Genleşme kabındaki su seviyesinin yükselmesi ve köpüklenmesi neden olur?
aslında cevabı biliyorum, suya kompresyon kaçmasıdır da hani bir ihtimal belki farklı bir sebebi vardır ümidiyle soruyorum.
lpg regülatörünün içerisindeki diyafram yırtılırsa ondan kaynaklı olarak da suya basınç kaçar. suyu koklayarak anlayabilirsiniz gaz kokusu varsa lpg regülatörüdür diyebiliriz
@
yucinx Bak bu aklıma hiç gelmemişti teşekkür ederim bi kontrol edeyim.
Baktım hiç lpg kokusu yok. Başka bişeydir diyin be yav
daha 1-2 aylık o conta.
radyatör kapağı açık şekilde fan açana kadar bekle eğer orda da gaz vermeyle çoğalan bir kabarcıklanma varsa conta yada üst kapaktan olma ihtimali iyice yükselir maalesef
Geçen hafta bende arabayı satarken arkadaş ustaya gösterdi daha önce araç hararet yapmış conta yakmış kapağı açıp contayı takıp kapatmıslar taslama ölçme yapılmamış conta gidici demiş Sende taşlama yaptırmadıysan belki o sebeptendir ancak benimkinde su seviyesinin yükselmesi köpüklenmesi söz konusu değil araç çalışır haldayken su takviyesi yapmıyor stop edince yapıyor bu konuya bi çöZüm gelirse bende aydınlanırım inşallah
@
Ademaay Arabayı çalıştırdım, zaten termostat yoktu araç çalışır çalışmaz su direk köpülenmeye başladı. bu silindirlerden kompresyon kaçırmaya işaret
araç ilk çalıştırmada birkaç saniye patırtılı çalıştı sonra düzeldi. bu da kaçağın büyük olduğuna işaret çünkü silindire su dolmuş.
İşin ilginç yanı hem kapağı hem de bloğu taşladım öyle taktım contayı.
lpg fakir karışımdaydı. muhtemelen fakirdeyken sürekli 6000rpm de vites attığım için biryerden contaya zarar verdi
Lpg Soğutma Borularını İptal Et Şayet Halen daha Basınç Veriyorsa Suya Bir An Önce Getir Aracı Bu Sefer Üst Kapak vsde Zarar Görürse Değişmek Zorunda Kalırsın
@
DarkredBlue61 genleşme kabını, motor suyu falan kokladım herhangi bir lpg kokusu yok. muhtemelen contadan ya
Bujileri söküp lpg anahtarını ortaya alıp marşa basıyorlardı bi zamanlar eğer contalık iş varsa su atıyordu dikkatli bi şekilde deneyiver
@
Falcon417 Abi onu da denedim sonra böyle oluru yok diyip kapağı söktüm.
2.-3. silindirin arası yanmış su kanalının yakınında biryerde karartı vardı muhtemelen kompresyonu oradan kaçırmış
1.-2. de ve 3-4 de arada çok hafif yanık var.
bu 2. conta değişimi oluyor. geçenkinde de suya kompresyon bastı.
Araçta 1.3 kapak var ondan dolayı mı oldu ki? 1.6 kapağı geri mi taksam?