Selamın aleyküm bu coil takıp rot kafalarını kesip pafta ile diş açıp rotilli kolu traverze 2 veya 4 cm içine delik açıp alma işleminde en çok karşılaştığım işlemler bu kuleleri bu şekilde kesmek Ankaradan İzmire herkes böyle uyguluyor bu bizim araçlara zararlı bir mevzu değil mi. Şuan piyasada en iddialı en iyi tofaş kategorisinde gezen plakaların araçları da böyle
Tofaşı geliştirmeye modifiyeye eyvallah her türlüsüne varım desteklerim ama bu ileri seviye işlemleri tasvip ve tavsiye etmiyorum tadında bırakmak lazım
16 ya 9 ofset offset jantta içeri alma yaptıklarında mecbur yapıyolar bunu jantın hareket edebilmesi için
Para verseler yapmam
Hadi kısa traverse tamamım değiştirebilecek parça söker yenisini takarsın ama şaseyi kesmek nedir
Bilmeyende aksesuarına kanıp deli paralar veriyor bu araçlara.
Bende 16 jant sevdasına azev almıştım 9 ofset sonra öğrendimki arabayı kesip biçmeden o jant oraya girmiyor 6 kol 55 yanağa dönüş yaptım.
Bu yine iyi bildiğin şaseyi kesiyolardı ilk başta rot kolu şaseye denk geliyor diye
İdda uğruna kesilip biçiliyor starlar
@
kadireren Aynen onuda biliyorum o zaten cenaze töreni resmen
kısa traverste3 yada 4 cm diya hatırlıyorum bundan fazla kısaltılırsa ya rot kolunun bükülmesi yada şasenin kesilmesi gerekiyor. Zaten bütün bu saydıklarımızı yapsalarda genede 16 jant içerde olunca direksiyon tam tur yapmıyor.
Ben de kaç tane izmirde yapılı araba varsa direksiyon çevirebildiğine daha denk gelemedim. İdda ediyor herkes bişeyi ama fizik kuralları belli 9 ofsette 2 cm bile içe alsan turu yer. Ki şu janta kadar basıp sekme sürtmez diye gezenleri de gördüm cayır cayır sekiyo hem de şase den ta
@
Falcon417 Mustafa abi sende benim kafadasın
Dadaş usta yapımı hafif kabartmalı 15 mızrak alma niyetim var benimde biraz 6 kolla gezeyim sonra inşallah olur