Tofas Team

Arkadaşlar merhaba, bu konuda size hayallerimdeki 131'i anlatmak ve fikir alışverişi yapmak istiyorum.

Aslında abarth stradale hayallerimin 131'i ama eldeki imkanlarla mümkünatı yok

Restomod mantığında bir 131 sedan toplamak istiyorum.

Beyaz gövde renginde olmalı

Şimdi ise listeye geçelim

Kaporta aksamında;
T stop
İtalyan panjur (ortası nikelaj olandan)
Krom avadanlık
Amerikan körüklü ön tampon
Amerikan körüklü arka tampon
Sunroof ( e30 sunrooflarının yapılabildiğini görmüştüm) vebastolardan pek hoşlanmıyorum
Çift uç egzoz çıkışı
E30 angel farlar
Carello nikelaj plakalık
Ön tampona ekstra iki hella sis farı
Ralli tipi dikiz aynaları
131S, mirafiori ve bertone yazıları

enteresan olacak kısım ise şu;
Bülent Ateş Abimizin  16V1979 plakalı coupe'sinde yaptığı gibi, Lancia Delta İntegrale'den örnek alınmış geniş çamurluklar
Örnek fotoğraflar;



Kaputta abarth hava oluğu
Örnek olarak;

Bagajda Broadway'den bozma spoiler Örnek olarak;

Bahsettiğim sis farlarına örnek olarak;


Bahsettiğim tarzdaki egzoz uçları;


Bahsettiğim italyan panjur;


Motor kısmında ise;
Bu otomobili hızlı bir atmosferik keyifle kullanmayı istiyorum. Top speed peşinde koşan birisi değilim, Rolling veya dragçı da değilim. Keyifli ve hızlı bir araba olsun istiyorum. Bu yüzden;

Fiat bravo facelift'lerde kullanılan 2.0 155 hp 20v (vis) motor
Yazılım işlemi
Komple egzoz
Kn açık hava filtresi

Gibi işlemlerle 180 beygir civarı gayet yeterli olacağını düşünüyorum. Hem sağlıklı yürüyecek hem de 5 silindirin sesi tatmin edecektir. (Yetmezsede turbolarız, hayal de parayla mı be abi? )


Yürüyende;
Ceika marka komple 4 coilover takımı
Cnr marka x brace
Cnr marka ön alt traction bar
Cnr marka arka alt x brace
Ön ve arka kule gergisi

4Disk fren ve ceika marka büyük fren kiti, çelik fren hortumları ile birlikte
Kısa turlu direksiyon
155hp vis motorun orjinal şanzımanı Short shifter ile kombinlemek
131 Abarth arka aks, dingil, difransiyel, taşıyıcı ve saire takımı komple 2.500 euro'ydu, madem hayal bunu da ekleyeyim

İç kısma gelelim;

Uyar mı uymaz mı bilmiyorum ama mx5 na kasa miata'ların modifiye iç tasarımlarını çok beğeniyorum. 
Kırmızı deri döşemeler ve e34 recaro'larıyla bir takım yapmak isterdim.
Ayrıca dragster mantığında kıvrık ahşap vites topuzu ve Nardi ahşap direksiyon 

Bahsettiğim iç tasarıma örnek olarak 

Kadran;


Göğüslük , iç trim ve kapı döşemesi tasarımları ( Vdo saatler ile birlikte tam olarakilk resimdeki gibi)



Bir de vites konsolunun şöyle aluminyum olduğunu düşünürsek; 



Mantıklı olsun ya da olmasın, bu araba ile aramdaki duygusal bağdan dolayı birgün mutlaka gerçekleştirmek istediğim bir projedir bu. 

Öneri ve görüşlerinizi paylaşırsanız sevinirim.

---

Yazmayı unutmuşum; Jantlar BBs rs1 ( abarth logolu) olmasını isterdim 

Ve elbette tatmin edici bir ses sistemi isterdim

Fiat Mirafiori Abart 2.0 L - Diyorum Başka Bi Şey Demiyorum....

Evet, ben de abarth rally hastasıyım da autoscout24 'te 160.000 euro'dan başlıyor

bazı parçalarını buradan bak hesapla sonrada Ebay sitesine girip Bak karşılaştır.

Yav hayali falan şimdi çok şeyapmayın da 
biz bu yeni kasa şahini alıp iki kapıya döndersek bunu ruhsata işletemez miyiz ya ? var mı bi fikri olan?

@rantez27 abi zaten gereken parçaların büyük kısmını burada bulamadığım için mecbur olarak ebay'den baktım

Öyle forumlara girip çıktım ki sedan 131'i tamamen stradale abarth'a çevirmek için gerekli olan tüm parçaları ve işlemleri öğrendim desem yeridir

---

@Umut_20  Arka kapıları perçinleyip kapı kolunu iptal etmeyi düşünüyorsan yapabilirsin. Örnek bir otomobil fotoğrafı göndereceğim sana.

Ruhsata işletmen için proje çizdirip Tüvtürk'e gitmen gerekecektir, yanlışım varsa düzeltin.

Örnek fotoğraf;


Aslında insanın aklına girmiyor değil, sedandan çok daha hoş duruyor.

(27.01.2021, 00:00)Umut_20 yazdı: [ -> ]Yav hayali falan şimdi çok şeyapmayın da 
biz bu yeni kasa şahini alıp iki kapıya döndersek bunu ruhsata işletemez miyiz ya ? var mı bi fikri olan?

uğraşman lazım olurmu belki

@PETRONAS Ya yapcak oldukdan sonra yöntem çok 
b sütununu kesip geriye alcaksın
kapıları da bulabilirsen coupe 131 kapısı bulamazsan da iki tane çıkma kapı alıp, aracın üzerindeki kapıları kesip araya o çıkmalardan parça kaynatıp kapıyı uzatırsın olur biter ama ruhsata işletmek asıl mevzu.
bana ruhsta işletmenin bi yolunu bulun 1 saate kalmaz başlık açarım 'coupe şahin yapımına başladık' diye

Mirafori gösterge olmaz mı acaba :/

@rantez22 abim daha klasik (dragster) mantığında bir modifiye olmasını istiyorum.
Param birikiyor, gençlik elden gitmeden bu arabayı yapmam lazım

@Umut_20  131'i de Yeni kasayı da çevirirsin. Hatta arka kapıyla arka çamurluklar arasına orjinal coupe'de olduğu gibi profil atıp daha rijit bir şase sağlayabilirsin. Bir sene önce bursa'da coupe'nin dolu iki kapısını 5.000 tl'ye sattılar, aklıma gelince tekrar kapımı duvarlara vurasım geldi. Ebay'de iki boş ön kapı 1300 euro

Bir de alırsan mecbur 3.sanayide döküm cam yapacaksın, İç döşemeleriyle uğraşacaksın ve saire

(27.01.2021, 00:12)Umut_20 yazdı: [ -> ]b sütununu kesip geriye alcaksın
kapıları da bulabilirsen coupe 131 kapısı bulamazsan da iki tane çıkma kapı alıp, aracın üzerindeki kapıları kesip araya o çıkmalardan parça kaynatıp kapıyı uzatırsın olur biter

Bunu da düşündüm hocam fakat b sütununa çok güzel bir işçilik yapmak hatta bir cage ile güçlendirmek şart olur. 

Zaten bir sedan bir de coupe bir de orjinal hayalim var

Coupe'ye çevirme işlemlerinin 131 için aşamaları elimde mevcut, ilgileniyorsan eğer sana kaynaklarımı gönderebilirim.

Bahsettiğim arka çamurluk profilleri ;