Tofas Team

90 model Doğan L kullanıyorum ve kırmızı kapaklı elektronik ateşleme mevcut araçta. Yaklaşık 4 senedir distribütör kapağı, buji, buji kablolarının değişmediğini öğrendim. Bujiler hakkında burdan öğrendiğim bilgilerle ecnebilerin forumlarında buji tercihlerine bakarken dirençli buji dirençsiz buji karşılaştırmasın denk geldim. İnsanlar 2 ye bölünmüş durumda . Bir kısmı dirençli parazitleri engelleyip stabil bir ateşleme yaptığını düşünerek dirençlileri savunuyor. Dirençsizleri savunanlar ise daha yüksek voltaj geçtiği ve rötara uğramadığı  için dirençsizleri savunuyor.

---

Sizin bu konu hakkındaki görüşlerinizi merak ediyorum. İyi forumlar

Kullandığın buji de dirençli. Dirençsiz iridyum bujiler F1 vb. yarış araçlarında kullanılıyormuş. Dirençli bujiler; bazı platinli sistemden elektronik ateşleme+iridyuma geçenlerin( Örnek olarak W7DC den WR7KI33S e geçenlerin) parazit sorunlarını azaltıyormuş. Daha fazla güç almak için dirençli bujinin seramiğini ısıtıp içindeki direnci söküp yerine bakır kablo kesip koyanlar varmış.