Selamın aleyküm
Bildiğiniz üzere aracımda hararet sorunları vardı 1yıl içersinde 2kez conta yaktım en son contayı 4ay önce yaptırdık kapakta pay vardı taşlandı
Radyatör hortumları conta değiştikten sonra bile şişiyordu.
termostat yeni devirdaim 8aylık müşür yeni gaz beyni diyaframı yeni. Kalorifer peteğini temizledim.
Fakat
aracın radyatör kapağını açıp gaz verdiğimde su taşıyor radyatör kapağının sibobu boş şekilde geziyorum
fakat fan açtığında aracın fanı susmuyor nedir ne değildir anlam veremedim. Conta yanma belirtisi yok çalışması marş alması çok güzel patırdama suya yağ , yağa su karıştırma vs yok cevaplarınızı bekliyorum
Bujileri söküp test edildi mi ?
Bujilerin uçları ne durumda bunlara bakıldı mı ?
Conta yapılırken usta iyi olduğunu söylemişti. Conta durumu için mi bakmalıyız ?
Şuan bu sorunlar varken bujileri bi söküp bakmalısın paslanma izi var mı
Soğutma Sisteminde Hava Filan Mı Oluyor? 2 KEz Conta Yapılır Mı Araca Yazık Paranıza.Araçla Yürümeden Test Yapın Detaylı.Belki Bir Yerde Çatlak vs Vardır Hava Alıyordur Sonrada Kabarcık Yapıyordur.Bu Bahsettiğiniz Kabarcık Nasıl Tam Olarak? Ufaktan Beyaz Mı Yoksa Bayaği Kaynıyor Mu? Egzoz vs Tıkalımı Baktırdınız MI? Egzoza Vurunca İçinden Nesne Sesi Geliyor Mu?
1. radyatörde gaz kokusu varmı?
2. blokta çatlak varmı
3. su kanalları tıkalımı değilmi
bu 3ünü kontrol ediniz ve sorunu bulmadan conta değiştirip gönderen ustanızı değiştiriniz
Kabarma değilde rolantideyken su normal bir vaziyette duruyor gaz verince dışarı taşıyor.
köpükenme kabarma şeklinde değil yani direk suyu dışarı taşırıyor sşağı indirmek yerine.
egzozda sorun yok orta iptal son yeni takıldı radyatörde koku yok . Conta yapılırken blokta kapakta çatlak patlak yok diye görünüyordu ustaya özellikle söyledim kapak yada blokta sıkıntı varsa değişim yoluna gideriz diye öyle bir sorun olsa söylerdi yani. Su kanallarını bilmiyorum bende ondan şüpheliyim devirdaimden kaynaklı desem oda 8 ay ya oldu ya olmadı kafayı sıyıttırıcam sanayiye götürünce deneme yanılma yoluyla hemen termostat devirdaim diyorlar. Su kanalı olduğunu düşünürsek ne yapmamız gerekiyor dökülmeden temizlenme ihtimalimiz yok mu
üst kapak taşlanırken payı varmıydı kasap birine denk geldiysen illallah ettirir hararet sorunu varmı fan susmama sebebi 90 da giderken duruyorsa egzoz susturucu özellikle son susturucu dağılması sonucu tıkanıp gazı rahat çıkaramadığı için olabiliyor suyu çekmemesi ya kanalları tıkanmıştır yada kapak problemlidir rektefeci bul bitane arastır sanayide ama herkesin önerdiği bir yere git anlat derdini çözer
Eğer Araç Antifirizsiz Kullanıldıysa Büyük İhtimalle Blok İçinde Pas Vardır vede Tıkanmıştır.Elinden Geliyorsa Olmadı Motor Sıcaklıgı Ölçen Sensör Var Arabayı Önüne Al Sağ Tarafta Yani Motorun Sağında 2 Tane Kablo Var Biri Yağ diğeri Motor Sıcaklıgını Göstergede Göseriri.Su Sıcaklıgınınkını Sök Bir Bak Pas Vs Var Mı.Motor Sökülmüşken Aslında 3 Aşaği 5 Yukarı Belli Olur Blok Tıkalımı Değil Mi Diye Olmadı Su Tapalarından Birini Sökün İçeride Pas vs Var Mı Diye Bakın.Diğer İhtimalle Antifiriz Koy Bak Bakalım Termostatı Dolaşıp Geri Radyatöre Geliyor Mu Kalorifer Hortumunu Söküp Bakarsın Çaliştir Arabayı.Hani Detaylı Bakmak Lazım Aslında.Başka İhtimalde Gelmiyor Aklıma
Fanın doğru yönde döndüğüne emin misin