Tofas Team

Tam Versiyon: Motor sorunu
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
[Resim: Screenshot-2020-07-13-16-39-33-99.png]İyi günler tofaşteam ailesi bu distribütöre hangi buji ve kablosu takılır

Bu distribütör e hangi buji ve kablosu takılır
Piç motor şahin e hangi buji oluyor
Wr7dc eğer standart buji kullanacaksan
Orjinal kablo olarak bu 
https://unluoto.com.tr/urunler/16002/buj...-6-uno-1-4
Kardeş arabaya ngk nın bujilerini takmışlar slx buji kablosu takmışlar çok yakmaya başladı
Takabilirler sorun yok bende slx bujisi kablosu kullanıyorum bunlar arabaya çok yaktırmaz
Peki distribütör modülünden kaynaklanabilirmi

Birde dip gazda sanki araba tekliyo gibi aracın triger kayışını değiştirdim diş atlamış dedi usta ondan sonra böyle oldu
Sen bu konuyu daha önce birkaç kere daha açtın gaz kokusu var diyordun beyin değiştirdin mi ?
Subap ayarını soğuk motora 20 25 olacak şekilde yaptırdın mı ?
Bujileri değiştir madem tekleme var bosch wr7dc buji al tak
Bunlarla geçmezse modülüde değiştir
Aracın benzindeki performansı ne durumunda bunuda bi yaz sorularımın tamamını cevaplarsan sonuca ulaşmamız daha kolay olur
Senin usta sorunun var gibi geldi bana eski konularını inceledim rektefiye edilmiş motorda bu kadar çile çekmen normal değil
@ali085 Rektefe olduğu halde bile çile çekiyosan orda bi şüphe duyarım millet rektefe olur diye sevinir senin bu çektiğin çile ne eski konularını okudum bence ustanı değiştir 
Bakın şimdi kardeşlerim 2 sene evvel komple rektefe oldu silindir kapağı yeni aldım sıfır iki kere triger kayışı sıyırdı usta aracın krank dişlisini değiştirmemiş ondan koparmış ve bende triger kayışını değiştirdim sentesi atlak dedi usta düzeltti sonra düzceye giderken distribütör kapağının buji kablosunun giren yeri yanmış gibiydi çıkmacıdan distribütör kapağı aldım takıldı ve daha sonra araç giderken stop etmeye başladı dedilerki distribütör modülünden değiştirdim yine stop ediyordu sonra gazcıya gittim tüp anahtarını değişti düzeldi ve stop etmiyo daha sonra aracın tekrardan bujilerini ve kablolarını bobini değiştirdim ustanın biri ngk bujisi takmış  sibop ayarı ve manifolt contasını değiştirdi yine ayniydi aracın motoru sanki can çekişiyodu sallantılı çalışıyodu başka bir ustaya getirdim avans ayarı yaptı ayar tutmuyo dedi ve baktı sente atlak dedi yaptı sente yerinde dedi ve avans ayarı yaptı ve filtreyi değişti motoru sallantı yapmadan çalışıyo ve araç rampa çıkamaz oldu dip gaz yapınca araç tekliyo ve uğultu geliyo 70 tl lik gaz ile 170 kilometre yapıyor anlamadım gitti herkez farklı şeyler yapıyor düzelmiyor ve 120 130 ile giderken sanki tüp kokusu geliyor aracın içine rampa çıkamaz oldum 3 ile gittiğim rampayı 2 ile zor gidiyom
Belki yardımı olur ben de distiribütör değiştirdim 14 ve 15 dişli olmak üzere iki farklı orjinal distiribütör var araca 15 olanı taktı usta ne olduysa düzgün çalışmadı patlatma yaptı sonra mekanikçi bi ustayı çağırdı çıkardı baktık 15 dişli bu distiribütör parçacıdan değiştirdiler 14 dişli olanı taktı düzeldi bilmem işine yarar mı bu bilgi
Sayfalar: 1 2