@
Falcon417 @
Mrtblc50 Bugün tekrardan ayara gittim sıkıntının devam ettiğini söyledim. Avans ayarı ve gaz ayarı tekrardan güzel bir şekilde yapıldı. Ordayken çok hoş çalışıyor. 30 dk soğuduktan sonra çalıştırdım. Rölanti 0.5 lere kadar düşüyor bazen 0 a düşecek gibi bile oluyor. Gaz vermedem stop edecek gibi. Sizce lpg beyninin alışmasımı lazım belirli bir süresimi var. Yoksa sorun başka yerde olabilir mi?
@
Falcon417 @
Mrtblc50 Neredeyse çok sevdiğim arabamı satacak duruma geldim. Bir türlü rölanti sabit başlamıyor. Gittiğim heryerde 5 dk gaz vererek bekliyorum. Kısacası rölanti dalgalanması var ama neden yapıyor arıza nerede bilmiyorum.
Buji, performans buji kabloları, hava filtresi, tüp beyni, disbrütör, soğutucu modül hepsi 0 takıldı yeni.
Alışma süresi 500km demiştik sanırım başta
Bir de aldığın lpg bujisi biraz sıkıntılıydı sen yine de kullanıyorsun onlarla alakalıda olabilir
Subapları kontrol ettir ayarı sıkı olursa soğuk motor tekler
@
Falcon417 500 km olmadı daha abi. Dün subap ayarı için ustama gittim ustam motor saat gibi subap ayarı gayet iyi dedi. Şimdi deniyorum hava soğudu buz gibi oldu yağmur sel götürüyor tek marşda alıyor rolanti 0.5 30 sonra hemen 1000 oluyo anlamadım gitti.
Öyle olması normal şimdilik hemen zınk diye 1000 devir olmaz hava soğuksa biraz km yap bakalım sonra tekrar ayarına bakılır
@
Falcon417 Abi birde son olarak arabanın motoruyla oynanıp oynanmadığını nasıl anlarız? Arabam aynı dereceli gibi çalışıyor sesi olsun gidişi olsun vb.
Motor sesini videoya alıp at buraya bakalım
Eksantrik içinde külbütörü söküp üzerine bakman lazım yazı olacaktı
Çekeyim eve gidince atayım abi. Birde son paylaştığım konuya bakarmısın elektrikle ilgili bilgin varsa abi
@
mesutgurturk kardeşin sana diyeceğim şu ki dediğin durumu bizzat kendim yaşadım ve kendim çözdüm bu çözüm süresinde sibop ayarı avans ayarı LPG beyni sıfır taktım ama nafile hiçbiri fayda etmedi felan en son sorunumun hava ile ilgili olduğunu buldum şuan benim araç sabah da calistirsam soguktadada calistirsam ok gibi çalışıyor karbürotoru iyice sağlamladim ve silikonladim gereken yerleri LPG hortumunun karburatore girdiği yeri felan ve hava alacak yer bırakmadım şimdi çoğunuz şöyle dusuncek araba havayı nerden alacak heryeri kapatiyorsun felan arkadaşlar karbüratör ince bı çizgidir tam sağlıklı ayarlamayinca veya sıfır karbüratör ve kapak takmadigin takdirde bu skntilar oluyor hava önemli bir detay LPG de LPG'li araba havayı sevmez biz heryeri kapatsakta kapağın oralardan karbüratör aşşagilardan yeterli havayi alıyor.. biz hatayı ancak dediğimiz şekilde örtüyoruz.saglikli bı karbüratör ve motorda hava filtresinin orayı elimizle kapattigimizda direk stop eder direk stop ediyorsa bu çok iyi demektir etmiyorsa o karbüratör başka yerlerden hava alıyordur ben sorunumu bu şekilde çözdüm özelden yazarsan ne yapman gerektiğini daha detaylı anlatabilirim iyi akşamlar
Çoğumuzun arabası filtrenin oralar hep bantlidir dikkat ettiyseniz lpgciniz kapatır oraları bu sabah stop etme olayı da düşük çalışma olayında bundan kaynaklı yeterince hava kesilmemiştir bı yerlerden fazla hava alıyordur mesela karburatorden yağ kapağına giden hortumun takılı mı onu kontrol et takılı değilse karbüratör aşağıdan hava alır
Bu dereceli gibi çalışması motorun alıp verme olayida hava ile ilgilidir benimkide motor dolu gbi calisiyodu eskiden şimdi saat gibi oldu