selamun aleykum aylar once aldıgım slx yaprak mıkserı bugun tam anlamıyla ışten anlayan lpg ustasına taktırdım bbeyın değitirdik herşey çok guzel devırlenme öncekı mıksere nazaran yarı katı arttı fakat bu seferde devir çevirip arabanın gıtmeme olayı basladı lpg cı baskı kaçırıyor dedi ve 5 e atıp debriyajdan ayağını çekti 2 bın devıden sonra stop ettı araba ustama sordum bındı gezdı devır guzel fakat baskı geç kavradıgından gıtmıyor dedı
asıl sorum şu ; orjınal baskımı almalıyım yoksa ustamın dediği bronz mu araç rektefıye yapılalı 2 bın km oldu 0,6 piston ust kapak 0 alınıp hersey değistirildi. ileriki zamanlarda 268(270) egzantrık atacagım .
Bronz balatada yarım debriyaj olayı yoktur kaptığı an yürütür bundan sebep şaft arızası verir diferansiyel denge kolu bağlantı ayakları gevşer oralara sac takviyesi gerekir.Bana sorarsan bronz balataya gerek yok şehir içi sıkıntı yaşayabilirsin kalkışlarda.Fakat rektefiyeye girmişsin madem balatayı balatacıya gönderip çaktırsan bu sorunların olmazdı 50 liraya hallolurdu ,nasıl bi ustaya gidiyorsun ki seni uyarmamış başta ? eğer baskı sağlamsa balatayı çaktır boşuna masraf etme derim yok baskıda iyi durumda değilse valeo balata alacaksın
Şanzıman açılmışken madem masrafta yaptın valeo debriyaj seti ve skf marka prizdirek bilyasıda al değiştir skf taktırırsan uzun zaman sıkıntı yapmaz bronz genelde turbolayanlar yapıyor pahalı ve gereksiz bence balata çaktırmakta güzel bişey ancak 3 gün sonra baskı arıza verse 300/400 arası bidaha şanzıman indirme ücreti çıkar söktürmüşken volant dişlisi kontrol ettir eğer problem varsa ya ters çevirirsin yada 0 alıp taktırırsın
Bu arada motor yaptırmışın sanırım onu yapan usta demiyorum kontrol etmeden mi taktı hani avrupa araç olsa kullanıcı insiyatifine bırakılırda tofaş en son 250 liraydı baskı seti
Sn
4avyzq her aracın kendine özgü optimum tolerans değerleri vardır. Araçlarımızın sağlık, güvenli ve en ekonomik maliyetle hizmet verebilmesi için bu değerlerin aşılmaması gerekli. Arkadan itişli araçlara sıfır toleranslı "Bronz Balata" neden takılır hiç anlayamadım.
Ben size, aracınıza uygun olan baskı/balata alıp taktırmanızı tavsiye ediyorum. Valeo bu konuda kendisini kanıtlamış, genel olarak sorunsuz çalışan baskı/balata setidir.
Bana kacirma yapmatacak baski lazım abi aklimdan bronz gecti direk benim baska marka onerin varmi
Valeo takiyolar genelde diye biliyorum
Ulan Motor Sökülmüş İnsan Bi Der Baskıyada Bakalım Eder Bu Motor Yeni Arabayı Zorlayacaksın Diye. Bu Sanayidekilerin Kafatasını... Yani Resmen 2.İş İçin Uğraşmişlar Eğer Şemşiye Dedikleri Parçada Eğik vs Varsa Yine Sorun Yaşayabilirsin Yani Kaçırma Yapar.
@
4avyzq Yeni balata kaçırmaz eskiyen balata kaçırır bronz dediğin yarış için şehir içi tavsiye etmiyorum aracının baskısı temizse debriyaj balatasını çaktır masraf yarıdan fazla düşüyor ama yok komple sıfırlayayım dersen valeo marka alacaksın
stage 1 ve güçlendirilmiş baskı takarsın bronz değil onlar ama maliyetli 700 1000 tl arası orjinalinden yumuşak çok çok az titreyen bir yormayacak bir debriyajın olur
Bronz özellikle sehir içinde sana sıkıntı yaratır onerdikleri gibi valeo is görür.