Öncelikle selamünaleyküm arkadaşlar 93 model orjinal slx aracıma sekman attırmak istiyorum 93 den bu yana oynamamış motoru var yokuşlarda bayılıyor düz yolda tüpte 130 u geçmiyor benzinde de hemen hemen az fark var ama benzinde daha atik fikirlerinizi alabilir miyim motorda buhar duman vs yok orjinal motor artısı eksi si ne olur değerli yorumlarınızı bekliyorum saygılar..
Duman atma yağ yakma yoksa neden sekman attıracaksın ki yakıt ayarları ateşleme sistemi ayarları veya kendi iyi değildir baskı balata iyi değildir bir sürü sebep var neden sekman direk
Usta tüp ayarı avans ayarı tamam ama baskı balata az kaçırıyor dedi usta kafama ondan takıldı sekman işi araç gitmiyo baskı balata normal sekman atınca fayda eder dediler o yüzden neyin nesidir diye merak ettim
Sn @
Ozcann1214 motorunuzu elletmeyin. Aracınız yaşlı. Metal yorgunluğu had safhada. Teknolojisi eski. Güvenlik paketi, sadece emniyet kemerinden ibaret. Bu araçla 130 Km hız yapmak dahi çok tehlikeli.
Ezcümle: Motorunuz sağır olabilir. Motorunuz orjinal ise motorunuzu asla açtırmayın. Keyifle ve güvenle kullanın.
Haklısın kardeşim sağır alıştı ama 200 demesi lazım tofaşa biniyorsak biraz yumuş tutması lazım sürekli hız yapmam ama hadi deyince de gitmesi gerek o yüzden performans istiyorum tofaş gitmeyince çok yakıyo basıyorsun araba yerinde sayıyor
Aracını benzine al 20 km boyunca 3.vites ve 3000 devirde sabit böyle git içindeki kurumları atsın sağırlaşması gider açılır motor.
Sekman işine önce kompresyon testi yaptır ona göre ama önce şu yukarda dediğimi yap
Normal benzinde gitmekle bu 3.vites olayı arasındaki fark ne kardes
Araç normal olsunda hız yapmasın son hızı 130 ise öyle kalsın yanlış bir düşüncedir
Sekman atılması eğer kurtarıyorsa yapılması çok çok iyi olur
@
Falcon417 usta hız iyi bişey değil biliyorum fakat araba yokuşlarda tıkanıyor bide gitmesi gereken yerde gitmiyor sekman işini merak ettim faydaları ne olur diye bide bu 3 vites de 3000 devir benzin olayı nasıl oluyor usta
@
Ozcann1214 İşte benimde anlatmak istediğim bu 130 yapan araba yokuş çıkmaz sollama yaparken ani hızlanmaz başa bela olur.Motorun sağır kalma olayı olduğunu düşünmüyorum kaç yıllık araba o dediğin benzine alıp yığdırma işini motoru açmak için yapıyorlar fakat senin sorunun sadece son hız değil sen gideceksin rektefiyecinin birine dinleteceksin motoru bi de kompresyon saati takıp silindirlerdeki basınçları ölçecekler durumu netleşir.Ama sekmanla kurtarıyorsa attır sekmanı bu sekman dediğimiz pistonların dışındaki halkalardır aşınmadan ötürü silindirde basınç kaybı oluşur yeni sekmanlarla basınç kaybı önlenir gücünü toplar motorun