Tofas Team

@DarkredBlue61 Bu arada tamir takımı alın yav sıfır beyine ne gerek var diyordun şimdi durum anlaşılmıştır

Mimgası 150 liraya aldım.

@Falcon417 Basınç Ayarı vsde Sorun Varsa Evet Gerek Yokmuş Bu Beyin Çok Eskiydi Üretim Tarihi Bir 2006 Filan Gördm Ama Doğrumu Bilmiyorum.Hiçte Değiştiğini Hatırlamıyorum Bir Ümit Diyaflardandır Dedim Ama Nafile.Sıfırı Pahalı Olmasaydı Aynı Beyinin Tamire Girmezdim.  Emisyona Baktım Gerçekten Ayar Vidaları Kendinden Geçmiş Diye Vazgeçtim Artık 

Dediğim gibi bugün 1 depo bitirdim yasaklardan sonra bilgisayarlı ayara gideceğim. Bakalım ne yakar ondan sonra tavsiye konusuna değinebilirim.

---

Mustafa demişti sana komple değiş diye 110 diyaframa verene kadar 150 ye mimgas alırdın.

@erkan_ibrahim Demiştide Ben Tamir Takımı İle İflah Olur Dedim.Bunun Basınç Ayarı vsden Kaynaklı Sıkıntı Çekiyorum.Gaz Kısılmıyor Yani Contalardan Kaynaklanan Bir Şey Yokmuş. Önemli Değil Muhim Olan Tecrube Edinmek

@Falcon417    @DarkredBlue61 tek nokta sistemde sıralı sistemdeki gibi otomatik önce benzinde sonra lpg de çalışma anahtar ile mi oluyor farklı bir devresi vs varmı. Demek istediğim anahtarın özelliğimi o.

@erkan_ibrahim Önce benzinde başlayıp lpgye geçmesi sıralı sistem demek değil ama millet element uydurmuş çoğu kişi yanlış biliyor fabrikasyon lpglilerde var o olay lpg anahtarının arkasında ayar potu var açılış benzinle oluyor gaz verince lpgye atıyor senin lpg anahtarı nasıl bişey

atiker karburatirlu tip 3 konumlu
@Falcon417

https://www.trendyol.com/atiker/tek-nokta-enjeksiyonlu-anahtar-p-51755055

Bu tiplerden olması gerekiyor ama bunun olmasıyla iş bitiyor mu bilmiyorum @Serten e sormak lazım bu işi

@erkan_ibrahim  fabrikasyon lpgli lerde 2 tip anahtar var.
2 kademelisinde sol benzin sağ ise ilk benzin sonra devir ayarlı lpgye geçiş 
3 kademelisinde ise sol benzin orta benzin marş devirli ayarlı lpgye geçiş. en sağ kademe ise sürekli lpgdir.

---

3 kademli anahtar