Tofas Team

Tam Versiyon: bagaj hacmını attırmak ıcın
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3 4
lpg simit tankı yedek stepneye konduğu için stepnin orjinali o kısma olmuyo bu yüzden bunun gibi bir iki tane daha uygun stepne çeşidi var fiat bits lerin stepneside oluyo ama ne kadar sağlamdır otartışılır sonuçta benim aldığım sıfır ve orjinal bir ürün stepnenin cantı 14 olduğu içn aracın stepne takıldığında hiç bir farkı yok yürümede sadece belli bri hız limiti var 80 km diyo üzerinde maksimumk ben 60 hiç geçemden soruunsuzca 30 km mesafeden daha fazla olmak üzere 3 sefer kullandım
abi bu iş aklıma yattı.Burda çıkmacı pek yok.Bizim jantlar 13'' sorun olmaz semi?
bende bis stepnesı var tek skntısı one takılmıyor srtme yapıyr onde
Dikkat ederseniz benzin tankerleri gaz tangerleri yakıt deoları köşeli değil dir yanları oval gelir sebebi ise çok mantıklı yakıt köşe kısımlara çarpıp sürtünme ile alev almasın yada patlama yapmasın diyedir...bölelikle tek tanka gaz ve benzin olayı imkansız dır ayrıca yapan akıllıda yürüyen dinamite sahip olma özelliğini kazanır.hertürlü imkansız ve mantıksızdır.++Beyin bedava boşuna hammalık etme çalıştır biraz ++Big GrinBig GrinBig Grin http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=u_Fw...ature=fvwp

simit tank olayına ben bir türlü ısınamadım arkadan sağlam bir darbe alsa yerinden oynasa tüp ,bir sorun yaratmamış olsa bile ben soğurum o tanktan.yakıt depolarıda herzaman aracın arka kısmınd aolur sebebi ise en az darbeyi arka kısım alır .simit tank ise bagaj kapagının oturdugu uç noktadan hesap edersek yuvarlak hesap 30 cm geride kalıyor.tamam çekvalfler(checkvalve) var kontak kapandımı iş bitmiştir amma adam sağlam koydumu arkadan şoför zaten pert oluyo ön tarafta bide olaya heyecan girdimi kontak montak bilmez adam.haydarı aldığı gibi adama girişiyim derken sızıntı başlar,adamdaki sinirle yaydığı kıvılcımla bile patlar mazallah....

uzun lafın kısası yasinin yaptığı çok mantıklı ve başarılı bir çözüm ama benım gibi kıl adamların yanaşmayacağı bir mesele
benzin deposu 5 litrelik ufak bi depo olarak dizayn edilebilinir.. yedek depo gibi..
(17.12.2012, 22:21)tituslivius yazdı: [ -> ]Dikkat ederseniz benzin tankerleri gaz tangerleri yakıt deoları köşeli değil dir yanları oval gelir sebebi ise çok mantıklı yakıt köşe kısımlara çarpıp sürtünme ile alev almasın yada patlama yapmasın diyedir...bölelikle tek tanka gaz ve benzin olayı imkansız dır ayrıca yapan akıllıda yürüyen dinamite sahip olma özelliğini kazanır.hertürlü imkansız ve mantıksızdır.++Beyin bedava boşuna hammalık etme çalıştır biraz ++Big GrinBig GrinBig Grin http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=u_Fw...ature=fvwp

simit tank olayına ben bir türlü ısınamadım arkadan sağlam bir darbe alsa yerinden oynasa tüp ,bir sorun yaratmamış olsa bile ben soğurum o tanktan.yakıt depolarıda herzaman aracın arka kısmınd aolur sebebi ise en az darbeyi arka kısım alır .simit tank ise bagaj kapagının oturdugu uç noktadan hesap edersek yuvarlak hesap 30 cm geride kalıyor.tamam çekvalfler(checkvalve) var kontak kapandımı iş bitmiştir amma adam sağlam koydumu arkadan şoför zaten pert oluyo ön tarafta bide olaya heyecan girdimi kontak montak bilmez adam.haydarı aldığı gibi adama girişiyim derken sızıntı başlar,adamdaki sinirle yaydığı kıvılcımla bile patlar mazallah....

uzun lafın kısası yasinin yaptığı çok mantıklı ve başarılı bir çözüm ama benım gibi kıl adamların yanaşmayacağı bir mesele

teşekkür ederim

(17.12.2012, 16:14)_em-re_ yazdı: [ -> ]abi bu iş aklıma yattı.Burda çıkmacı pek yok.Bizim jantlar 13'' sorun olmaz semi?

sorun olayı sadece arcın lastik ebatı olark yukarda durur biraz aracın yani stepne 14 olduğu için diğer 13 jant olanlara kıyasla azcık yukarda durur zaten stpnenin amacı lastikciye gidecek kadar görevi olur ben soruınsuz bir şekilde kullanıyorum ama 13 cantlı arabada hiç denemedim ama yinede kullanılır nasıl lastiğin birin havası indiği zaman latikciye veya hava bsmaya gidene kadar o şeklide yatık gidebilyorsa bu şeklide hifif kalkık gidebilr tabiki belli bir hız sını çercevesinde ve ani frenleme yapmadan
yani benzin deposu sökülecek.. benzin deposunun durduğu yerde LPG tüpü olacak, hemen yanında da 5 yada 8 litrelik küçük bir benzin deposu olacak.. yani yedek depo gibi.. depolar yan yana duracak büyüklükte olacak yani Wink 5 litre benzin ile ortalama 50-60 km gidilebilir..
koray orjinaline aykırı olanı yapabilrsiniz koyabilrsiniz ama muayende bunu geçiremzsiniz herşey orjinal olarak fabrika tasarıman standartına uygun olacak ben diyorum adamlar egsoz üstünde lpg girşini kabul etmiyo ağır kusur verio siz özel kesme biçme ile tse standartalrı damgası olmayan uygun olmayan bir tasrımla muayenden geçmeye vede can güvenliğinizi tehlikeye atamaya kalkışıyorsunuz bis siz ne pazarcıyız ne manavız nede tüccarız bagajı tıka basa sende kaç kere dolduruyorsun bana ondan bahset
benim önceki şahinde orjinal depo çıkarılmış ve tüp tankı öne alınmıştı...benzin için ise 124 deposu sağ çamurluğun boşluğuna yerleştirilmişti...ama muayenede sorun oluyor ve orjinal depo için yeniden tüp yerine alıyor falan filan uğraştırıyordu...

http://www.kirazcioglu.com/U17176,2622,murat-124-benzin-deposu.htm
Ha belki şöle olabilir bak.kendi benzin deposnu söker 124 deposunu takarsın tüpüde arka koltuğa dik gelecek şekilde monta ettirdin mi yerin biraz daha genişler ama 124 deposuda sorun edermi vizede bilemiyorum...sonuçta yeri değişmeyecek.ama fabrika standartlarında olacağı için sorun olabilir gibimi ?
Sayfalar: 1 2 3 4