18.11.2012, 02:36
Doğukan kardeş,buğu çözücü bu gibi konularda tamamen iyi bir alternatif değil.neden dersen eğer :
buğu çözücü ,sadece aracın arka camının iç yüzeyinde oluşabilecek buğuyu önlüyor.oysa ki rezistans,gece
ya da gündüz aracın arka camının dış yüzeyindeki buğu ve su zerrelerini de temizlemede rol oynayan bir
gereçtir.(çoğunlukla gece park edilen araç, özellikle sonbahar ve kış mevsimlerinde, sabahları camları buğulu
kırağlı ya da puslu adını sen ne dersen öyle de bu şekilde bulunur.)hatta ince tabaka halinde yağmış karı ve
camın dış yüzyinde oluşmuş ince buz tabakasını dahi rezistans çözmektedir 4-5 dk'da.yani anlayacağın sen buğu önleme solüsyonu ile sadece aracın içine müdahale edebilirsin. bilhassa sabahları oluşan bu araç camlarının dış yüzeylerindeki buğulanma vs.olayları eğer çoğu sürücü gibi ön camı sileceklerle,yan camları 1-2 kez açma
kapamayla ve tabii ki arka camı da rezistansı çalıştırarak temizliyorsan buğu giderici arka camın dış yüzeyini
(görüşünü açmaya ve trafikte gitmene mani olmayacak şekilde) yeterli olmayacaktır;zira arka camı elle bir bez vasıtasıyla dıştan silmek zorunluluğu oluşacaktır.yok eğer ben zaten tüm camlarımı dıştan bezle temizliyorum diyorsan,buğu temizleme solüsyonu senin için şimdilik ideal çözüm gibi görünüyor.ama benim
şahsi fikrim,arka cam rezistansının tamiri yapılıyor.yapacağın tek şey bir camcıya gitmek ve rezistansın camdan kopan fiş bağlantı yerlerini ustaya verip,arka camındaki orijinal yerine yada yakın bir yerine lehimletmek olacaktır.yakın bir yeri diyorum çünkü bazen orjial yeri camın eski olması,korozyon yada oradaki kimyasalın bozunmaya uğramış olmasından dolayı yapılacak lehimin iyi tutmasını engelliyor.
bir de bu konuda sana söyleyeceğim 3 önemli nokta daha var:birincisi bu işlem için arka camın sökülerek
tezgah üzerine yatay olarak konulması gerekliliği,ikincisi ustanı çok iyi seçmen ,üçüncüsü ise arka camın
az da olsa bu işlem sırasında kırılma ya da patlama ihtimali olması.bu da ustana bağlı, lehim yapacağı yeri çok iyi bir şekilde temizlemeli ve de tabii ki rezistans ayaklarını da.buna paralel olarak lehim işini 1-2 saniye
gibi camı çok ısıtmadan kısa bir sürede yapmalı.ben aracıma orjinal arka camını bulamadığımdan dolayı 4
sene önce bu şekilde yaptırdım.hala ilk günkü gibi de gidiyor.benim de rezistans ayağını yıkamacı koparmıştı yanlışlıkla içten silerken arka camı.bu arada bu işlemleri yaptırırsan şunu da yapmayı-yaptırmayı
unutma :bir bardağın içine kaynar su koy ve çıkan buğuyu arka camın iç yüzündeki tüm rezistans tellerine
doğru tut.rezistansı çalıştır ve tüm tellerin çalışıp çalışmadığını kontrol et ya da ettir.eğer çalışmayan çizgi
varsa ona ait bir tamir sıvısı mevcut ki kesinlikle camcıda mevcuttur bu.o sıvıyla kopuk teli de birleştirsin.olay tamam.eğer aracın elektirik tesisatı da yeterince iyi ise rezistansın dikkatli kullanımla sana
bayaa bi hizmet verecektir artık.(arka camın bulunduğu yere yelek hırka mont poşet vs hiç bir materyal koyma-koydurtma ve arka camın temizliğini içten yaparken fiber bir bezle rezistans tellerine paralel olarak sil, elinde yüzük filan varsa diğer elinle sil,bezi rezistans ayaklarından uzak tutmaya çalış vs...bunlar sadece tamir olmuş cam rezistansı için değil yeni sıfır araç arka camları için de geçerli.
neyse arkadaş umarım sana daha değişik alternatifler getirebilmişimdir.
bu forumdaki ilk günüm ve ilk mesajım .güzel bir siteye benziyor
:angel: HERKESE HUZURLU VE KEYİFLİ SÜRÜŞLER :angel:
buğu çözücü ,sadece aracın arka camının iç yüzeyinde oluşabilecek buğuyu önlüyor.oysa ki rezistans,gece
ya da gündüz aracın arka camının dış yüzeyindeki buğu ve su zerrelerini de temizlemede rol oynayan bir
gereçtir.(çoğunlukla gece park edilen araç, özellikle sonbahar ve kış mevsimlerinde, sabahları camları buğulu
kırağlı ya da puslu adını sen ne dersen öyle de bu şekilde bulunur.)hatta ince tabaka halinde yağmış karı ve
camın dış yüzyinde oluşmuş ince buz tabakasını dahi rezistans çözmektedir 4-5 dk'da.yani anlayacağın sen buğu önleme solüsyonu ile sadece aracın içine müdahale edebilirsin. bilhassa sabahları oluşan bu araç camlarının dış yüzeylerindeki buğulanma vs.olayları eğer çoğu sürücü gibi ön camı sileceklerle,yan camları 1-2 kez açma
kapamayla ve tabii ki arka camı da rezistansı çalıştırarak temizliyorsan buğu giderici arka camın dış yüzeyini
(görüşünü açmaya ve trafikte gitmene mani olmayacak şekilde) yeterli olmayacaktır;zira arka camı elle bir bez vasıtasıyla dıştan silmek zorunluluğu oluşacaktır.yok eğer ben zaten tüm camlarımı dıştan bezle temizliyorum diyorsan,buğu temizleme solüsyonu senin için şimdilik ideal çözüm gibi görünüyor.ama benim
şahsi fikrim,arka cam rezistansının tamiri yapılıyor.yapacağın tek şey bir camcıya gitmek ve rezistansın camdan kopan fiş bağlantı yerlerini ustaya verip,arka camındaki orijinal yerine yada yakın bir yerine lehimletmek olacaktır.yakın bir yeri diyorum çünkü bazen orjial yeri camın eski olması,korozyon yada oradaki kimyasalın bozunmaya uğramış olmasından dolayı yapılacak lehimin iyi tutmasını engelliyor.
bir de bu konuda sana söyleyeceğim 3 önemli nokta daha var:birincisi bu işlem için arka camın sökülerek
tezgah üzerine yatay olarak konulması gerekliliği,ikincisi ustanı çok iyi seçmen ,üçüncüsü ise arka camın
az da olsa bu işlem sırasında kırılma ya da patlama ihtimali olması.bu da ustana bağlı, lehim yapacağı yeri çok iyi bir şekilde temizlemeli ve de tabii ki rezistans ayaklarını da.buna paralel olarak lehim işini 1-2 saniye
gibi camı çok ısıtmadan kısa bir sürede yapmalı.ben aracıma orjinal arka camını bulamadığımdan dolayı 4
sene önce bu şekilde yaptırdım.hala ilk günkü gibi de gidiyor.benim de rezistans ayağını yıkamacı koparmıştı yanlışlıkla içten silerken arka camı.bu arada bu işlemleri yaptırırsan şunu da yapmayı-yaptırmayı
unutma :bir bardağın içine kaynar su koy ve çıkan buğuyu arka camın iç yüzündeki tüm rezistans tellerine
doğru tut.rezistansı çalıştır ve tüm tellerin çalışıp çalışmadığını kontrol et ya da ettir.eğer çalışmayan çizgi
varsa ona ait bir tamir sıvısı mevcut ki kesinlikle camcıda mevcuttur bu.o sıvıyla kopuk teli de birleştirsin.olay tamam.eğer aracın elektirik tesisatı da yeterince iyi ise rezistansın dikkatli kullanımla sana
bayaa bi hizmet verecektir artık.(arka camın bulunduğu yere yelek hırka mont poşet vs hiç bir materyal koyma-koydurtma ve arka camın temizliğini içten yaparken fiber bir bezle rezistans tellerine paralel olarak sil, elinde yüzük filan varsa diğer elinle sil,bezi rezistans ayaklarından uzak tutmaya çalış vs...bunlar sadece tamir olmuş cam rezistansı için değil yeni sıfır araç arka camları için de geçerli.
neyse arkadaş umarım sana daha değişik alternatifler getirebilmişimdir.
bu forumdaki ilk günüm ve ilk mesajım .güzel bir siteye benziyor
:angel: HERKESE HUZURLU VE KEYİFLİ SÜRÜŞLER :angel:
.ama sanırım şimdi tekrar gidip yatmalıyım.biraz toparlanınca bu tanıtım olaylarını