Arkadaşlar herkese merhaba otamatik jigle aktif ama söyle bir problem var araba 70 derece kadar rolenti 1y devride çalışıyor normalde ama sabah ilk marş yaptığında rolanti 900 devirde biraz ısonınca rolanti 1500 devre geliyor emme manifoldunu üstündeki siyah müşür sağlam beyaz müşürün bir bacağı kırık o hortuma vida takmışlar önceki sahipleri nasıl debreye giriyor bende anlamadım
İçeriği düzenlemem gerekti yanlış yazmıştın tofaşın maksimum göstergesi zaten 8000 devir 
Senin gaz ayarını düzgün yapmamışlar ısınınca gerçek devrini bulmuş benzinde devir ne ısınınca ?
Ava 70 den sonra tekra 1000 devire düşüyor
Müşürün ikisinide değiştir o zaman bağlantılar şu konudaki gibi http://www.tofasteam.com/konu-otomatik-jikle-slx-25684
Ben hızlı rolanti kısmıyla oynamışım demek geçen otomatik jiglrnin devrini düşürmek için demmekki
Müşürleri değiştim orjinal bulmak zordu bende orjinsl satan bir yerde güzel dediği müşütlerden aldım
Soğukken 700 civarı dolanıyor rolanti bu ayar kısmını acayım diyorum ama biraz ısınınca zaten rolanti yükseliyor o yüzden açmıyorum jigleler sağlam kontrol ettim arabayı bu gün tüp ayarıan götürdüm hiç bir sıkıntı yok ama otomstik jiglede devrede yarın otomstik jigle ayarını biraz yükselteyim sonra tekrar yazayım daha doğru bilgi vermiş oluruz.
Müşürler sıcaklığı algılayıp vakum yaptırıyor ayar yaptığın o parçadaki mil gaz telini çekiyor devir yükseliyor ısınınca serbest kalıp normal rölantiye düşüyor araç inşallah o kısım sağlamdır
Mil sağlam vakum yaptığında hsreket ediyor devri bir düzeliyor sanki iç sistemini bilemiyorum o mil hangi parçaya bağlı rolsntiui yükseltiyor ona bir bakayım yarın