Tofas Team

Eski Tip Klima Kompresörü - Düz Motor İçin...Bunu Temizlemedim...Bilerek Bakımı Yapıldıktan sonra Temizliyicem....Elimde Şuan 2 Adet Klima Kompresörü Var...Yedek Olarak Tutuyorum...Montajdan Sonra Elimde Kalan Fazla Malzemeleri Satıcam...

Mantıklı Aslında Araba İçin...Rampalarda Kesilmez Aslında...

(13.12.2020, 17:39)Falcon417 yazdı: [ -> ]Elektrikli kompresör uydurmak lazım bunlara şarj dinamosunuda 100 amper yapar kullanırsın
Düşün yani 1000cc araçlarda klima var onlar yürüyor mis gibi

---

Buda Diğer 2.Ci Klima Komperesörü...1999 Doğan 1.6.i.e ' den çıkma....









Bu Daha Kaliteli Orjinal Bir Parça Fabrikasyon...

Klima Kompresörü Yeni Model

---

Orjinal SLX Motor Tip Klimalı Krank Kasnağı Opar SIFIR Ürün...

Orjinal Opar Vakum Deposu Sıfır Ürün...
Aracın Klima Sisteminin Çalışmasını Hava Yönlendirme Kapaklarını Açıp Kapatması İçin & Klima Sistemi Devreye Girdiği Zaman Rolanti İçin Selenoid Valf çalışması sağlıyor...

---

Aynen Daha Atmadım Parçalar Bile Var...Sırayla İşten Vakit Bulduk ça Atıyorum...

(14.12.2020, 20:59)Falcon417 yazdı: [ -> ]Çok fazla parça kalabalığı var yahu

---

Nem Filtresi Ve Basınç Müşürü...
Bunun Yeni Takılmak Zorunda Ve...Fabrika Kitapçığa Göre 2 Yılda Bir KLİMA Nem Filtresi Değişmesi Gerektiğini Yazıyor...

@Falcon417  Klimanın aslında temel olarak çok parçası yok ama tofaş klimalı modelleri tuşlu ve halatsız yapmak için vakumlu sistem kullanmış o parçalar çok fazla bence vakum kullanması gereken tek yer karbüratörün klimaya devreye girdiğinde rölantiyi yükseltmesiydi

@muhammed_baskan Evde kullanılan mobil klimayı 12v'a göre ayarla sök kaloriferi koy torpidonun içine diyor bazen şeytan

@Falcon417 oda iyiymiş😂😂