Tofas Team

Tam Versiyon: Çekiş düşük
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Selamun aleyküm. 93 düz motor şahinim var. Aracımın çekişi düşük, hızlandığı zaman 130 140a  kadar çıkıyor ancak çok yavaş hızlanıyor. Sanki arkadan tutuyor biri gibi gaz,avans ayarı yaptırıyorum ama yok az bi düzelme oluyor fakat yine aynı
aleykümselam kardeşim yürür akşamında sorun varmıdır kontrol ettir defransiyal frenler el freni aracı tutan ne varsa bak bide şunu dene rampaya sardiginda araç gaz verdiğin halde güç kaybediyorsa sabit kalmiyorsa araç motor rektefe edilmesi en azından yarım veya tam sana kalmış oda benimde araç gitmiyordu motor yaptırdım 10 sn Max 100 çıkar direk
Ustam araçta yağ yakma var ama araca sahip bi arkadaşımda var şahin deli yağ yakıyor onunki de ancak aracının çekişi çok iyi
(21.11.2020, 17:37)Aniilcelkk yazdı: [ -> ]Ustam araçta yağ yakma var ama araca sahip bi arkadaşımda var şahin deli yağ yakıyor onunki de ancak aracının çekişi çok iyi


@BAYDARLI54 yağ yakan motor rektefeli motordan daha iyi çekiş farkı olur ancak motor ömrü kısa olur 

@Aniilcelkk avans ayarını elle yapmışlardır öyle bi avans ayarı yok avans ayarı tabanca ile yapılır subap boşlukların kontrol etmelisin subaplar sıkıysa dediğin gibi olur arkadan biri tutuyormuş gibi olur motor sıkı çalışır 
@06zyn21  ustam tabancayla yapıyor usta sanayide herkes onu öneriyor bilmiyorum. Sübap ayarı mı yaptırsam
Düz motorun subap ayarı zırt pırt bozulur zaten bi de eksantrik aşınmışsa illa ki güç sorunları yaşayacaksın benzinde de aynı mı bu araç ?
@Falcon417   abi yani çok bi fark yok arada bide şık şık ses vardı motorda sübap ayarı dedi üsta önemli değil dedi devam et yaptırıyım belki faydası olur
Aslında sen rektefiyeciye gidip motorun durumunu ölçtüreceksin saat bağlayıp silindirlerdeki basınca bakacaklar buna kompresyon testi diyoruz nokta atışı sorunu bulursun bu şekilde
(21.11.2020, 20:14)Falcon417 yazdı: [ -> ]Aslında sen rektefiyeciye gidip motorun durumunu ölçtüreceksin saat bağlayıp silindirlerdeki basınca bakacaklar buna kompresyon testi diyoruz nokta atışı sorunu bulursun bu şekilde

büyük ihtimal eksantrik rahmetli olmuştur bence kompresyon testi yapılsın aynen motorun altı sağlamdır inşallah sorun subaplardan falan olursa daha ucuz olur alt motor içine göre ölçerler subaplar kaçırıyormu diye olmazsa bi alıştırırlar enson da subaplar değişir zaten 
Benim gibi subaplar yanık olmasın zamanında ben de yaşadım
Sayfalar: 1 2