Tofas Team

arkadaslar bir haftalık iznim vardı onuda arabam ile uğraşarak geçirdim eski kaportacı olan sevdiğim bir abim malzemeleri alırsam amcasının kaporta dükkanında bedavaya boyoyacağını söyledi onun gazıyla 4 gün boyunca gece gündüz çalışıp, aracımı çürüklerinden arındırıp bir güzel boyadık.
önce taşlama işlemini yaptık ve delikler çürükleri meydana çıkardık

sonrasında polyesteri cam elyaf ile derin ve delik olan yerlere uyguladık

ertesi gün polyester olan yerleri tekrar taşlama yaparak macuna hazırladık

ve macunlama işemini uyguladık



tabi bende bol bol zımpara yaptım iyi çalıştırdılar

aracın her yerine kuru zımpara atıldı

astara hazırlık ve astar işlemi

astar sonrası su zımparası uygulandı ve hatalı olan yerlere rütüş macun çekildi

ve son kat astar boya atıldı ( burda hayrettin ustanın hakkını ödeyemem başka işte çalıştığı halde benim için gece 1 lere kadar arabamla uğraştı ve tabiki amcası olan avni ustayada teşekkürler.. sağolsun sahibi olduğu kaporta boya dükkanının anahtarı dahil tüm alet edavatlarınıda bizden esirgemedi)

ertesi gün araca son kez su zımparası uygulaması yapıldı ve araç yıkandı.

ve aracım boyanıyor boyayan kişi avni usta bu işin gerçektende maradonası benim önemsemediğim birçok detaya kafa yordu saolsun..

aracın bir kaç gün öncesinde çekişte düşme ve sarsıntılı rölanti problemi vardı buji değişmek çare etmedi araç yarım saat iyi yarım saat kötü bir kaç kontrolden sonra contanın yanık olduğunu farkettim ve onuda hallettik gene tanıdık ustaya

extra araç altına çamurluk içlerine 5 tüp pütür boya atıldı ve kaporta kapı içlerine mum sprey uygulaması yapıldı onların resmi yok malesef aracımın bitmiş resmini bu hafta sonu atıcam çünkü pasta cila işlemi yapılacak..
arkadaşlar umarım merak eden arkadaşlar için bir nebze yardımım olmuştur
iyi forumlar..

iyi olmuş vallahi hemşerim.son halinin cayır cayır parladığını hayal edebiliyorum şimdiden .kaporta zaten bizim araçlarda en önemli kısım..gerisi zaten bir şekilde yapılıyor parça rahat bulunuyor ama kaporta tamamsa araba tamam demektir bana göre ...hayırlısı olsun

(17.10.2012, 02:13)tituslivius yazdı: [ -> ]iyi olmuş vallahi hemşerim.son halinin cayır cayır parladığını hayal edebiliyorum şimdiden .kaporta zaten bizim araçlarda en önemli kısım..gerisi zaten bir şekilde yapılıyor parça rahat bulunuyor ama kaporta tamamsa araba tamam demektir bana göre ...hayırlısı olsun

teşekkür ederim cenk kardeşim aynen dediğin gibi kaporta gerçek anlamda çok önemli ve bir çizik bile insanın moralini bozmaya yetiyor.. bu hafta sonu bitmiş halini eklicem.. iyi forumlar

(17.10.2012, 10:39)Falcon417 yazdı: [ -> ]Hayırlı olsun güle güle kullan aracını tertemiz olmuş yalnız bu fiberle doldurma işini ilk defa görüyorum

teşekkür ederim mustafa bey,
aracimda delik ve kanserli olan bir kaç yer vardi, o bölümlerde polyester dolgu olarak macundan daha iyi iş çikariyor, tabi işçiliğide çok önemli, uygulanan bölümü beton gibi yapiyor... birde kapi iclerine mum sprey işlemi yapildigindan boyanin tekrar kabarmasi cok zor..egerki aracinin kapi iclerine mum sprey atilmadiysa muhakkak yap, cok yararini görürsün.. iyi günler

En sevdiğim renk ya hele bide doğan olunca Allah kaza bela vermesin Maşallah 10 numara olduğundan eminim.

Maşallah nazar değmesin hepimize lazım öyle bir tanıdık

o renge nıkelaj yan aynalar,bırde paralı mangles jant ıle on numara olur. adanada var bı arkadasımızda.

hayırlısı olsun abi bide parlamış hallerinden bi kaç foto eklermisin

Cıncık olmuş ha uzun süre gider bu, kazasız belasız kardeş