Arkadaşlar herkese merhaba. Enjeksiyonludan karbüratörlüye çevrilmiş doğan slx im var. Bir kaç problem yaşıyorum. Yardımlarınızı bekliyorum. Şimdiden teşekkürler.
1- Aracım devir saati yüksek ölçüyor. Hız göstergesi normal, motor sesi hıza göre normal. Ancak 5.vites 100km hızda devir 6000 gösteriyor ve ibre hiç sabit durmuyor. Hep yaklaşık 500 devirlik aralıkta ibrede devamlı dalgalanma var.
2- Benzinde çalışıyor ancak rolantide stop ediyor. Araç giderken bile boşa atsam stop ediyor.
3- Yakıt ölçümünde inanılmaz farklılık yaşıyorum. 0.55krş da hesapladığım oldu 0.70krş da 0.90krş da. Aynı araba aynı bölgede aynı kişinin kullanımıyla bu kadar yakıt farkı neden olabilir?
Aleyküm selam ustam tahminimce bu stop etme olayı rolanti saatinin yerinde durmaması distribütörün üzerinde soğutucu var o arızalıdır ondan yapar. Yada bujilerdendir.
Yakıt olarak da olabiliyor bu şekilde hava şartları olsun motor ısınmadan gaza fazla basarsın olur trafik vs
göstergeyi değiştirmediler mi? o yüksek devirde ondan kaynaklıdır.
Karbüratöre yen geçiş yapıldıysa cut off'un ucu kesilmemiştir. Onu kesersen rolanti düzelir. Devir saatinde de panelin arkasında devir saatine giden 3 kablo var, ikisinin yerini değiştirince düzelmişti benimki...
(26.12.2020, 17:51)Onuripekci yazdı: [ -> ]Aleyküm selam ustam tahminimce bu stop etme olayı rolanti saatinin yerinde durmaması distribütörün üzerinde soğutucu var o arızalıdır ondan yapar. Yada bujilerdendir.
Yakıt olarak da olabiliyor bu şekilde hava şartları olsun motor ısınmadan gaza fazla basarsın olur trafik vs
Hocam bujileri kontrol ettim ateşleme yapıyorlar. Soğutucu dediğiniz nasıl bir şey? Distiribütörün dışında mı içinde mi? Yakıt normal olamaz hocam. Bu kadar farkı istesem yapamam herhalde.
(26.12.2020, 20:41)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]göstergeyi değiştirmediler mi? o yüksek devirde ondan kaynaklıdır.
Hocam ben aldığımda karbüratörlüye çevrilmişti. O yüzden saat değişti mi değişmedi mi bilmiyorum.
(26.12.2020, 20:41)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]göstergeyi değiştirmediler mi? o yüksek devirde ondan kaynaklıdır.
Hocam ben aldığımda karbüratörlüye çevrilmişti. O yüzden saat değişti mi değişmedi mi bilmiyorum.
(26.12.2020, 20:53)Şahan80 yazdı: [ -> ]Karbüratöre yen geçiş yapıldıysa cut off'un ucu kesilmemiştir. Onu kesersen rolanti düzelir. Devir saatinde de panelin arkasında devir saatine giden 3 kablo var, ikisinin yerini değiştirince düzelmişti benimki...
Hocam cut off u baktığımda göremedim karbüratörde. Tekear daha detaylı inceleyeceğim. Göstergeye yanılmıyorsam 3 ya da 4 ayrı soket giriyor. Sizde düzeldi demişsiniz. Soketleri değiştirmeden önce rolantiniz nasıldı? Hareket var mıydı devir saatinizde? Benim ölçüm var ama yüksek ölçüyor.
Soket olarak değil, devir saatinin tam arkasında vidalı 3 bacak var, devir saati oradan elektik ve devir bilgisini alıyor. ben karbüratöre geçtikten sonra senin yaşadığın şeyi yaşadım, devri yüksek gösteriyordu. Devir saatini değiştirdik aynı sorun devam etti, o vidalı 3 bacaktan üstteki ikisinin yerini değiştirince düzeldi. şu an gayet iyi çalışıyor.
(26.12.2020, 22:00)Şahan80 yazdı: [ -> ]Soket olarak değil, devir saatinin tam arkasında vidalı 3 bacak var, devir saati oradan elektik ve devir bilgisini alıyor. ben karbüratöre geçtikten sonra senin yaşadığın şeyi yaşadım, devri yüksek gösteriyordu. Devir saatini değiştirdik aynı sorun devam etti, o vidalı 3 bacaktan üstteki ikisinin yerini değiştirince düzeldi. şu an gayet iyi çalışıyor.
Anladım hocam çok teşekkürler. Harika bi bilgi oldu. İlk işimi bunu denemek olacak. Umarım benim de düzelir. Peki benzinde rolantide duruyor mu aracınız? Sanırım benim karbüratördeki cut off sensörü bağlı değil. Sizde bağlı mı?
Önemli değil, bizim araçlarda o cut offu bağlayacak yer yok, kablosunu ve ucunu kesip öyle takıyoruz. Benim rölanti gayet iyi.
(26.12.2020, 22:17)Şahan80 yazdı: [ -> ]Önemli değil, bizim araçlarda o cut offu bağlayacak yer yok, kablosunu ve ucunu kesip öyle takıyoruz. Benim rölanti gayet iyi.
Tmm hocam extra bişey yapıldı mı benzin rolantisi için? Bendeki problem ne olabilir sizce?
(26.12.2020, 22:25)blackice78 yazdı: [ -> ] (26.12.2020, 22:17)Şahan80 yazdı: [ -> ]Önemli değil, bizim araçlarda o cut offu bağlayacak yer yok, kablosunu ve ucunu kesip öyle takıyoruz. Benim rölanti gayet iyi.
Tmm hocam extra bişey yapıldı mı benzin rolantisi için? Bendeki problem ne olabilir sizce?
Ekstra hiç bir şey yok, ben evde kendim yaptım bütün işlemleri zaten. ilk gün dediğiniz olayı yaşadım araç rölantide durmuyor stop ediyordu, cut offu kesince o da düzeldi.