İyi akşamlar TT ailesi benim araba hala aynı durumda bu arada fana bi bakıym dedim normalde biliyorum hangi kabloyu nerden söktüğümü ama bi deneym dedim fan kablolarını karıştırınca fan ters dönüyo araç hararet yapıyo diye bi efsane duydum ve yine bir efsaneyi çürüttüm ancak kafama bişey takıldı video çektim fan kablolarını ters takınca fan dönüş yönü değişiyo ancak fan iki tarafa da dönse hep motor tarafına üflüyo videoyu kanalımda paylaşırsam videoyu eklerim buraya bu fan yönü fark edermi ? Fark ederse kahrolurmuyuz inceden de bi espri yapalım 
@Falcon417
Eniştemin kangoosunda radyatör patladı fan ters bağlandığı için yönünü düzelttiler sıkıntı geçti 
(23.07.2020, 22:49)Falcon417 yazdı: [ -> ]Eniştemin kangoosunda radyatör patladı fan ters bağlandığı için yönünü düzelttiler sıkıntı geçti
Valla öyle şeyler çok duydum da demin evde denedim iki yönde de motor tarafına üfürüyo 
Yani Aslında Araç Dururken Fark Olmaz Ama Eğer Hareket Halinde İse Dişaridan Gelen Hava İle Fanıın havası Çarpışıp Etkisini Kaybedebilir.Sonrada Motor Soğuyamayacaği İçin Hararet Yaptırır.Zaten Üretim Mantıgı Önden Gelen Hava Radyatörden Geçip Motora Çarpip Araç Altından Akıp Gitmesidir.Aslında 70 80 Km de Zaten Hararet Çıkmazda 70 Drerecede Sabit Kalır Şehir İçi Anlaşilir Fark
Aslında Tofaş’ın fan mantığı çok saçma neden diceksin fan radyatör arkasında motora üflüyor önde olsa soğuyan havayı radyatöre verse çok daha iyi olur birçok Avrupa gibi 50 li yılların teknolojisinden kurtulsaylardı güncellerine bugün bile binerdik
@
ŞahinS1996 Fanı Öne Koyanda Var Özellikle Klima Fanı Öne Koyuluyor Fakat Pekte Gerekli Değil Bence.Ha Ne Olurdu Arkaya Konsa Motor İçinde Bayaği Bir Alan Açılırdı Bak.Zaten Araç Giderken Önden Hava Geliyor ve Yeterli Hava Giriş Çıkışı Oluyor Araç Fan Açmıyor Bile.Senin Dediğin Mantıkta Sıcak Havayı Radyatörden Uzaklaştırmak Zor Olur.Arkaya Koyarsan Bu Sefer Hem Motoru Soğutursun Hemde Soıcak Havayı Daha Kolay Şekilde Araçtan Uzaklaştırırsın
Radyatörün arkasında olduğu zaman radyatörün içinden geçen hava akışını hızlandırırsın aynı anda motorada kuvvetli rüzgar vurduğundan hararet adına daha olumlu şeyler olur.Fanı radyatörün önüne koyunca fanın rüzgarı radyatörden geçerken güç kaybeder benim kanaatim bu
Rulman sesidir yağlamayı dene içini