Yani İşin Birde O Kısmı Var Eğer Araçta Yoğun Elektrik Çeken Alıcılar Varsa Özellikle Amfi vs 2.Akü Şart Çünkü Akü Max 800 W Cıvarı Enerji Verebilir Siz İse Amfi İle Bir Subwoofera 1.000 W Gönderiyorsunuz
Alternatör Çalişsa Bİle Tesisat Yüke Bineceği İçin Ne Kadar Kaldırır Eder Bilinmez.
2. akü keyfi bir ihtiyaç çokta gerekli değil ben çift amfi kullanıyorum 4 oval 1 bas 2 pro mid var stop haldeykende açıp dinliyorum akü 75lik dinamo 55lik sorun yaşamıyorum yıllardır
Önemli olan dinamonun bakımlı olması akü biraz şans işi mutlu akü malesef tavsiye ettiğim bir marka değil şikayetvar.comda şikayetleri açıp okuyun göreceksiniz
Yıllarca varta kullandık arkadaşımın önerisi üzerine mutlu akü aldım
marş basarken bile fark etti varta ya geri döneceğim almışken biraz bütçe yükseltip varta alınmalı bende 4 oval pioneer 2 tss20 2 tane tivitir bass olarak potenza çift bobin 30 luk 2 amfi var hiç sorun olmadı tek akü kullanıyorum teyp kontaga bağlı.
Sıkıntı Yaşamasanız Bile Tam Güçte Alıcılar Çalişmaz.Akü Max 800 W Verir Üzerine Alternatörü Koysan Hadi Oda 800 W Versin (Kafadan Atıyorum) Daha Bunun Bobini Bujisi Ayrı Amper Çekiyor Stoplardır Farlardır.Gece Seyahatlerde Aracın Fazla Yakmasındakı En Büyük Sebep Far Gibi Bir Çok Şeyin Açık Olmasıdır.Yani Motora Extra Elektrik Gücü İçin Yük Bindiriyorsunuz Oda Yakıttan Alıp Elektriğe Çeviriyor. 800 Km ve Üzerinde Min 1 ile 5 Lt Arası Yakıt Fazla Yakar Araç.
Sıkıntı yaşamıyoruz kardeş yakmıyor aracımız herşeyi hesaplı yapıyoruz
(01.06.2020, 15:20)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]Sıkıntı Yaşamasanız Bile Tam Güçte Alıcılar Çalişmaz.Akü Max 800 W Verir Üzerine Alternatörü Koysan Hadi Oda 800 W Versin (Kafadan Atıyorum) Daha Bunun Bobini Bujisi Ayrı Amper Çekiyor Stoplardır Farlardır.Gece Seyahatlerde Aracın Fazla Yakmasındakı En Büyük Sebep Far Gibi Bir Çok Şeyin Açık Olmasıdır.Yani Motora Extra Elektrik Gücü İçin Yük Bindiriyorsunuz Oda Yakıttan Alıp Elektriğe Çeviriyor. 800 Km ve Üzerinde Min 1 ile 5 Lt Arası Yakıt Fazla Yakar Araç.
valla reis benim eski araçta ses sistemi oval kapılarda doluydu hani ne 2. akü gerek vardı nede aküyü yedi nede yakıt arttı yaparken bunların ayarlamasını yaparsan sorun yaşamazsın
inci akü aldım 72 amper 700CCA lı arabamda 4 oval 2 pro mid 1 amfi 1 bass amfisi ve 28 lik bas var karantina günlerinde 1 hafta yattı araç karantina bitince çoğu komuşumuzun aküleri bitmişti ama benim tek marşta çalıştı inci aküden şaşmam daha önce mutlu kullanıyordum 2 günde bitiyordu
üstüne araçta 2 adet hella sis arka tamponda fren lambası vardı ekstradan bunlar
@
rantez22 Ne Yaparsan Yap Yine Yakıta Etki Edersin Çünkü Alternatör MOtora Bağlı.Söyle Düşün Krank Miiline Bağlı Tüm EKipmanları Filan Sök Şarj yaptıgında Çekilen Akım İle Birde Direksiyon Pompasına Kadar Herşeyi Bağla Krank Miline Kayışla Marş Yaptıgındakı Amper ve Zorluk Aynı MI Olur? Olmaz Değil Mi? Hatta Şöylede Yapabilirsin Motor Soğukken Çaliştir Hemen Farları Aç Rolantide Düşme Yaşarsın Ufaktan Bir Araba Düşer.O Yüzden Gece Seyahatlerde Far vs Açtıgınız İçin Alternatöre Yük Biner.Oda Motora Bağlı Oldugu İçin Yakıt Tüketiminizi Arttırır.Hani Enjeksiyonlular Filan Çok Yakar Muhabbeti Varya Onun Genel Sebebi Bu ve Benzeri Şeylerdir.Düz Bir Motorda Kranka Bağlı Olan Çoğu Şey Yoktur En Basiti Direksiyon Pompası vs.Bu Bilimsel Birşeydir Arkadaşlar Araç Elektriksel Olarak Yüke Binerse Yakıtı Etkiler.Ha Dersen Benim 100 Amper Üzeri Alternatörüm Var Ona Bişey Diyemem İşte.Mantık Olarak Düşünürsek 1000 W Lık Bir Amfiyi 800 W Lık Bir Aküyle Beslerseniz Diğer Kayıt 200W Ne Olacak?
Kimden Karşilayacak O Kayıp Gücü
"EKipmanları Filan Sök Şarj yaptıgında Çekilen Akım İle " Marş Yaptıgında Olacak Sory.
Ahmet zaman geçtikçe öğreneceksin tecrübe edeceksin bol bol yazıyorsun ama hükmü yok yorulma boşuna 