12.12.2020, 18:39
12.12.2020, 18:42
Acaba akünün bozuk olma ihtimali varmı 🤔
12.12.2020, 18:42
(12.12.2020, 18:38)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]@Falcon417 @semih.erol6 Farlar ve Fan ?farlar fan söktüm onları da
(12.12.2020, 18:38)Falcon417 yazdı: [ -> ]Kontağa aküden gelen kabloyu torpido altında yaralayıp ek yapmış olma ihtimalleri var mı sence?
Bi de kaput içinde akünün artı kutbuna ekstra bağlanmış şeyler vardır belki onlara baktın mı ?
daha önceden bas kablosu takılmış ek olarak o da kesilmiş + kutup başında gördüm ve dediğin gibi torpido altında şase alınmış yerler var gibi onları daha sökmedim.
12.12.2020, 18:44
O zaman kontak beslemesini aküden iptal ederek dene
Sağ dip köşeden içeri giren kahverengi kablo bu dediğim takip edip aküden çıkar ya da içeri girmeden önce genelde lpg beyninin oralara denk gelir soketi vardır soketten ayır
Sağ dip köşeden içeri giren kahverengi kablo bu dediğim takip edip aküden çıkar ya da içeri girmeden önce genelde lpg beyninin oralara denk gelir soketi vardır soketten ayır
12.12.2020, 18:45
(12.12.2020, 18:42)Musti2727 yazdı: [ -> ]Acaba akünün bozuk olma ihtimali varmı 🤔
zannetmem akü yeni değişti bundan önceki sahibi de aynı şekilde yeni değiştirmiş ha bire takviye yapmak zorunda kalıyorum demişti.
(12.12.2020, 18:44)Falcon417 yazdı: [ -> ]O zaman kontak beslemesini aküden iptal ederek denetamamdır detaylı olarak yarın bir daha elden gecireceğim.
Sağ dip köşeden içeri giren kahverengi kablo bu dediğim takip edip aküden çıkar ya da içeri girmeden önce genelde lpg beyninin oralara denk gelir soketi vardır soketten ayır
12.12.2020, 18:48
@semih.erol6
hacı ilk başta yazdigin yazıyı okudumda kafam almadı bir türlü sen bu test lambani nasıl bağladın daha detaylı anlatirmisin yazdigin yazıyı okuyunca ben şöyle anladım eksi kutbunu söktüm aküde eksi yok yani araç gövdesindeki ekşi hattani akü üzerinden iptal etmişsin bak bu kısmı anladım fakat sonrasında bir sorun oldu ampulün bir ucunu akuye demissin ben burdan ampulün bir ucunu akudeki artı ya bağladığını anladım ampulün diğer ucunu akünün eksisine bağlamışsın diye anladım yaptığın şekil bu sekilmi yazdığından benim anladigim doğrumu
hacı ilk başta yazdigin yazıyı okudumda kafam almadı bir türlü sen bu test lambani nasıl bağladın daha detaylı anlatirmisin yazdigin yazıyı okuyunca ben şöyle anladım eksi kutbunu söktüm aküde eksi yok yani araç gövdesindeki ekşi hattani akü üzerinden iptal etmişsin bak bu kısmı anladım fakat sonrasında bir sorun oldu ampulün bir ucunu akuye demissin ben burdan ampulün bir ucunu akudeki artı ya bağladığını anladım ampulün diğer ucunu akünün eksisine bağlamışsın diye anladım yaptığın şekil bu sekilmi yazdığından benim anladigim doğrumu
12.12.2020, 18:49
Ampul nasıl yanıyor akünün eksi kutupunu boşa cikariyorusn ampulün bir ucunu akü artıya bir ucunu araç givdesinemi verince yanıyor nasıl yaniyor
12.12.2020, 18:51
Akünün eksi kutup başını çıkarır ampulün dışına temas ettirirsin ampulün altını akünün eksi kutbuna temas ettirirsin yani eksi kutbuna seri şekilde ampul yerleştirmiş gibi olursun test bu şekilde olur
12.12.2020, 18:59
Arkadaşın ilk basta yazdığı yazıyı okuyunca kafam karıştı yaptığı testte bir sıkıntı var gibi🤔
12.12.2020, 19:05
@Musti2727 Mantık Şu.Lambalarda Genelde + - Fark Etmiyor. Akünün - sini Söküyorlar veya + si Neyse Arabaya Lambayı Koyuyorsunuz.Eğer Araçta Fazla Bir Akım Çekiliyorsa Lamba Üzerinden Geçiş Yapacaği İçin Lambayıda Yakıyor. Az Bir Akım Çekilirse Lamba Yanmayabilir.Bunu Anlamak İçin En İyisi Avo Metre Tabi