Tofas Team

Tam Versiyon: Sürekli Bozulan Alternatör Diyot
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Selamun Aleykum TT. Ailesi
Yaklaşık 1-1.5 ay önce alternator diyotunu değiştirdim akü lambası kısık yanıyor diye fakat elektrik üretiyordu yani diyot arizaliydi şimdi ben diyodu degistirmistim hayva almıştım önceki konumda şimdi tekrar arıza verdi sökmedim daha sanırım yine diyot arızalandı bu normal birşey değil araçta çift amfi sistem var ben bundan şüpheleniyorum aşırı elektrik çekip alternatör diyot tablasına yük biniyor diye düşünüyorum harici olarak aracın elektrik tesisatında bir problem yok bunun kontrolünü net şekilde test ettim fakat bu alternatör olayı iyice canımı sıktı bu hafta sonu tekrar içini söküp bakıcam şayet gene diyot bozuldu ise nereleri kontrol etmem lazım bana söylerseniz oralara da bakayım belki gözden kacan farkında olamadığım birşey vardır sizin dediklerinize kıyaslarım diyodu söktükten sonra tekrar bakıcam bozuklu degilmi diye
Sanırım Lamba İçin Ayrı İşlem Yapılıyordu.Tamir Ettirdiğin Yere Geri Getirip Konussaydın Keşke
Parça kalitesizdir yenisini alıp değiştir tekrar çift amfi olması sorun değil
Bu akşam üzeri soktum komple dagittim dağıtmamin sebebi ise 1.si bilyaları boşluk yapmış 2.si içerisinde arıza yada ileri doğru arıza yapabilecek şeyler varmı diye baktım bilyalar guness diye bir markaydı sanırım çok dandik takmış elektrikçi ben havya aldığım için şanslıyım kendim yapacağım için en kaliteli sını almayaca calısıcam yarın alicam kısmetse
şimdi gelelim konuma bütün parçaların hepsini multimetre ile kontrol ettim
ilk önce diyota baktım diyot saglam
konjektore baktım oda saglam
bobinlere yani stator ve rotora baktım onlarda sağlamdı bunları denerken birşey fark ettim diyotun orta daki bağlantısı soğutucu metal gövdeye sağlam temas etmiyordu yani oynuyordu herşey sağlam olduğuna göre sorun ordadır diye düşünüyorum geç oldu gu için takmadım yarın takip denicem şayet basit bir hatadan dolayı arıza yaşadı isem rulman alıp bakıcam yoluma zaten rotordaki şu kömürlerin bastığı yerlerdeki bakırlar kötü durum gelemeye başlamış 1 kac yil daha götürse yeter para durumun iyi olursa kafamda alternatörü uprange yapicam yarın dener sonucları yazarım
Lehimlerdede Sorun Olabilir Olmazsa Onlarıda Tazele
Evet sorunum dün çözüldü bir önceki yorumda belirtigim gibi sorunumu çözdüm hazır açmışken içindeki rulmanları değiştirdim fag alcaktım fakat takım olarak burada bulamadım bende skf aldim sorundegil uzerindekilerden çok daha kaliteli ayrıca orjinal fransız mali hazır elmandan bahsetmişken alternatörün içindeki rulmanların numaralari(kodları) 6201 - 6203 ortasi plastik olmasi sart magnetti marelli 55 amper alternatör e ait olanlar diger markalarin farklı olabilir ama bunun kodları bu alıcak olanlar içinde numaraları söylemiş olayım sorunum çözüldü konu kilitlenebilir