Tofas Team

bugün bi mixeri temizleyeyim dedim bi söktüm oralar hep yağ ve mixerde hafif bir çatlak var sanırım değişecek.Ayriyeten arkada bir delik daha var hava girişinin tam ksrşısında orayı kapatıyorlar bazıları bnde kapatayımmı?.Araba rolantide hava girişini elimle kapatınca bırakın stop etmeyi rolanti bile düşmüyor.

@AaLoNe! O kısımların yağ olması normaldir ama olmaması daha iyidir. Şöyle ki;
Resimde işaretlediğim kısıma, külbütör kapağından bir hortum uzanır, asıl amacı emisyon mevzusudur ama karbüratörü kirletmekten başka bir işe yaramaz.
o hortumu çıkartıp resimde kırmızı işaretlediğim kısmı bantla.
Resimde mavi işaretli kısım ise sıcak hava girişi kısmıdır, asıl amacı motora sıcak hava çekerek daha az yakıt tükettirmektir ancak gel gelelim ki o da hiç bir işe yaramaz ve aracın soğuk hava çekmesini zorlaştırır böylelikle bir miktar gücünü düşürüp gaza daha çok abanmana sebep olur.
o kısmı da hava filtersinin oradan değil de mor işaretli kısımdan bantlaman gerekir. içerden bantladın mı 5-10 dakıkaya bant çıkar. dışarıdan bantlaman lazım, o kısıma tepeden de biraz bez falan tıkarsan tam olur.


yağları temizlemek için filtre kazanını sökmek daha iyi olur ama nolur nolmaz dersen de bi balata spreyi ve bezle temizlersin. balata spreyi yoksa elinde bi fısfısın içine benzin katıp yine aynı şeyi yapabilirsin.

Senin kep can çekişiyor çok kirli guzel bir temizliğe ihtiyacı var  mikseri değistirmen gerek evet o arkadaki genis hava alma yuvası motorun soguk kış günlerinde sıcak hava çekip calısması icindir orayı komple tıkarsan daha iyi olur  öbür kafası kesilmiş deli de karter havalandirmasi yağı oradan atiyor belli motor zayifsa hortumu cikarip aşsağıya sarkıtabilirsin oraninda kepteki deligini tıka birdaha yağ filan da olmaz kep açıkken üstten kapattigin halde stop etmiyorsa karbüratör takozdan hava aliyor yada bağlanti vidalari gevsektir sıkıp tekrar deneyebilirisin

(08.03.2021, 14:03)Umut_20 yazdı: [ -> ]@AaLoNe! O kısımların yağ olması normaldir ama olmaması daha iyidir. Şöyle ki;
Resimde işaretlediğim kısıma, külbütör kapağından bir hortum uzanır, asıl amacı emisyon mevzusudur ama karbüratörü kirletmekten başka bir işe yaramaz.
o hortumu çıkartıp resimde kırmızı işaretlediğim kısmı bantla.
Resimde mavi işaretli kısım ise sıcak hava girişi kısmıdır, asıl amacı motora sıcak hava çekerek daha az yakıt tükettirmektir ancak gel gelelim ki o da hiç bir işe yaramaz ve aracın soğuk hava çekmesini zorlaştırır böylelikle bir miktar gücünü düşürüp gaza daha çok abanmana sebep olur.
o kısmı da hava filtersinin oradan değil de mor işaretli kısımdan bantlaman gerekir. içerden bantladın mı 5-10 dakıkaya bant çıkar. dışarıdan bantlaman lazım, o kısıma tepeden de biraz bez falan tıkarsan tam olur.


yağları temizlemek için filtre kazanını sökmek daha iyi olur ama nolur nolmaz dersen de bi balata spreyi ve bezle temizlersin. balata spreyi yoksa elinde bi fısfısın içine benzin katıp yine aynı şeyi yapabilirsin.

peki hocam o kırmızı işaretli yerdeki hortumu sökünce nasıl konumlandırayım hortumu öyle ucu boşta kalsınmı havaya doğru

---

(08.03.2021, 14:17)Hasanbey yazdı: [ -> ]Senin kep can çekişiyor çok kirli guzel bir temizliğe ihtiyacı var  mikseri değistirmen gerek evet o arkadaki genis hava alma yuvası motorun soguk kış günlerinde sıcak hava çekip calısması icindir orayı komple tıkarsan daha iyi olur  öbür kafası kesilmiş deli de karter havalandirmasi yağı oradan atiyor belli motor zayifsa hortumu cikarip aşsağıya sarkıtabilirsin oraninda kepteki deligini tıka birdaha yağ filan da olmaz kep açıkken üstten kapattigin halde stop etmiyorsa karbüratör takozdan hava aliyor yada bağlanti vidalari gevsektir sıkıp tekrar deneyebilirisin

kep kapalı olduğu halde kepin hava girişine elimi kapatınca etkilemiyor bile büyük ihtimal sağdan soldan hava alıyor kep contası yok zaten erimiş herhalde

(08.03.2021, 14:31)Falcon417 yazdı: [ -> ]Subap lastiklerinden yukarı yağ üflemiş olabilir motor bitik değilse eğer
Gelelim o arka kısma hava filtre kapağında bir dikdörtgen çıkıntı vardır kapağı yazlık konuma alınca sözde orayı kapayıp akışı ön ağıza çevirmesi gerekir lakin bunu yapamaz kötü bir tasarım örneği
Araç şuan hem önden hem arkadan hava çekiyorsa lpgde çekiş düşüklüğü yaşarsın kapaktaki Y ve K harflerine dikkat ederek hangi yönü kullanıyorsan diğer tarafı bantla kapatman gerekir kapağın yapamadığını elle yapacaksın yani
Ben yazlıkta kullanırım hep mesela o arka ağıza sac yapıştırdım daysonla öyle kullanıyorum yıllardır ön ucada boru geçirip sağ farın oraya uzattım çekiş falan on numara oluyor böyle

aynen abi bende öyle yapayım araba çekişten çok düşmüş kep pert iyi bir bakıma ihtiyacı var dediğin gibi yapacam

(08.03.2021, 14:29)AaLoNe! yazdı: [ -> ]peki hocam o kırmızı işaretli yerdeki hortumu sökünce nasıl konumlandırayım hortumu öyle ucu boşta kalsınmı havaya doğru

Hortumun ucu boşta kalsın. eğer ki aracın içine koku gelirse daha uzun bir hortumla motordan aşağı sarkıtırsın.

(08.03.2021, 14:51)Umut_20 yazdı: [ -> ]

(08.03.2021, 14:29)AaLoNe! yazdı: [ -> ]peki hocam o kırmızı işaretli yerdeki hortumu sökünce nasıl konumlandırayım hortumu öyle ucu boşta kalsınmı havaya doğru

Hortumun ucu boşta kalsın. eğer ki aracın içine koku gelirse daha uzun bir hortumla motordan aşağı sarkıtırsın.

Anladım reis sağol

---

@Falcon417 abi mikseri hangisinden alayım sence varmı bi önerin

bu konuyu açtığımda kep can çekişiyordu güzelce temziledim,lakin şurdaki parça kırıldı şimdi ben burayı komple iptalmi edeyim üstte bana iptal et demişti bi arkadaş @Umut_20