Selamlar. uzatmadan merak ettiğim bir konuyu soracağım. Bizim araçlarda motor yüksek kmler yaptıysa ekzantrik mili aşınıyor bildiğim kadarıyla (çoğu araçta olduğu gibi) Diyelim ki ekzantrik değişecek orjinal stock yerine cadde tipi çok yüksek dereceli olmayan bir ekzantrik takılsa motor-karbüratör olduğu gibi stock şekilde kalsa ne fark olur ? Değer mi ?
aleyküm selam öyle bişey mümkün deyil subaplar zamansız acıp kapar motor cok sallanır öyle bişey mümkün olsa oladar masraf etmez millet beygir güc artırmaya takar bi dereceli bakar işine hepsi bir biriyle bağlantılı
Peki kazım abi pistona kadar herşey değişiyor mu performans arttırmanın ucuz yolları yok mu buji kablosu falan hariç
motor içi değişikliklerde ,pahalı olan parçaları stok tutup değiştirebileceğimiz parçalar yok mudur
@
HC888 malesef yok ucuz yollu benim bildim kadarıyla yok
egzantiriğin bi horozu bile yeme yapsa motorda anlaşılır bi düşüş sallantı oluyor böyle düşün bide
bunu daha iyi bilen birisi cıkar illaki ama ben sanmıyorum tek egzantirikle bitsin bu iş
6-7 aydır bu işin üstünde çalışıyorum atmosferikte dereceli atıp yürüyenler var ama parçalar aynı zamanda eskimiş bu yüzden zararı olmuyor birden dereceli atıp subapların eski olmasından dolayı zarar görücek eksantriği atıcan bi anda araba gitmiyor diyeceksin
Deli metine gidip 6-7 bütçeyle düzgün verimli birşey yapıp çıkacaksınız memnun kalmak istiyorsanız.
@
Filinta35 barış abi diyelim ki 7 bin harcadık. harcamadan önce lpgde 0,50 kr. yakan araç 7 bini harcadıktan sonra km ne yakar? şehir içi trafiğinde artar mı azalır mı?
@
ENES27 Bu şekilde yaptıranlar yakıta pek bakmıyor motor 1.8 oluyor deli metin nasıl istersen öyle ayarlıyor karbüratör ayarına kadar yapıyor yakıtlık pek birşey bekleme.
Motorda güç artarsa yakıt ta artar bence aslan beslemek istiyorsan yiyeceğine bakmaman lazim
