Selamün aleyküm abilerim, bizim aracı 2 ay önce kalorifer peteğini değiştik. Alimünyum taktık bakır vardı. Su eksiltme falan yapmıyordu.değişmişken,musluğuda değiştik şimdi su eksiltiyor ama sadece radyotörden yedek depoda oynama yok sorun musluktanmıdır?musluğun çıkış hortumu aliminyum kalorifer peteğine kısa geldi bi şekil yaptıK ama sanırım tam olmadı kaçak göremedik acaba su buharlaşıyormudur ?
Aleykum selam musluk dibine bakın nemlenme Olabilir çünkü ben de kalorifer peteğinde işten sonra adına gidene kadar bitmişti musluk gibi nemlenmiş de halı ıslanmıştı 2 tane metrik 8 Yani onluk somun var onları bir kontrol edin daha sonra aracın blog radyatör yedek su deposu su hortumları Bulgari kontrol eden kaşık falan var mı yoksa da araç çalıştığı zaman egzozdan bakın su atma olayı durumu nasıl her şey yolunda ise bu saydıklarımın araç hararet yaptı mı bilmiyorum Bilakis ona binaen şunu söyleyeceğim Bu saydıklarım da Kaçak aklıma vesaire bir şey yok ise üst kapak contası su kanalları yara almış olabilir suya pistonun üstüne gönderip egzozdan atıyor olabilir
Abi teşekkür ederim cevap verdiğin için ama ezgozdan su vs atma durumu yok yarın birdaha musluğu kontrol edicez inşaAllah nemlenme falan varmı diye tekrardan egzoza bakarız teşekkürler başka öneri varsa dikkate alırım
Rica ederim kardeşim ne demek Çünkü bu aracın su sistemi radyatörden başlayıp kalorifer peteğinde son buluyor bunun içine yedek Su deposundan tut motor da dahil O yüzden suyun geçtiği yerlere dikkat edip iyice bakmak lazım Keşke Düzce yakın veya Düzceye yakın olsaydın daha iyi yardımcı olurdum elimden geldiğince
Kardeşim bu arada kalorifer musluğunu takarken kendi conta sansürü altına ve üstüne sıvı conta veya saysın sürdün mü kendi çantasını koyduysam böyle baktığın nemlenme var miden bulandı yarım milim klingrit conta al oraya göre kes musluğa göre altını üstüne sıvı conta sür tak Allah'ın izniyle bir şey olmaz
Aleykumselam Sistemde Hava Filan Kalmadı Değil Mi? Yedek Su Deposundan Çekmesi Gerek Normalde.Kapak Arızalı Olabilir
Muhakkak Bir Noktada Kaçak Vardır Onu Bulmak Gerek.Akşam Motor Sıcakken Stop Et Sabah Marş Yapmadan Detaylıca Kontrol Yap Motor Altında Islaklık Vs Varmı Diye.Belki Alt Hortum vs Gevşemiştir Kaçırıyordur
Başıma Gelen Kaçak Olayı: