Tofas Team

Tam Versiyon: Motor gürültülü
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3
Selamun aleyküm arkadaşlar benim arabanın motoru biraz gürültülü çalışiyo içeriye cok ses alıyo giderken ne yapmak gerekiyo neresine baktirmak lazim araç 92 şahin
Sn @Kırmızıafet Batuhan bey, Araçlarımız oldukça yaşlı. Bu yaşlılığa ses izolasyon eksikliği de eklenince kabin içerisinde ses kaçınılmaz oluyor.

Motor çok sesli çalışıyor ise;
1-) Avans ayarı iyi mi?
2-) Supap ayarı  iyi mi?
3-) Egzoz manifoldunda kaçırma var mı?
4-) Motor göğüs keçesi iyi mi? bakılması gereklidir.

Motor sente ayarlarından sonra, motor gögüs keçesi değişimi + kapı fitil değişimi + motor göğüs deliklerinin uygun malzeme ile kapatılması + vites kutusu üzerinin ses izolasyon malzemesi ile kaplanması + vites kolu alt süngerinin değişimi ile ses çok ciddi oranda azalacak, sürüş konforunuz aynı oranda artacaktır.
Sağolasın abi ustaya gidince bunları söyleyim kapi fitilim de kotu kapi fitillerini degistirdigimde hangi oranda ses azalir mesut abi
(12.11.2020, 18:36)Kırmızıafet yazdı: [ -> ]Sağolasın abi ustaya gidince bunları söyleyim kapi fitilim de kotu kapi fitillerini degistirdigimde hangi oranda ses azalir mesut abi

Sn Batuhan bey motor sesi araç hızlandıkça kabin içine doğru ilerleyecektir. Motor göğüs izolasyonu ve kapı fitilleri bu sesi çok önemli oranda absorbe eder. Motor göğüs keçesi çok uzun sürede özelliğini yitirmektedir.

Ancak kapı fitilleri sürekli kullanım ve hava şartlarından direkt olarak etkilendiği için daha kısa sürede özelliğini yitirmektedir.

Kapı fitilleri arızalı ise, bu boşluklardan hem motor sesi, hem de hıza bağlı olarak oluşan rüzgar (hava) sesi, hem de kabin dışı sesler (diğer araçların korna ve motor sesleri, insan sesleri vb gibi) kabin içine girecek, sürüş konforunu olumsuz yönde etkileyecektir.

Kapı fitil değişimi motor, rüzgar dış ortam sesinin kesilmesinde en az motor göğüs izolasyonu kadar önem arz eder. Kapı fitil değişimi, kabin içine gelen sesi fark edilecek oranda etkileyecektir.
Düz motorlar gürültülü çalışır bir de subap ayarı gevşekse şakırtılı çalışıyorsa kafa ütüler
Bir de vites kolunun altında süngerli körük bulunması gerekir dış körüğü kaldır arabanın altını yani asfalı görüyorsan motorun tüm sesi içeri gelir malesef
@mesdogru sağol abi güzel anlatmissin benim arabada ses yalıtimi onceden yapilmis keçe vs var altında @Falcon417 köruk degistirmistim abi dediğin gibi subap ayarıda gevşek olabilir fakat benim eksantrik mili de bozuk subap ayarı yaptirsam bile yine ayni ses gelebilir diye biliyorum eksantriği değiştirmek istediģimde 1500 tutar dediler
Çok acımasız fiyat vermişler motoru yerinden alıp ters çevirip eksantrik ve kadehler değişecek parça masrafıyla 1500ü bulmaması gerek diye düşünüyorum
Bencede abi ona 1500 vereceģime 2000 daha koyar ful rektefiye yaptiririm. Motor çıkması lazım dedi usta sence ne kadar tutar abi
Üst kapağı sökecek bloğu kaputtan çıkarıp tezgaha ters çevirecek eksantik ve kadehleri değiştirip geri yerine koyacak sonuçta full rektefiye işçiliği değil tabi ki o kadar vereceksen komple rektefiyeye girmek en akıllıcası ama o da çok para eğer kurtarıyorsa sekman atılabilir o kadar sökmüşken fiyat konusunda bişey diyemicem çünkü çok değişkenlik gösteriyor
Anladım abi aslında 3500 e falan motor yenileme bişey değilde öğrenci olunca yorar bide başka ustaya soruyum bakalım belki o güzel fiyat verir  Blush
Sayfalar: 1 2 3