Öncelikle selamün aleyküm hafta sonu aracım calismamisti gece gazda bıraktığım için sabah elektrikciye götürüp çalıştırdık arabayı usta fan açsın diye bekledi hararet 80 e geldiği zaman yedek su deposuna kompresyon yapmaya başladı ve biraz gaz verince egzozdan basınçlı hava gelmiyor yavaş boğuk buhar geliyor arabada çekiş düşüklüğü tekleme veya hararet yok ama conta ufak kaçırıyor galiba Bursa'da minimum 1 1.5 milyar para istiyorlar şaka gibi kendim yapmayı düşünüyorum pazar günü yapicagim için kapağı kapakciya veremicem normal kapağı yüzeyi duzgun temizlesek kurtarabilirmiyiz
Kapakçı görmesi gerekir milimlik işler bunlar söküp yüzeyleri temizleyip yeni conta takarsın tekrar aynı sıkıntıyı yaparsa tekrar sökersin böyle gider.Ayrıca torklu anahtarla 9-10kg sıkman gerekiyor onu nasıl halledeceksin ?
Fakat tamirciler küfür etmen için büyük çaba sarfetmişler 500 liralık iş için
Sorma abi ya hepsi aynı 1000 TL'nin altında yapmazlar hayatta babam ben eşit oranda sıkarım diyor hararet yağa su karıştırma felan yok kapakta çok hata olucagini sanmıyorum şuan durumum yok zaten o kadar para veremicem
Takoz zımpara yap bari yüzeyi parlat öyle yeni conta yap
Abi silindir yüzeyini o şekilde zimparalicam aynı şekilde kapağıda zimparalicazmi
(15.02.2021, 16:48)Ybahar yazdı: [ -> ]Abi silindir yüzeyini o şekilde zimparalicam aynı şekilde kapağıda zimparalicazmi
iki tarafın da yüzeyi dümdüz olması gerekiyor 
Bence Sen Bütün Parçaları Sök Eksantirik vsyi Sonrada Kapakçıya Getir Ölçsün Biçsin Boşa Uğraşmaa Yaptığın İş Bir İşe Yarasın. Hiç Olmadı Kapakçiya Getirip Ölçümünü Yapmakta Çok Büyük Fayda Var.
(15.02.2021, 18:54)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]Bence Sen Bütün Parçaları Sök Eksantirik vsyi Sonrada Kapakçıya Getir Ölçsün Biçsin Boşa Uğraşmaa Yaptığın İş Bir İşe Yarasın. Hiç Olmadı Kapakçiya Getirip Ölçümünü Yapmakta Çok Büyük Fayda Var.
Şaka mısın sen ya ? eksantrik v.s diyor olm bilgin yoksa yazma diye kaç kere demem lazım ?
Düz motor hakkında bilgin yok ama bakıyorum bütün konularda yorumun var
Kızıncada klasik imdat çekici cümleleri kullanmaya başlıyorsun
Kaldı ki adam kapakçıya gidemeyeceğinide yazmış iş olsun diye yorum atılsın istemiyorum forumda kural basit
elindeki imkanlarla en fazla şunları yapabilir.
- Hırdavatcıdan Zımpara Malası satın alacaksın(20-30TL)
- Motor bloğunu ve kapağı yavaş yavaş Zımpara yapacaksın ince Zımpara ile yaparsan daha güvenli olur.
- Tel fırça matkap ucuna takılan uçlardan alacaksın oda Hırdavatcılarda satılır kapağı temizleyip gözle kontrol yapacaksın çatlak patlak çürük vs.
Araba hararetten dolayı conta yakmamışsa veya conta yanığından sonra hararet yapmamışsa kapak zarar görmiştir bence planyaya sokmadan çağatayın dediği gibi zımpara malası ile zımparalama yapılırsa kurtarır blok döküm olduğu için kolay kolay bişey olmaz ama zımpalaramada fayda var yüzeydeki çapaklar ve kalıntılar giderilip parlatılırsa daha iyi olur kapak sıkma olayı ise sıkmadan kastı contanın kapak ve blok yüzeyine eşit bir şekilde sıkılması önemlidir dengesiz sıkılırsa contanın bir kısmı ezilecek bir kısmı ise oturmayacaktır onun için çapraz sıralı sıkılarak kademe kademe sıkılması lazım torklansa iyi olur fakat olmasada t bijon anahtarı ile zorlamadan sıkılırsa kısa vadede sorun teşkil etmez 1 hafta sonra tamirciye sibop ayarı yaptırmaya gittiğimizde kapağıda torklamasını söyleyin ondan sonra uzun süre binersiniz sakın haa trigeri kayısı ekzantriği sökmeyin bide durup dururken motor indirmek zorunda kaşırsınız