Tofas Team

Tam Versiyon: Bu elektrikciyi ne yapmalıyım?
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Merhabalar aracı komple restorasyon yaptım elektrik tesisatını yeniledim elektrik tesisatında sadece arka sisleri açınca akü lambası kızarıyordu ön sis açınca biraz daha kızarıyor buna buna ek geri lambasında kalorifer silecek gibi unsurlarda var tabiki yani iki işlevi aynı anda yapınca akü beliriyor farda farkta bir sıkıntı yok araç sahindi SLX gosterge taktım arkadaş o göstergeden kaynaklanıyor dedi ama  pek inandırıcı gelmedi ayrıca sürekli değil arada alarm dörtlü yaktiginda kapı açıp kapatirken tüp düğmesi 4 luden tetik alıyor.3 günde bir akü bitiyor çalışmadığı zaman arabada temel sıkıntı nerden kaynaklanabilir beni aydınlatacak bir babayiğit yokmu ?
şarj dinamosunu bi ölçtür sıkıntı o büyük ihtimalle
Orijinal tesista ile yapılmadıysa normaldir. Ülkemizdeki ''usta'' (istisnalar kaideyi bozmaz) isimli kişilerin anlayacağı bir iş değildir, teknik girer işin içine usta kara sistem bağlar geçer oldumu oldu. Çok yönlü düşünmezler...
Vakti zamanında sis farında benzer durum yaşadım,  düğme eridi kablolar ısındı, röle takmamış, arabayı yakacaktık...
Kısa bir hikaye anlatayım size, 60ların sonu 70lerin başı.. Kadıköy Otosan fabrikası... Anadol üretimi... Fabrika içi sevkiyat için araç ihtiyacı oluyor. Ustaların fikri ile Anadol kesilip kamyonet yapılıyor, fakat normal Anadol'larda depo arkada, yeri değişmesi lazım, takılcak yerede depo uymuyor.. Ustalar hemen bir depo imal ediyor takıyor. Herşey yolunda gözüküyor, fakat yakıt doldurmak çile dolmuyor taşıyor, çünkü hava girişi yok..
Yani demem o ki mühendise üstten bakan ustalar var ya günümüzde bunlar hiç birşey bilimiyor diyen, o depoyu mühendis tasarlasaydı böyle bir sorun olmazdı...
Konu başlığı sorunla alakalı olmak zorundadır böyle konu başlığı olmaz dikkat etmen gerekiyor

Aracın dinamosu ölçülecek başta
Alarmın dörtlüyle bağlantısı basit bir bağlantıdır iki kablo sinyal ampullerine giden kabloya bağlanır bunun lpg anahtarını etkilemesine anlam veremedim ama araçta akü eksi kablosundan kaynaklı sorunlar varmış gibi gözüküyor öte yandan
Sanki şasede sıkıntı var birde şarj dinamosunu ölçtüŕ