25.03.2021, 09:33
Merhaba arkadaşlar geçtiğimiz yaz sonu 1.4 98 model şahin aldım daha önce 92 model profil resmimde olan kara motor şahinim vardı daha çok onla kıyaslama yapacağım.
Öncelikle çevremden alma etme tutulmaz muhabbetlerine kulak asmadım çünkü araç oldukça kondisyonlu ve fiyatı da makuldü.
Aracın motor segman istiyordu bunu bilerek aldım geçtiğimiz günlerde de bu işlemi hallettim segman takımı 1.6 ya göre pahalıymış parçacı öyle söyledi pistonları kapakçı da ölçtürdük kollarda boşluk vs. yokmuş pistonlar yeni dedi onları değiştirmedim 1.6'ların piston tepeleri düzken bunlar da oyuk pistonmuş neyse bütün işlemleri hallettik egzantrik milinide değiştirdim açmışken topladık tüm maliyet 1850 lira oldu.
Aracımda hidrolik direksiyon ve enjeksiyon sistemi yok.
Motor öncelikle kara motora göre oldukça canlı s motor olmasının avantajı da bu sanırım düzde gayet iyi uzuyor 160'a kadar çıktım otobanda segman atmadan önce ancak daha fazla basmadım araç leylek gibi orjinal yüksekliğinde olduğundan rüzgarı yiyince dans ediyordu.
Araçta 3-4 kişi varken düz yolda hiç bir sorun yok ancak rampalarda sürekli bir alt vitesi istiyor ancak hiç birinci vitese düşmedim ayağımı 3000 devire sabitleyip fazla zorlamadan tın tın çıkıyorum motoru zorlamaya gerek yok.
Yakıt olarak kesinlikle eski aracımdan çok daha başarılı ortalama 40-45 kuruş yakıyor kara motor da ki subap sesi de yok tempra motorlardan gelen rolantide ki ıslık sesi ise beni mest ediyor.
Alacak olanlara tavsiyem 1.4 diye korkmayın gayet iyi gidiyor öncelikle motorun hangi devirde bir üst vitesi istediğini iyice oturtursanız bayılma olmuyor ben düzde 3000 rampada 3500 deviri pek geçirmiyorum.
Öncelikle çevremden alma etme tutulmaz muhabbetlerine kulak asmadım çünkü araç oldukça kondisyonlu ve fiyatı da makuldü.
Aracın motor segman istiyordu bunu bilerek aldım geçtiğimiz günlerde de bu işlemi hallettim segman takımı 1.6 ya göre pahalıymış parçacı öyle söyledi pistonları kapakçı da ölçtürdük kollarda boşluk vs. yokmuş pistonlar yeni dedi onları değiştirmedim 1.6'ların piston tepeleri düzken bunlar da oyuk pistonmuş neyse bütün işlemleri hallettik egzantrik milinide değiştirdim açmışken topladık tüm maliyet 1850 lira oldu.
Aracımda hidrolik direksiyon ve enjeksiyon sistemi yok.
Motor öncelikle kara motora göre oldukça canlı s motor olmasının avantajı da bu sanırım düzde gayet iyi uzuyor 160'a kadar çıktım otobanda segman atmadan önce ancak daha fazla basmadım araç leylek gibi orjinal yüksekliğinde olduğundan rüzgarı yiyince dans ediyordu.
Araçta 3-4 kişi varken düz yolda hiç bir sorun yok ancak rampalarda sürekli bir alt vitesi istiyor ancak hiç birinci vitese düşmedim ayağımı 3000 devire sabitleyip fazla zorlamadan tın tın çıkıyorum motoru zorlamaya gerek yok.
Yakıt olarak kesinlikle eski aracımdan çok daha başarılı ortalama 40-45 kuruş yakıyor kara motor da ki subap sesi de yok tempra motorlardan gelen rolantide ki ıslık sesi ise beni mest ediyor.
Alacak olanlara tavsiyem 1.4 diye korkmayın gayet iyi gidiyor öncelikle motorun hangi devirde bir üst vitesi istediğini iyice oturtursanız bayılma olmuyor ben düzde 3000 rampada 3500 deviri pek geçirmiyorum.
0.9 sandero ile 1.6 i.e arasında çok bir fark yok gibi performans yönünden, Sanderonun yakıt avantajı var en önemlisi 