Herkese iyi akşamlar. Enjeksiyonlu Uno aracımın potans ve kütük ayarını fabrikasyona döndürdüm. Lakin aracımda oksijen sensörü olmadığını farkettim (benden önceki sahibi söküp bagaja atmış). Sensörün yerini bilmediğim için ustaya götürdüm, o da manifoldda oksijen sensörü deliğinin olmadığını, egzozcuya götürüp delik açtırmam gerektiğini söyledi (bana gerçekçi gelmedi tabi, çünkü bu şekilde sonradan yapılan kesme, delme işlemlerinde manifold gibi önemli elemanların düzen tutmayabileceğinden endişeleniyorum).
Şimdi asıl soru şu: Aracımı oksijen sensörü olmadan benzinde kullanırsam çok yakar mı? Sizce buna oksijen sensörü takmaya değer mi? Takmam gerekirse nasıl takacağım? Mevcut manifoldda delik yok yani yeni manifold almam gerekir mi? Şimdiden teşekkürler.
Evet Oksijen Sensörü Aracın Egzozunda Olur.Bazı Araçlarda Katalizör Sonrasında veya Öncesinde Gibi 2 3 Farklı Yerlerde Dahi Olabiliyor.
Şimdi Senin Sorunun Muhtemelen Söyle Gerçekleşti.Aracın Eski Sahibindeyken Egzoz Çıkışını Vurmuştur Etmiştir veya Çürümüştür Ses veya Kaçak Yaptığı İçin Değişime Gitmiştir. Değişim Yapacaği Zamanda ya Egzozcuda Uyumlu Yedek Parça Bulamadı yada Oksijen Sensörü Olmayan Yedek Parçanın Fiyati Düşük Diye Onu Taktırmıştır.
Şimdi Konuya Gelecek Olursak Eğer Araçta Çok Uçuk Bir Değişik Şekilde Çekiş İlk Kalkış veya Araçta Yakıt Konusunda Bir Şikayet Yoksa Çok Etki Edeceğini Pek Düşünmuyorum.Bununla Beraber Tabiyki Oksijen Sensörü Olsa Araç Ona Göre Hava Yakıt Karışımı Yapacaği İçin Sizin Faydanıza Olacak Ama Diğer Taraftanda Şu Var.Lpg li Araçlarda Oksijen Sensörü veya Katalizör Gibi Parçaların Lpgden Dolayı 0 Araç Dahi Alsanız 2 Yıl Garanti Veriliyor Bu Parçalara.Uzun Lafin Kısası Egzozu Değiştirseniz Bu Sefer Eski Oksijen Sensörü Muhtemelen Arızalıdır veya Çalışmıyorsa Paranız Boşa Gidecek Edecek Derken.Diğer Taraftan Değişmeseniz Öyle Kullansanız Araç Zengin veya Fakir Karışımı Algılayamaz Bilemiyorum
Tofaşta Burada Mesela Senin Araçtada Kat ile Blok Çıkış Arası Bir Yerde Olması Gerek
Oksijen sensörü hava yakıt karışımının doğru ayarlanması için çok önemli bir parçadır. Olmaması durumunda araç sabit harita üzerinden karadüzen şekilde yürür performansta düşüş yakıtta artış gibi sorunlar yaşarsınız. Bence egsoza delik açıp yerine takmanız daha sağlıklı olur. Oksijen sensörleri egsoz üzerinden sökülüp dış etkenlere maruz bırakılırsa çok çabuk bozulur elinizdekinin bozuk olma ihtimalide yüksek.
Sonradan delik açılıp müşür yuvası yapılması sorun teşkil etmez manifold üretilirkende benzer işlemden geçer işinin ehli bir eksozcu kolayca sensör yuvası açabilir
Yanıtlarınız için teşekkürler arkadaşlar. Tamam şimdi oksijen sensörü yuvası açmaya karar verdim. Peki egzozun tam olarak neresine açacağım resimli veya açıklayıcı bir şekilde yazılı olarak anlatabilecek var mı?
Onu İnternetten Orjinal Parçasını Bulup O Şekilde Halletmen Gerek. 4 Silindirin 2 Çıkışı Olur Genelde. 2 Boru Aşağiya Doğru İner ve Birleşim Yerine Konur Oksijen Sensörü O Yüzden Seninkinede Bir Bakmak Lazım Orjinal Yeri Belli Olması Gerek
Sen açma eksozcu bilir onun nereye açılacağını zaten
Aynen egzozcuya götüreceğim kendim açamam zaten
