27.01.2022, 18:49
iyi akşamlar gençler. Öncelikle formdaki alakalı tüm konulara baktım fakat benim arabadaki sorunla aynı bir konu göremedim ya da ben bulamadım. Sorun ise;
94 şahin (piç motor) aracım soğuk havalarda çok geç çalışıyor araba çalışana kadar akü marşı çeviremez oluyor (fakat yağ, akü ve tavan lambası yanıyor) takviyeyle çalıştırıyordum. İki gün önce yine aynı oldu ayrıca benzindeydi araba benzinde de çok geç alıyor sıcak havalarda bile. Dün yine takviyeyle çalıştırdım yalnız marş takılı kaldı araba çalışmasına rağmen ilk marşa basma gibi devam etti ve tııırrrrrrrr diye bir ses var. (bu sesi arada yapıyordu ilk aldığımdan beri az hareket ettirince düz marş alıyordu sanırım marj motoru kaçırıyor. Geçen yıl yaptırmıştım şimdi yine başladı). Akü kutup başını sökerek müdahale ettim. Marş otomatiği takılı kalmıştır dedim (soğuktan) bu sefer arabayı çekerek çalıştırdım bir süre çalıştı normal rölantide ısınınca düzelir dedim o da olmadı bıraktım ben de dün akşam. Bugün marş motorunu söküp otomatiğe bakim dedim öncesinde marşa bastım sorun olmadı sonra tekrar denedim araba çalıştı benzinde olduğu için gene söndü tekrar marş yaptığımda yine takılı kaldı fakat bu sefer kontağı kapatırken bir yerde kestiğini farkettim bir kaç kere denedim en azından şimdilik kontağı kapatınca marşı kesiyor dün kontağı kapattığım halde de marş basmaya devam etmişti. Sanırım sorun kontakta yani marşa basıp araba çalışınca anahtarı bıraktığımızda marşı kesmiyor otomatiğe sürekli artı gidiyor.
Uzun oldu kusura bakmayın ama sorunu net bir şekilde tespit edebilmek için olayı anlatayım dedim. Bunun çözümü kontağı değiştirmek mi? Ya da kontağı söksek marş otomatiğine giden artının takılı kalma sorununu çözebilir miyiz? (tek marşta çalışanlara imreniyorum ben arabayı aldım alalı tek marşta çalışmadı).
94 şahin (piç motor) aracım soğuk havalarda çok geç çalışıyor araba çalışana kadar akü marşı çeviremez oluyor (fakat yağ, akü ve tavan lambası yanıyor) takviyeyle çalıştırıyordum. İki gün önce yine aynı oldu ayrıca benzindeydi araba benzinde de çok geç alıyor sıcak havalarda bile. Dün yine takviyeyle çalıştırdım yalnız marş takılı kaldı araba çalışmasına rağmen ilk marşa basma gibi devam etti ve tııırrrrrrrr diye bir ses var. (bu sesi arada yapıyordu ilk aldığımdan beri az hareket ettirince düz marş alıyordu sanırım marj motoru kaçırıyor. Geçen yıl yaptırmıştım şimdi yine başladı). Akü kutup başını sökerek müdahale ettim. Marş otomatiği takılı kalmıştır dedim (soğuktan) bu sefer arabayı çekerek çalıştırdım bir süre çalıştı normal rölantide ısınınca düzelir dedim o da olmadı bıraktım ben de dün akşam. Bugün marş motorunu söküp otomatiğe bakim dedim öncesinde marşa bastım sorun olmadı sonra tekrar denedim araba çalıştı benzinde olduğu için gene söndü tekrar marş yaptığımda yine takılı kaldı fakat bu sefer kontağı kapatırken bir yerde kestiğini farkettim bir kaç kere denedim en azından şimdilik kontağı kapatınca marşı kesiyor dün kontağı kapattığım halde de marş basmaya devam etmişti. Sanırım sorun kontakta yani marşa basıp araba çalışınca anahtarı bıraktığımızda marşı kesmiyor otomatiğe sürekli artı gidiyor.
Uzun oldu kusura bakmayın ama sorunu net bir şekilde tespit edebilmek için olayı anlatayım dedim. Bunun çözümü kontağı değiştirmek mi? Ya da kontağı söksek marş otomatiğine giden artının takılı kalma sorununu çözebilir miyiz? (tek marşta çalışanlara imreniyorum ben arabayı aldım alalı tek marşta çalışmadı).
)
http://www.tofasteam.com/konu-kontak-ariza-cozuldu-38788
Kontağı işareten buton yapsam nasıl olur butonlu yapmam için malZeme olarak neler laIm bilgi verebilir misiniz?