Tofas Team

Sayfalar: 1 2

selamünaleyküm tofaşteam bana düz motor tofaşların kalorifer ve lpg su bağlantısının fotoğrafı lazım yardımcı olurmusunuz lpg bağlantısı paralel de olur seri de ikiside lazım

Motorda iki tane su borusu var biri giriş diğeri çıkış bunlar kalorifer borularına bağlı ya o boruları kesip T atıp lpg beyninide paralel bağlıyorsun tam olarak nereye takıldın ?

@Falcon417 Mustafa abi şu düz motorların volant tarafında aynı slx gibi bi dirsek boru var kaloriferin çıkış borusu yani kalın boru bu dirseğe bağlanıyor ama bu dirsek boruda da ince bi rekor çıkıntı var o nereye bağlanacak ?

Karbüratördeki otomatik jikleye takılacak ama jikle iptal edilmişse diğer borudaki inceye geri bağla ucunu

(01.10.2020, 22:34)Falcon417 yazdı: [ -> ]Karbüratördeki otomatik jikleye takılacak ama jikle iptal edilmişse diğer borudaki inceye geri bağla ucunu

otomatik jikle ye giriyo jikle yoksa hortumun diğer ucu manifolda mı giriyor ?

Otomatik jiklenin ince hortumunun biri bloktan çıkan J şekilli demirdeki ince rekora takılıyor diğer boruda devirdaimden gelen borudaki rekora takılıyor resim bulamadım ama bakınca anlarsın bunu bence

(02.10.2020, 00:52)Falcon417 yazdı: [ -> ]Otomatik jiklenin ince hortumunun biri bloktan çıkan J şekilli demirdeki ince rekora takılıyor diğer boruda devirdaimden gelen borudaki rekora takılıyor resim bulamadım ama bakınca anlarsın bunu bence

Ha işte o j demirin kalın kısmına kalorifer hortumu ince kısmına da dediğin gibi devirdaim zet boru daki rekora takılıyo peki manifolda bağlanan hortum nerden alıyoruz ? Doğan slx in su bağlantı şemasını biliyorum ama düz motorlar karışık geldi bana Huh

Şahinlerin zet boruda 1 tane ince rekor var benim kafamı orası karıştırıyor slx lerde öyle değil

demin fotoğraflarına baktım da 2 rekor varmis diğer rekordan da manifolda geliyo sanırım ?

Elinin altındaki arabayı nasıl çözemiyorsun valla anlamadım ben seni
[Resim: c5e06bcb88e140741ff3312270fdbac9.jpg]

(02.10.2020, 13:35)Falcon417 yazdı: [ -> ]Elinin altındaki arabayı nasıl çözemiyorsun valla anlamadım ben seni

abi yanlış anlıyorsun beni benim arabam slx ben düz motorun su dolaşımı sistemini sadece kafam karışmıştı Huh

@Falcon417 şimdi yanlışım varsa düzelt Mustafa abi ! Şimdi j boru diye adlandırılan boru silindir kapağına bağlı bu j boruya kaloriferin ana borusu bağlanıyor birde bu j boru da ince bi rekor var otomatik jikleye gidiyor bu hortum ve otomatik jikle den de şahinlerin kalorifer zet borusu olan devirdaim zet borusunun rekor ucuna bağlanıyor zet borudaki diğer rekor uçta manifolda su girişi olarak bağlanıyor buraya kadar herşey tamam mı? Lpg su sistemi de kaloriferin giriş ve çıkış hortumlarından t rekor ile alınarak lpg regülatörüne girip çıkıyo doğrumudur ben emin olamadım emin olmak için soruyorum ?

Evet doğru anlamışsın biz T atılarak lpg beyni bağlanmasını tavsiye ediyoruz ama genelde zet boruyla manifold arasındaki boruyu çıkarıp beyin borularını bunun yerine takıyorlar fakat geç ısınma ya da hiç ısınmama sorunu oluyor manifold zamanla tıkanabiliyor

Sayfalar: 1 2

06zyn21

Falcon417

06zyn21

Falcon417

06zyn21

Falcon417

06zyn21

Falcon417

06zyn21

Falcon417