Merhaba,
geçen hafta 50 km yol gidip geldim.yolda lpg su hortumu yırtılmış ve hararet 130 dereceye geldiğinde(5 dk 130 derecede gitmek zorunda kaldım) su eklemesi yaparak devam ettim.hortumu nargile marpucu ile değiştirip yola çıktım bi süre sorun olmadı ama eve gelip stop ettim marş yapınca daha çalışmadı.5 dk lık uzun vurdurmanın ardından düşük devirde bir şekilde çalıştırdım.sorunsuz çalışıyodu stop ettim.bir daha çalışmadı.bujileri yeniydi bir daha aldım taktım çalışmadı.bir daha uzun uzun vurdurdum ama hiç tepki vermedi araç.fakat yedek su kabı ağır benzin kokuyodu.egzostan da çiğ benzin atıyordu araç.sizce problem nedir?
edit :az önce yedek su deposuna çakmakla ateş tuttum alevlendi hemen söndürdüm.motor suyuna benzin kaçırma durumuyla ilgili bir post ta göremedim.hararet yapsa yağa-su/suya-yağ basması gerekmez mi? kayışlar sağlam bu arada.enjektör benzin gönderiyor onda da sorun yok
@ByYlmzZz conta yandığında sadece yağa su karıştırma görülmez suyu pistona basabilir kompresyonu suya basabilir senin sıkıntın sanki kompresyonu suya basıyor gibi piston sıkıştırdığı hava ve yakıtı su sistemine basıyor olabilir hortumlar nasıl şişlik oluyormu enjektor benzin püskürtüyor ise ateşleme olmadığı için araç çalışmıyordur bujileri söküp kurutmak lazım yada kompresyon yoktur motorda birçok ihtimal var burdan yazarak fazla bi yardımcı olamam bujileri bi söküp çakmakla yakıp kuruturmusun birde öyle deneyip yaz buraya bigozlemleyelim
yada senin krank sensörü bozuk olabilir ateşleme ondan olmaz
O Kadar Yüksek Sıcaklıkta Aracı Neden Yürüttün ki? Neden Dinlendirmedin Sağa Çekip.Bir Çok Parçaya Zarar Vermiş Olabilirsin.
Ateşlemeye Filan Baktın Mı? Marş Yaparken ANormal Bir Ses Yok Değil Mi? ARıza Işığı Sönüyor Mu?
@
06zyn21 hocam araçla yoldayken sağa çekip su koyduktan sonra radyatör kapağı açıkken marş bastığımda su fışkırıyordu burada suya kompresyon basıyor olabilir mi? marştan sonra araç çalıştığında su sabit oluyordu köpürme yada fokurdama olmuyordu.sıfır buji taktım araca marş bastım olmadı.vurdurdum yine olmadı.sağlıklı çalışıyordu evin nüne kadar araç.egzosttan su çıkmıyor buhar olmuyordu ayrıca.tek marşta alıyordu 10 dk öncesine kadar.
@
DarkredBlue61 hocam hararet sorunum zaten vardı.sıkışık trafikte 100 derecelere geliordu ama geçmiyordu.çok kötü bir durumdaydım petrol az ilerdeydi 3-4 dk kadar susuz götürdüm aracı.daha sonra hemen su ekleyip aracı çalışırdım fan açtı rahatladı araç.50 km yolda 3 defa su takviyesi yaptm.daha sonra marpuçtan hortum yapıp sorunu giderdikten sonra su ekledim daha da sorun olmadı zaten.hararet yapmadı.eve kadar rahatça geldim.stop ettikten sonra araç bi daha çalışmadı işte.
ayrıca marş yaparken anormallik yok.her zamanki gibi sesi.vurdurduğumda komprosyonu hissediyorum.kompresyon var araçta sanki.yarın eski bobinleri ve buji kablolarını takıp deniycem.enjektör arıza ışığıda sönüyor.sabit yanmıyor.krank sensörü arızalı olsa sabit yanmaz mı?
gecmiş olsun, arac soguk olsun sıcak olmasın, radyatör kapagını acın araca marş yapın eger su içeri cekerse contada sorun yoktur ama dısarı atarsa kompresörü suya basıyor demektir oda conta
@ByYlmzZz motorun genel olarak çalışmama sebebi ya yakıt gelmemesidir veya ateşleme arızasıdır benzin geldiğine emin misin ? Ayrıca
@ReçeL arkadaşımızın dediği gibi radyötor de vakum olaması gerekir gaza bastıkça ve gazi bıraktığınızda su seviyesi normal olması gerekir marş yaparken su atıyormu Sen ona bakmalısın ben çoğu conta yakan araçta kapaktan su fışkırtma görüyorum
@
06zyn21 hocam marş esnasında suyu dışarı atıyor evet ama araç çalıştıktan sonra su içeri çekiliyor ve içerde dönüyor su.bu aracı aldığımdan beri vardı.ayrıca kesinlikle enjektör işeme yapıyor.benzin hortumunu karb. tarafından söküp denedim benzin geliyor.
İnşalalh Subap veya Pistonlardan Kaynaklı Birşey Yoktur.Bence Normal Yollardan Devam Edin Ateşleme Varmı Yakıt Geliyor Mu Gibi
@
ReçeL marş esnasında baya bir su çıkıyor radyatör kapağından ama araç çalıştıktan sonra su içerde dönmeye başlıyor.gazın tepkisine görede su çekiliyor yada yükseliyordu.