor birde tek araba olunca daha zor. 

Mesela yedek parça fiyatı yüksek olmasaydı Marea koyardım kaliperleri dev gibi bundan daha büyük efsanede olurdu. Mareanın westinghouse incelemek lazım aslında
westinghouse den ayar yapılıyor 

​​​​​​Tabiri caizse çük uzatma yada arkasına pul koyarlar onunda etkisi var pedalda boşluk azalıyor 
Şuan önler yeni arkalarıda bakım yapıp ayarı dengeli olursa 4 teker kızaklar net tutar
@Cihan ÇAK Puluda her modele yapamıyorlar ben elimde pulla gittim ustaya söktü merkezi baktı bu westinghouse'a uymaz dedi yapamadım mekanik abs çok istedim o da tüvde sorun oluyor diye yaptıramamıştım
@Falcon417 ucunu uzatsada olurdu genelde eski ustalar bilir onu
(15.04.2022, 16:14)Falcon417 yazdı: [ -> ]@Cihan ÇAK Puluda her modele yapamıyorlar ben elimde pulla gittim ustaya söktü merkezi baktı bu westinghouse'a uymaz dedi yapamadım mekanik abs çok istedim o da tüvde sorun oluyor diye yaptıramamıştım
mekanik abs tüv de geçmiyor mu abi.
 
(15.04.2022, 22:17)Cihan ÇAK yazdı: [ -> ]@Falcon417 ucunu uzatsada olurdu genelde eski ustalar bilir onu

şuan araçta dokunmatik fren var babam yaptırmıştı. normale çevirip mi pul koymam gerekir.
Mekanik abs tüvde sorun oluyor geçmiyor bu varsa pula gerek yok zaten
Arkadaşlar bu konu hakkında fikirleri olan var mı dikkat edeceğim yerler neler bu hafta yapacağım nasipse
Sayfalar: 1 2 3 4 5