Tofas Team

@kazım28   abi arabanın yürüyüşü eskiye göre bayağı güzelleşti tabi bundan kazık mikser kadar iridyum buji ve w124 bobini de etkisi vardır yanlız bu sabah araba cok zor çalıştı. Mikser vanaları bayağı kısık 1boğaz vanasını cok az bişi açsam motor verimsiz çalışmaya başlıyor. İlk marşda çalışmasını nasıl sağlaya bilirim. birde ben bu çatal vanadan birşekilde  almam lazım t boru işi içime pek sinmedi.
@Falcon417   müdür araç rolantideyken devir saatinin ibresi sürekli titriyor ama motor devrinde herhangi Bi anormallik yok bunu neden yapar bir fikrin varmı

Abi sabah çok zor çalıştı diyorsun onun için sarı pirinç vidayı yarım tur aç çalışma düzelecektir 
1. Boğazı az açınca sersemlesiyorsa vanayı aç avans ile oyna karbüratörden rölantiyi ayarla

Zor çalışıyor ama çalıştığı zaman rolantide saat gibi çalışıyor vuruntu titreme yok.vananın ayarı iyi gibi o yüzden cokda elemek istemedim

Yok müdür sıfır şu 252 TL olan Bi konuda link paylaşılmıştı bremi marka, söktüğüm orginal değildi Ünüvar marka tempra bobini, bobin kablo girişi farklı idi aynen ama onda titreme yoktu 😀

Akşam bir denerim soketli yaptıydım

@Serhan4128 sen kazık mikseri takınca bütün ayarları yeniden yaptınmı beyin üzerinden bütün yarları sil bştan yapacaksın kazık mikserde eskiye nazara sarı vidayı daha kısık tutucaksın direk boğaza girdi icin gaz boğma yapıyor eline bi kablo parcası alıp akü artıdan beyin artısına elektirik ver beyini dinle çok az bi tıslama olacak ona göre ayarla sari vidadan sonra vakum vanasını motorun calışmasına göre ayarlar sık veya ac

Sil baştan Bi ayar yapmadım abi sadece motor çalışmasını düzenlemek için beyin le ufak tefek oynama yaptım

---

@kazım28 abi senin hava borusunda bant varmı

@Serhan4128 extra hava alan yerin yokda banta gerek yok bendede yok zaten tabi motor kondisyonunda önemli vakum değerleri motorun iyiyse banta gerek yok