Tofas Team

Cümleten selamun aleyküm öncelikle aracımdan bahsetmek istiyorum

aracım m40 piston ve garret gt28 turboya sahip bir doğan L geçen gün conta yaktıgım için motorcuya gittim blok taşlanıp çelik conta takılacak üst kapak 0 takılacak saplamalar sübaplar falan 0 takılacak şimdi şöyle bir durum var arkadaslar ortadaki 2 piston numaralarını bilmiyorum ortadaki 2 silindir gömleğinde %10 aşınma cıktı yani gömlek üst tarafı aşınmış sadece 2 pistonda hafif koni şeklini almış yani ve pistonlar içerisinde cok az haraket ediyor sadece 2 piston komple rektefiye yaptırma şansım yok cok mesakatli olacagından dolayı bana ilerde sıkıntı cıkartırmı 0.8 1 barda falan cünkü tekrar motor actırmak istemiyorum

---

arkadaşlar yazım hatası yapmışım sanırım pistonlarım sağlam sadece ortadaki 2 pistonun gömleğinde %10 aşınma var ve tam bir aşınma değil bu sadece üst kısmında aşınma olmuş conta yandıgından dolayı ve hafif bir boşluk var bu araçta ilerde sıkıntı olurmu bu ?

aleykumselam. Yani O Yanma Odasında Basınç Düşüklüğü Olacakk. Eğer Çok Değilse Biraz Daha İdare Eder Ama Biraz Daha Tabi Çok Değil. İleriye Doğru O Motor Açılacak Her Türlü. 3 Piston Çalışır Araba Çok Sorun Olmaz Ama Yüklenirsen Motora O Yanma Odasındakı Basınç İyice Düşecek Bu Sefer Sekmandan Yukarı Yağda Alabilir Kartere Basınçta İndirebilir

Pistonlarda sorun yoksa sadece yatak çaktırırsın veya sıkıntı olan yatakta farklı sekman kullanırsın (Çok önermem sağlıklı olmaz)bunu en iyi Rektifiyeci bilir motor ustası eğer esaslı bir ustaysa onunda fikrini alabilirsin.

Bunlar hesap işi kafadan sallama bilgiyle olmaz işi bilen birine götüreceksin o size + - ne ise söyleyecek gerisi sizde...

@Ferdi321  Tamam Öylede Bir Durum Olabilir Ama Dediğim Gibi Motorun Yapılmaya İhtiyacı Var Olmadı Basınç Ölçüp Bir Baktır Yani O Aşınma Olan Piston ile Diğerleri Arasında Çok Fark Varmı Yokmu Onu Bilmek Gerek Şayet Yoksa Yani Azsa Araç 3 Piston Üzerinden Yürür. Rolantin veya Gaz Ayarın Çok Sabit Kalmayabilir İleriye Doğru.