Arkadaslar merhaba ismim ramazan.mugla fethiyeden yazıyorum. 94 piç motor sahin arabam var. Aracım surekli ikinci ve 3 ünce pistonun arasından conta yakıyor 2 yıl içerisinde 7. Contayı değiştirdim. Ayrıca aracta performans yok 120 yi gecmiyor. Üst kapak siboblar kahler fincanlar buji buji kabloları sıfır göstermediğim yer kalmadı son contadan sonra kalkıslarda tekleme basladı kesemiyorz. Kalbiratör temizliğide yaptırdm sonuc yine aynı ayrıca 45 50 kr yakıyor acil yardımınızı bekliyorm tesekkr ederm.
Conta bu kadar değişirken blok yüzeyi ölçüldü mü peki ?
sorunu blokta yada kapakta ara bnce. ya biyerde çatlak var yada yamuk var.
Kalıcı çözüm: blok yüzeyini taşlat
geçici çözüm: çift conta kullan
Kapak ve blok yüzeyi yapıldı ama değisen hiç bişi olmadı sanki bişi sıkıyor aracı sibob ayarı kaç olmalı suan emme ve ekzoz 20
Blok ve kapak yüzeyleri elden geçiyorsa buna rağmen conta yakıyorsa işçilik sorunludur niye conta yaksın durduk yere ki
Subap ayarı 20 20 ya da 20 25 olabilir
Distiribitör üzerindeki Modül ve okuyucudan yapabilir mi performans düşüklüğü ve teklemesi
Okuyucu arızalanırsa direkt araba çalışmaz
Modül arızasında bu tür şikayetler yok belki devir yükselmez ama nadir oluyor bu
Saol ustam tesekkr ederm verdiğin bilgiler için
kardeşim üzücü bı durum olmuş ins çözersin pistonları kontrol ettir boşluk varmı bna kalırsa rektefeye şok alt motor piston değiştir altı kopmle sıfırla amarikan kesme sekman taktir düzelir diye düşünüyorum