Merhaba arkadaşlar, aracımı satacaktım, adam direk noter dedi bende öyle olmaz usta görecek araç hakkında bilgini al olursa işine gelirse al dedim neyse ustaya gittik
biraz yağ yakma var dedi usta. Duman atma yok araçta sadece biraz üfleme var. Yalnız araçla teste çıktığımda aracım 190 ı lpg de görüyor. Sağlıksız bir araç bu rakamları tüpte görür mü? Benzinde olsa neler yapacak acaba.
Bu arada araç düz motor.
Bizim Milletimiz Bu Hızlı Gidince Arabanın Motoru Sağlamdırı Neden Düşünüyor Merak Ediyorum?
Motorun Sağlığı Dediğin Şey Bu Aracı Aldığında Motor Yapıldımı? Yapılmadıysa Ondan Önceki Sahibi Yaptı Mı? Bunlar Ömürlük Parçalar Değil. Çoğu Firmalar Motor Ömrüne 200 Bin Km Diyor Ondan Sonrasında Aracı Çöpe At Diyorlar.Şimdi Üfleme Olayıda Genelde Çoğu Araçta Vardır Çünkü Motor Yapısıyla Alakalı Olan Birşey Bu.Ha Normal Olur Neyse Ama Öyle Anormal Derecelerde Buhar vs Tabiyki Sorun Var Demek Manasına Geliyor.
Eğer Araç Yağ Yakarsa ve Yüksek Hızlara Çıkarsan Yanma Odasından Egzoza Kadar Bir Çok Parçayı Ciddi Derecede Strese Sokmuş Olacaksın.Örnek Veriyorum Yağ Yakıyor UFaktan Conta veya Sekman veya Subap Lastikleri Neyse Yağ Kaçırır Bu Sefer Lpg ile Zaten Sıcak Olan Yanma Odasını Dahada Sıcak Yaparsın ve Piston Conta Eritmeye KAdar Gider İşler.
Ha Aracın Yağmı Yakıyor Git Katkı Koy Bin Km Kafan Rahat Olur Ama Satarken O Parayı Yerken Ahirette Nasıl Hesap Verirsin Bilemem.O Yüzden Motoru Bu Tarz Şeylerle Zorlamaya Gerek Yok.Sıfır Araç Değil veya 5 10 Yaşında Araç Değil Bunlar.Nice İnsanlar Var Yok Baskı Yeni Yok Frenler Yeni Halbuki Değişmemişler Bile Adam Yazıyor İlana Kafasına Göre.O Yüzden Bu Tarz Şeyleri Pek Kafaya Takmayın.
Bizim Araç 2001 Model. Biz Aracı 2007 Yılındamı Ne Satın Aldık.Aldığımızda İse 75 Bin Kmde İdi.Hadi 175 Bin Kmde. 2016 da Conta Yaktı Bu Araç.Conta Yaktığında ise 230 Binde Filandı Tahminime Göre.Sonuçta Bu Motorun Bir Ömrü Var Yarım Motor Yaptırdım ve 5 6 Yıl Oldu.Şimdi 3 5 Sene Sonra BU Seferde Sekmanlar Aşınacak Yağ Yakmaya Başlayacak Ne Olacak Tekrar Motor Yenilenecek Bu Böyledir 20 Yaşında Bir Araç Masraf Çıkartır.Bu Masraflarıda Priyoduk Olarak İllaki Çıkartacaktır.Bir Diferansiyel Bir Motor 20 Sene Zor Gider.
Özellikle İstanbuldakı Araçlara Bak Oradan Trafik Yoğun Örnek Veriyorum Ankaradaki 100 Bin kmde Bir Araç İle İstanbuldakı 100 Bin Kmdeki Araç Bir Olmaz.Neden Çünkü İstanbuldakı Adam İşe Git Gelde 1 Saat Trafikte Kalıyorsa Ankaradaki 30 Dkde Evinde Oluyor Yani İstanbuldakı Daha Çok Yıpranıyor.Gerek Motor Gerek Baskı Gerekse Fren vs.
Yahu bu üfleme olayına uyuz oluyorum, fabikası bu arçların karterine üst kapağına hortum takıp karbüratör kazanına vermiş. Demekki bu arabanın sıfırını da alsan oralardan üfleyecek. Sıfır motor yaptırıyoruz yine bir miktar üfleme oluyor, bu araba sadece çalışmıyorken üflemez bence.
sanki sıfır araç alıyor
allahım ya
subap ayarın benzide gidişin gazda gidişin vs iyise yağ yakman yoksa o motoru alıp başında gezmeli ben araç aldım diye
@
Falcon417 ahmetin yazıyo okicam diye kör oldum😂😂😂
@
kazım28 Ben Asıl @
Şahan80 Yorumunda Koptum
@
rantez22 Eğer Katkı Attıysalar veya Diferansiyele Talaş Koyduysalar İş Sıkıntı.
Bana Sorarsanız Araç Alacaksanız Tüm Sıvılarını Değiştirip Öyle Almakta Fayda Var. Bugun Katkılı Motoru Bile Expertizler Anlayamaz Çünkü Onun Bir Ölçümü Fİlan Yok. En Garantisi Yağ Değişimi Ondan Sonra Olan Biteniyle Araç Kendini Ele Verecektir
20 50 Yağ Vardı Araçta Bin Km Önce 10 40 Koydurdum Şimdi Her Yerden Yağ Akıyor
Kaçırmayan Yerlerden Bile Kaçırmaya Başladı Daha 5 Senelik Yarım Motor Var Sorsan O Yapan Ustaların Ben
@
DarkredBlue61 agam ayrı bir konu olarak giriyorum 200 bin diyorsun ? eğer motoruna bakarsan motor istediği zaman aksatmadan yaparsan aracın 400/500 bin görür deniyor
ki bazı mercoların eski modeller için diyorum sorduğumda bakımlarını yaparsan üzmezsen 750 bin görür deniyor merak ediyorum
yorumun nedir
def için ne koyarsa koysun belli yerden sonra ötüyor
ne malum aracı aldım vandan gelicem 2 bin km
ötmeyeceği
öterse kusurlu mal satmaktan başı ağrır
senin araç içinde sunu diyim motorun sağlıklı ise aracın dibi görür ancak motorun bakımsız sıkıntlı ise o araca ne yapsan ne etsen gitmez
@
rantez22 Yorumum Şu Örnek Veriyorum Opelin Bazı Kasalarında Lpg Takar Takmaz Subapları Emekli Ediyorsun Neden Çünkü Hem Blok Hemde Conta vs Buna Alışık Değil Yani Lpg nın Yüksek Isısına.Türkiyede Dünya 1.sı Bu İşte Yani Lpg de O Yüzden Diş Ülkelerde Benzin ve Dizel Olduğu İçin Adamlar İster İstemez Ona Göre Ayarlıyor.Bugun Çoğu Aracın Fabrika Olarak Garantisi Neden 5 yıl veya 150 Bin Km Sizce? Madem Bu Kadar İyi Motorları O Zaman 5 Yıl 250 Bin 300 Bin Km Desinler O Zaman.Ha o Kadar Km Gider Mi Gider Belki Ama Yani Memlekette 1 veya 2 Yağ Değişiminde Bir Yağ Tapasını Değiştirmeyen Ustalar Var E Haliyle Sen Bu Aracta 3 5 Yağ Değişiminden Sonra O Tapayı ve Karteri Çöp Edeceksin.Adamlar Tork Anahtarından Bir Haber Oldukları İçin Zamanla Çöp Oluyor veya Fazla Sıkmaktan Vida Uzuyor vs. O Yüzden Aracın Motoru Ellenmemiş Bile Olsa Şurda Bir Turbo En Fazla 150 200 Bin Km Gider.Bence. Üstüne Gidenler Ya Turbosuz yada Şu Egr siz vs Siz Kara Düzen Dizellerdir Bence
Hadi Lpgyi Bir Kenara Koyalım Şimdi O Kadar Yüksek Km Yapmalarındaki Etken Bence Kullanım Tarzları Örnek Olarak Konyada Yaşayan Birisi Olsa Sürekli Uzun Yol Yapsa Bile Düm Düz Yolları Var.Araç Az Yakar Zorlanmaz Ama Bana Bakıyorum Arabanın Kafası Nereye Baksa Rampa
Eğer Bir Araç Sanayiye Düşerse Durumu Vahimdir Fabrikanın Yaptığı Gibi Olmuyor veya Parça Kaliteisnden Kaynaklı Bu Durum.
Ha Birde Şu Var Vites Kutusu ve Diferansiyel Yağlarına Genelde Ömürlük Derler Hatta Fren Hidroliğinede Diyenler Varda Şimdi Onların Ben Neyse
Ömürlükten Kasıt Aslında Yukarıda Bahsettiğim Aracın Ömrü İle Alakalı Yani Sen 200 Binde Bu Aracı Emekli Yapmazsan O Yağı Değiştirmen Gerek
@
rantez22 Hatta Buda Geçen İzlediğim Bir Video Aracı Adam Satın Aldi Triger 300 Bin Km Gitti Diyor Fakat Adam Arabayı 2016 da Aldıysa Triger Seti 2015 Mı Ne Çıkıyor Yani Sorsan 300 Bin Km Gitmiş Araba Belki Bu Tarz Şeylerde Olmuş Olabilir
Turbolu Bir Araç O kadar Km yi Zor Yapar Bence.Ne Kadar Yağini Değiştirirsen Değiştir.Yeni Araçlarda Pek İmkan Vermiyorum Ama Eski Araçlarda Kesin Konuşamam
Şurda İe Tofaşın Sadece Elektronik Ateşlemesi Yakıtı Bilmem Nesi 20 Yılda Dünya Kadar Arıza Veriyor Kaldı Turbolu Yeni Araçlar 50 Tane Sensörü Olanlar Filan
Bizim Arkadaş 0 Clio Aldı 5 Seneden Sonra Yağ Dolum Yerinden Tutta Turbo Borularına Kadar Bir Çok Parçada Terleme Başladı.Ama Usta Hatası Ama Üretim Sonuçta İnsan Yapısı Adamlar Şurda 1.4 160 Beygir vw Leri Öyle Bir Ayarlamiş ki Belirli Bir Kmden Sonra Pistonlar ve Kollar İncelip Özelliğini Yitirince Piston Dağılıp Yatak Sardırıyor. Madem Almanlar Bu Konuda İyi O Zaman Neden Adam Bu Tarz Şeyleri Kasitlı Yapıp 1.4 160 Beygirlik Motora Bunu Yapıyor? Adam 50 Kere Ölç Biç İle Motorun Ömrünü Ayarlıyor ve Mutlu Son 200 Bin 300 Bin Kmden Sonra Selamun Aleykm 20 30 Bin Tl Motor
acılın ben doktorum soruna noktayı koycam😂😂sağlıklı motor egzozdan su damlatır rolantide😂😂