Arkadaşlar karbüratör memelerini büyüttüm kelebeği büyüttüm-mersedes bobin
-iridium buji-buji kablosu
-hafif volan-düz boru
-Karbüratör özel olarak ayarlandı içine işlem yapıldı
-yeni benzin-benzin geri dönüş iptal ve lpg boruları(çift lpg başlığı takıldı)
-Korna sacını söküp açık hava filtresi yaptım
Aracım tatmin ediyor hızlanması yakıtı verimli fakat koltuğa yapıştırmıyor bende 1.7-1.8-2.0 motor yapmak istiyorum ne gibi parçalar takılmalı maliyeti ne kadar olur acaba?
Hocam bu işlerde maliyeti düşünüyorsan , aracını yaptırsan dahi çok çabuk satarsın , bu işlere girenler maliyet düşünmezler zevk için yaparlar daha sonra benzinde binerler , yada bu tür işlere eli yatkın insanlar parçayı temin eder kendisi toplar , ayrıca aracı 2.0 a çıkartmaktansa turbolamak daha mantıklı ve daha ekonomik bir iş , 2.0 değilde 1.7 dersen hemen hemen aynı parça parasına 2.0 yerine 1.7 toplayacaksın saçmalık olur , en mantıklısı turbolamak , turbo işinden anlayanda 2 kişi vardı birisi trabzonda fatih arkadaşımız diğerini hatırlamıyorum onların konularına bakarsanız o zamanki maliyetlerden hesabınızı yaparsınız @
61KB667
Slx motoru deli metinin özel krankı ile 1.9 yaparsın ama bu iş krank ile bitmez, kol piston silindir conta saplama gerekli bunları yapınca sıkıştırmadadan dolayı hararet vb yaşaman muhtemel yani az para ile olan işler değil geçen gün biri turbo-4 nokta motora 25 bin harcadım demişti sen düşün artık maliyeti
Bu iş paraya bakar kardeşim para varsa her türlü yaparsın par ayoksa orjinal motorla ufak oynar tatmin olursun
Benim şahsi fikrim araçla fazla oynamak. eğer bütçen varsa arabayı satıp üstüne daha üst ve yeni model bir araç almak. Daha az maliyetli olur. Bu benim fikrim. Herkesin fikrine saygımız var.
Bu kadar zor ve maliyetli ise hiç uğraşmamak daha iyi o zaman full atmosferik araç lpg li olmaz tatmin etmez benzinde binilir fakat 60 70 krş ortalama yakar sürekli benzin alırsak harçlığımız kalmaz biz yine orjinal takılalım o zaman kim bilir kaç insanın hayalini yıktı bu devlet.
kardeşim bu işler maddiyata bakar krank atarsın başka sey ister ucu yolla yapıcam diyorsan eski kasa alıp yükleme yapıcan bakıcan yada deli metine gidip yaptırcan net bu
0,1 Motoru Büyütmek Pek Değil Hiç İşe Yaramaz.Clio 1.5 Motoru At Dizel Daha Sağlıklı Olur.Yani Verimli Yeni Nesil Hazır Motor En Mantıklısı Ufak Bir Büyümeden Fark Olmaz vede Arkadaşlarında Önerdiği Gibi Turbo Daha Mantıklı
Maddiyat yoksa hic girilmemeli bu işlere maalesef pahalı hersey.
Arkadaşlar eksantrik koyup karbüratör atıp tribe girmeme gerek yok epi topu 80 90 beygir araç komple alt üst doldurmayı düşünüyorum ama önceden beraber yaptırdığımız araç sanayiden çıkmıyordu arkadaşım tamirciydi hep bi boru atıyor bir parça bozuluyor sürekli arıza veriyor tabi toplayana bağlı turbo konusunda turbo bana göre değil ben supercharger seviyorum daha önceden böyle bir işlem yapılmadığın'dan kendim de usta olmadığım'dan hiç bu işlere girmiyorum 7-8 lira gibi bir bütçem var ama sürekli ayar isteyip sorun çıkarıcaksa varsın yarım saat geç gidelim gideceğimiz yere.Atmosferik olarak 15 liraya maksimum 120 beygir bir araç çıkar onuda günlük kullanamam kendim alıp takabileceğim parça öneriniz varmı ?